2019 Historic&Classic Car Meeting in SENDAI を見てきました。(^^♪

こんばんは。
今日で熊本地震から3年ですね。
東日本大震災とは違い、内陸型の直下地震ですから被害の状況もかなり違うと思いますが、いまだに不自由な暮らしをしている方々が沢山いるそうです。
改めて、犠牲になった方々に黙禱。
そして、被災されたすべての方が１日も早く普通の生活に戻れるようお祈りいたします。

さて、今週末は比較的天候も穏やかだった仙台エリアは桜が満開となりました。
桜の写真は整理中なんで後日UPさせていただきます。
トップの写真は今朝の早朝ドライブでのワンカット。

今回は、この土日に開催された2019 Historic&Classic Car Meeting in SENDAI を見学したときの写真をUPしてみました。
イベントそのものは、自転車で行きました。
もう花粉の心配がいらないので、気持ちよく走れたのだ♪

イベントの会場はいつもの仙台市役所前の市民広場。

まずはドイツ勢

最初に目についたのはビートルタイプ１



タイプ1でも色々な種類があって楽しめました。



タイプ1も最近イベント以外ではあまり見なくなってきたなと思います。

そして、BMWはこちら。



スタイルがとても美しいです。

そして、イセッタとメッサーシュミット



ポルシェもありましたよ。



続いて大英帝国の車たち。



特に印象的だったのはトライアンフ



バイクメーカーとしては存続していますが、自動車メーカーの方はもうありません。ただ商標はBMWが持っていると聞いたことがあります。(間違っていたらごめんなさい)

クーペも珍しいですね。



個人的に定番はやはりオープンカーのイメージ。



そして、こんなバイクも



１９２５年式のダグラスCW25というバイクだそうです。(バイクは知識ありませんので詳細はググってくださいませ)

フランス勢

個人的にはやはりRRのアルピーヌの印象が強い。





最後に国産勢

縦目グロリア



初代サニークーペ



ポルシェを抜いたS54B



ハコスカGT-R



「あぶない」レパード　なんかソアラよりも味があるデザイン(完全に主観)



エスハチ　エンジンが透けて見える!!



スープラの先祖、セリカXX



ベレG





番外編　コード５７エンジ　(フェラーリ５９９ベースのコンセプトカー)



ケン・オクヤマ・デザインがベース車両の価格+２億円のお値段で５台作ったそうな。

なんて感じで週末のひと時を楽しく過ごしましたとさ。

おしまい。