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イイね!
2016年08月28日

復活のF!!

今日は、霧雨が降る中、C2で立ち往生したkohei号の修理をしました。

ここに大穴が開いていますねえ。

25年間お疲れ様でした。

さて、新しいホース。約3万円也。

素材がアップグレードされており、どうやらシリコン製のようです。

大穴の開いたホースを外して、LLCの結晶をできる限り取り去ります。


念のため、シールテープ(ホームセンターで100円)を巻いてから、、、


装着!


白僕星号に積んでいたLLCを投入!!


あとは、エア抜きをすればよいのですが、、、どうやってやったらよいかわからなかったので、悪魔さんにヘルプTEL。
サーモスタットの10ミリを抜いて、下1/3位にある切りかけを露出させればよいとのこと。


LLCの漏れを防ぐためにタオルで防御。

ケトルのように蒸気が出てきました。
だいぶん抜けていたのね。。。

エア抜き後は、約90度で水温が安定するようになりました。


試運転で悪魔ガレージに行き、成果をチェックしてもらいました。
無事合格。

ついでに、曲がったドアを金槌でたたいて直してもらいました♪

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/08/28 23:00:08

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この記事へのコメント

2016年8月29日 6:27
さすがF様
結構お値段しますね。

でも25年持てば良いですよね。
コメントへの返答
2016年8月29日 9:25
たぶんサムコでワンオフものを作るのとどっこいどっこいの値段かと。

ゴム製品が25年も持てば十分ですよ。
2016年8月29日 12:38
むむむむむむ~
確かに、以前のものと比べると
材質が変わってましたね~

自分も、ここの交換はDIYしました。

PS 自分もkoheiさんに感化され、車を1台購入して
   しまいました・・・・・・何とイタリア車
   そのうち報告さていただきます。
  
コメントへの返答
2016年8月29日 12:58
材質がシリコンになっているようです。
ほかが爆発しないことを祈るばかりですが。。。

もう一台、気になりますねえ~♪
ご報告を楽しみにしています!!
2016年8月29日 21:13
金づち鈑金でも結構うまくいくもんです。
フェラーリの鉄板は柔らかい。
コメントへの返答
2016年8月30日 10:42
ありがとうございました!
きれいに治るもんですね。
2016年8月31日 23:48
おお!
純正部品もグレードアップ!!
これならば純正を調達しても安心ですね。

ドアはakaiakumaさまのスゴ技でオオゴトにならずに済んで良かったですね。
コメントへの返答
2016年9月1日 9:07
たしか575(612も?)まで同じ部品だったと思うので、途中で材質が改良されたのでしょうね。ほかのホースが破裂しないと良いのですが。。。

ドアは、大変助かりました!!

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「599のバッテリーが上がってしまった。。寒いからかな?」
何シテル?   02/10 17:55
kohei@st183celxivと申します。 底値(たぶん)で拾った456GTと986ボクスターを、できる限りDIYで整備して、なるべくお金を掛けずに、夢の...
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