エキマニ装着前と装着後の音の違いについて

昨日、遥か岐阜県大垣市まで遠征して装着しました、プレジャーレーシングのエキゾーストマニホールドの装着前と装着後の音比べが出来るように、それぞれ動画を撮影しましたので、もしよろしければエキゾースト音の変化を聴き比べてください。








↓エキゾーストマニホールド装着前と装着後のエキゾーストサウンドの変化について




排気系は、プレジャーレーシングのエキマニと柿本センターパイプに柿本フルメガＮ１マフラーの組み合わせになります。

装着前は、やや低音が響く音とともに回転の上昇していく感じが、装着後は、やや低音が抑えられ乾いた音になり、レスポンス良く回転が上昇するようになったように感じます。

今日、またまた何のパーツを装着したのかは事前に伏せたうえで家族に同乗してもらいましたが、街乗りで多用する２千～３千回転あたりの低音の籠り音が低減しているようで、
「なんか少し静かになった！」
と意外？にも大変好評だったのは嬉しい誤算でした♪

それでいて、４千回転から上は、今まで以上に刺激的かつ官能的な音を奏でてくれるようになりました。
　また、明らかにレスポンスの向上が図られ、パワーがリニアに立ち上がるようにになり、まさに狙い通りの効果が得られたので、大変満足度の高いパーツとなりました♪

あまりの官能的なサウンドと鋭いレスポンスにより、無駄に右足に力が入り過ぎてしまう可能性があり、しばらくは今までより燃費は悪化しそうです・・・。