売り切れたけど、カタログは届いてた。

もう売り切れてしまったので、全く興味が亡くなったＲＡ－Ｒ。




発売日は出張中だったので、始めから出張から帰って来た時に売り切れていなかったら、商談しようと思っていたくらいに、購入意欲は低かったのは事実です。

オレンジ号も9月で5年目の車検。
いろいろと消耗品の交換サイクルが出てくる時期。

事前に自分で計算すると
車検が２０万
夏タイヤが２０万（工賃込み）
液漏れがあったラジエータの交換が１５万（工賃込み、外品アルミラジエータ）
ブレーキパット交換１０万（工賃込み）
カーボンウイングのクリア塗装が３万
で合計約７０万の出費。

オレンジ号の査定価格が３１０万だったので、RA-Rは５００万。諸費用込みで５３０万

追い金が２２０万
車検等の維持費を差し引くと１５０万。

正直悩みましたが、ＲＡ－Ｒの装備が・・・　　本気度が・・・　　ＲＡ－Ｒと呼べるのか？
標準＋１２０万の価値が見いだせるのか？

－１０ｋｇの軽量化？　　１４８０ｋｇはオレンジ号より３０ｋｇも重いです。
バランスドエンジン　３２９ｐｓ？　　今や２リットルで３８０ＰＳを絞り出すエンジンがあります。
ＳＴＩベースの車両？　　なぜ？　せめてType-Sベースでしょう？　
ＳＴＩベースでありながらアドバンスセーフティパッケージでない　　安全装備は大事ですよ。
ボンネット鉄チン？　RA-Rを名乗るならアルミにしてよ。
羽が無い。　　５０万高くていいのでNBR仕様を出してほしかった。

ＮＢＲ仕様があれば、たぶん購入していたと思います。

どうしても５００万以内に抑えたかったんでしょうね・・・

そんなの別に良いのに～　５００万の車を買う奴が、あと数十万ケチるとは考えにくいと思うんですけどね～


ということでオレンジ号をあと２年は乗ります。

まずはラジエータを交換します。

ＴＰＳデザイン　高効率加工バージョン　３６ｍｍ



夏タイヤを交換します。
まだメーカーは決めていません。
245-40-R18

ＡＤＶＡＮ　NEOVA　ＡＤ０８Ｒ


POTENZA　ＲＥ－７１Ｒ


ＤＩＲＥＺＺＡ　ＺⅢ


これ気になる？
PILOT　SPORT４S


言わずと知れたＲＡ－Ｒの新車装着タイヤです。
でも２４５－４０－Ｒ１８は現在売ってません・・・　　RA-R発売から暫く経つと発売という噂もあり？

でもタイヤは日本製が一番と思いますけどね～

キムチタイヤもグリップは最高でしたけど、温まりが遅くて、温まらないとグリップしない。
他のアジアンタイヤは怖くてまだ試せません（笑）
ミシュラン　ピレリーはイメージ的にプレミアㇺタイヤのイメージが強くて・・・トレッドパターンも普通だしね（笑）

あとはナビのデータを最新に書き換えて

車検を通して

オイルクーラー位入れちゃおうかな～？