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ひでち33のブログ一覧

2006年06月08日 イイね!

「いつかはGT-R」への道No.2

「いつかはGT-R」への道No.2初めに...この場をお借りしまして、関係者の皆様には大変お世話になりまして、ありがとうございました m(_ _)m
本人は、ピンピンとして生きておりますし、また復活に向けて行動を始めましたので、今後とも宜しくお願い致します。
と、お題とは関係ない話で始まってしまいました...(^_^;)

と言う事で「スカイラインGT-Rに乗っている自分がいる」第二弾、前回から随分時が経ったけど、今回は「1992 RACE de NIPPON」
当時はGr.A全盛期であり、私はサーキット行くほど興味は無かったけど、週末の「モーターランド」と言うテレビ東京の番組は欠かさず見ていました(分かる人は、もうオヤジ??)。

あれは真夏のとても暑い晴れた日、会社の先輩に誘われて初めてのレース観戦でした。
当時、自分はスカイラインには乗ってなく(BC5というクルマに乗っていて)、先輩がR32 GTS-4に乗って(現在も乗っている!!)だったので、当然??先輩のクルマで行きました。
駐車場も激混みで、近所のオバサンがやっている臨時駐車場へ駐車したのを思い出しました(ぬかるんでいたなぁ...)。
結構早めに行ったのに、筑波サーキットは人、人、人っ!!、お目当てのグッズを買うのも一苦労、当時ハイレグ全盛のレースクィーンもバブリーでしたねぇ(^_^;)。
んで、走行前の32Rも間近で見て撮ることが出来て気分は最高(^○^)
前輪のネガティブキャンバーの付き方がスゴくって、何だか感動してますた。
Gr.Aのレースは、DIVISION1「スカイラインGT-R」、DIVISION2「BMW M3」、DIVISION3「レビン&トレノvsCIVIC」が、入り混じっての混戦レース。
合計30台があの狭い筑波サーキットで走っているので芋洗い状態だったけど不思議と接触事故は少なかったように記憶してます(定かでは有りませんが...)

そして午後1時過ぎ決勝レーススタート!!
最初は先輩と二人で、ダンロップ下手前から観戦開始。
2人とも応援チームは「TAISAN STP GT-R」高橋、土屋組であったが、メチャンコ早いのは「CALSONIC SKYLINE」星野、景山組でありました!!!
でも、TAISANもこの頃は調子が良く、もしかしたら「優勝!?」なんて事を思っていました(^o^)丿
でもやっぱり早いのは「星野ッ」、でも食い下がる「土屋」がそこにいてバトルが展開!!、他のクラスもデッドヒート、観客も暑いのもあってヒートアップ状態!!!

「星野選手、ただいま58秒XXXで最速ラップです」と聞こえてくる...あのクソ暑い中、2時間半全開で走り、GT-R7台中6台が完走という...いかにREINIK製エンジン、レース車両と言うのがスゴイのか...現在のチューナーズバトルに参加してもGT-Rとしては一番になるのでは(予選最速タイム0'57.071)と考え、お世話になっているが現在ではそのスピリッツを唯一持っている場所なのではないか?...などと考える今日この頃であります。

結局、やっぱ強い「CALSONIC SKYLINE」が優勝、でも2位には「TAISAN STP GT-R」が入ったので、まぁ良かったかなと...でも優勝してほしかったな~~(優勝できたのは翌年(1993年)の第2戦の1回だけでした)。
表彰式もコース内で行われ、沢山の観戦者が近くで見られたのも、非常に盛り上がりました
(^○^)
帰りも車検場でGT-Rを間近で見ることが出来て、写真をパチクリ撮ったのを、昨日のように思い出されます...。

以下、つづく!?

1992 RACE de NIPPON No.1

1992 RACE de NIPPON No.2

1992 RACE de NIPPON No.3
Posted at 2006/06/08 22:44:40 | コメント(4) | トラックバック(0) | 回想 | 日記
2006年01月08日 イイね!

「いつかはGT-R」への道No.1

「いつかはGT-R」への道No.1現在「スカイラインGT-Rに乗っている自分がいる」というルーツ(大袈裟ですが)を辿ってみょうと今年一番のお題としてみました。
当たり前ですが、自動車を移動手段だけで乗っているだけであれば、マニュアルミッション、全体的に重い操作感、税金が高い、etc...と一般人からすれば重荷である要素が多いスカイラインGT-Rに乗っている訳有りません...でも止められないんだなぁ~スカイラインGT-R!!

むか~し昔、初めて親父が買った車が1970年代後半、排ガス規制の厳しい時代のL18型エンジンを積んだS10型シルビアで有りました(ハマグリっ!!)。
今現在考えると、こんな狭い車に両親と私&弟の4人家族が、約5年以上我が家のファミリーカーで有ったのだなぁとしみじみ思う今日この頃であります。
親父も若かった&1stカーでもあったのでクーペタイプだったのかなぁ...などと思っております(帰省したら聞いてみよっと)。
独特のスタイリングでしたが、ワインレッド色のボディー+スタイリッシュなインパネ?で何となくカッコイイ!!などと自分自身思っておりました(^_^;)。

年に数回、母親の実家が山梨ですので中央道経由で帰っておりました。
そんな帰省中のある夜、我が家のハマグリS10型シルビアに一家4人が乗り中央道八王子ICを過ぎた頃、未だに脳裏に刻み込まれている出来事が起こりました。
左側走行車線を法定速度で走行中、C210スカイランTURBOが追越車線を「ヒューン」と我らのハマグリ号を颯爽と抜いて行きました。
我が家の車は「スンゴイ!!」と思い込んでいた何も知らなかった私が「あの車ビューンと抜けるよね!」と親父言った所、「あのスカイラインはTURBOで早いからムリだよ...」と言われてしまい、そんなカッコイイと思っていたシルビア君が敵わないスカイラインって...幼少の自分には「スカイライン+TURBO=スンゴイ!?」と言う図式が出来上がったようです。

以下、つづく!?
Posted at 2006/01/09 02:13:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | 回想 | クルマ

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