ひでち33のブログ一覧

懸案で有ったタイヤ交換を有名？Ｈタイヤにて、某ＯークションでゲットしたＢＢＳでＲＧ－Ｒ(ＤＢＫ)なホイールを持参して行ってきました～♪

今まではホイールもボディーと一緒な白色だったので自分の中では「ウサギちゃんＲ」などと思っていまして～エアロもノーマルなので～イマイチ迫力に欠けている！！と思っていましたので、足元位はもう少しインパクトの有る物にしたいと以前から思っていました(^_^;)

タイヤはワイヤーが出ている状態＆ホイールも．．．でしたので、やっとスッキリした足回りになり、早速慣れない道を走りに行ってしました...汗；

某ＰＡにて独りで写真撮りながら「ニヤニヤ」していたのは言うまでも有りません...滝汗；；
Ｐ．Ｓ 交換したタイヤを積みながらＪ-tuneも堪能して来たのも言うまでも有りません！？

８月４日、約２ヶ月振りに主治医のお店より、車検＆リセッティング作業を終えて戻ってまいりました(^o^)丿

大きな不具合も無く無事に戻る事が出来たのでホッとしています。

本当はタイヤの交換も主治医近くのお店で行いたかったのですが、次の週になると「お盆」になり恐怖の渋滞が有る為、急遽引取りにいってしまいました。

今回の主要変更点は「Ｄジェトロ＋ポンカムＲ＋バルブスプリング」、ＥＣＵが「ＰＦＣ＋ブーコンキット」の現車合せです。

ファーストレビューですが、前回の「純正書換え＋Ｌジェトロ＋ポンカムＲ」と比較した場合、４０００ｒｐｍまでのフィーリングは殆ど同じ感覚で気持ちよく、更にバルブスプリング＋αの効果だと思うのですが６５００～８０００ｒｐｍの違いが、よ～く分かり以前より「はや～い」「気持ちよ～い」と叫びながら帰ってきました。

純正タービン(今回、前回も)なので「タービンの限界」なのかなと思っていましたが、この２年位で更にＲＢ２６の技術を進歩させたのだなぁと、しみじみ思っておりますｈｉ。