にけのブログ一覧

トリッカー で矢作ダムまでツーリング行ってきた！どんぐりの里いなぶも経由で144キロ走破したところでガソリンがリザーブになりました、4.23リットル給油でしたから燃費はリッター34.16キロ。キャブ車にしてはいいでしょ
空気圧は前後０.8キロで指定圧の約半分（わざとです）で走りましたがバイクだと燃費に空気圧はそこまでシビアに関係ないかも？

キャブ車はピストンの負圧でガソリンが霧になるので長い下り坂で、アクセルオフでエンブレしてる時でもFIのようにヒューエルカットされず
ガソリンが減り続けます
ならば5速で、クラッチ切り続け慣性で降り続け
ればアイドル状態のまま慣性走行できるので
燃費良くなります
クラッチ切ると不安定になるとかありますが
場所を選べば大丈夫
そんな走りかたを後半やってましたから
燃費良くなったかな。
全てその走り方ならリッター40ぐらいいくかも！

記憶によると休日に午前中の早い時間
雪が道路に積もったけど数時間で消えたぐらいで
実質困った雪は降ってないよね

やはりスタッドレス買う気にならないわ〜

‪どうだ！！‬
‪1枚目の写真が今までのサイレンサー位置です‬
‪リアキャリアの位置を参考に見てください



‪2枚目の写真のサイレンサー張り出しぐい、かなり奥まで入るよう取り回し変えました‬





‪マフラーを車体からはみ出ないスタイル！‬
‪まさにトライアルスタイルじゃない？？
転倒してもキャリアがある程度守ってくれそう。















‬

http://hamusoku.com/archives/9994805.html
これは酷い
NEXCO職員が止めても、指示に従わず逃げようと
して、轢き殺しかけてる。ひどすぎる。

本日も平日なのに広見林道は混雑してます



この写真の後に、、









初の転倒ですが何か？？



破損状況
ブレーキレバー曲がり
サイレンサーエンドとロゴに傷
アクスルのスライダー傷
何気にグローブがいい仕事してくれました

あと、右膝が血だらけで腫れてる





















林道でコーヒー入れれます
落ち着かなきゃね！


帰宅してレバーを万力で挟んでバーナーで炙り曲げを直して、サイレンサーはペーパーで磨いてコンパウンドで磨きまあまあ、見れる状態に。