らっさん(AMR2012)のブログ一覧

この写真はMY2015のS6アバントのエンジンルームです。タービンが壊れて取替作業の最中でした。すでにタービンは外してあります。（このオーナーさんはラッキーなことに保証の範囲で修理が可能となったようです）

実はボクが手放したS8も手放した後1年でタービンブロー、、、修理代は2個セットで170万程度。。登録後5年くらい走行50,000㎞内外の故障は痛い。

アウディ　4.0Lツインターボエンジンのタービン故障で検索をするといろいろ出てきますね？！海外の情報が、

上写真のエンジン中央部あたりにエンジンオイルのパイプが回っていますが異物を取り除くために直径3㎝程度の金属製のフィルターが付いていますが、そこでオイルが詰まりタービンにオイルが回らなくなり焼き付くようです。

（外したタービン）

ボクのアウディの営業担当さんはこの事実を知りませんでした。。か？出荷台数で割って注目する数ではないと判断しているのか？！

いつもお世話になっているK&Kの代表Khanh氏はすでに4,5台同じ症状の車に出くわしているとか。

高出力のエンジンは好きです！アウディの精緻なモノつくりも好きです！

先進を謳うのも好きですがもうちょっと壊れない作りにしてもらうともっといいんだけどなぁ！！笑

予期しない出費は痛いもんなぁ～！！笑

やっぱトヨタかメルセデスなんかなぁ～！？爆

※このブログは将来の自分のためにも書いてます！！笑　すぐ忘れてまた同じことをしないように願いを込めました！爆