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タイヤ編

以前日記に書いたとおりタイヤを買ってみました♪

悩みに悩んだ挙げ句ダンロップのディレッツァ１０１にしました。

というか、会社の後輩が元ＧＳ店員だったので、
そこで安くするからという理由でそうなりました（爆

まだ新品なので何とも言えないですが、
とりあえずP-ZEROよりは
食いつく事は確認できましたｗ

後は皮が剥けたあとで
どう変わるかが楽しみです。

前のタイヤ…どうすっかな。

まだヒゲもある状態だから売ろうかしらｗｗ

先日、保険会社から電話があって相手の新しい担当が決まったので
ボクにも挨拶をさせたいというので、後で電話してもらいました。

相手の担当者なのに話が分かる人で、初め９：１で話をしてきたので
ボクが9.5：0.5なら今すぐOK出すよと話し、相手に確認してもらったところ
それは困るという回答をもらったそうで、その担当者が出した
提案が9：0ならどうでしょうとのこと。

9：0…なんだそれ？？

要は自分は一切保険は使いませんよ、車の修理も9割が相手負担で
1割は自腹ですよ、ケガに関しては自分の人身傷害を使いますが
それは事故扱いにはならないから等級が下がることもありませんよ。

っていう形らしい。

とりあえず考えると言って、すぐに代理店に電話して
聞いたら、それが1番いいと言われたので
今日、電話して決めてやった。

これで過失割合が決定されたので、後は赤獅子号を入院させるだけ。

しかしここからまた問題が発生するワケで…。

まず、修理するにあたりドコで直すか。
3年保証の期間中なのでDでやるのが１番なんだろうけど、
今回はマフラーが逝ってると言うことで、社外にしたいのだけど
当然、Dでそんなことしてくれるワケも無く…。

そこで知り合いの車屋で修理しようかと考えてみるものの、
保証が効かなくなるとか言われるし…。

う～む、どうしたものか。

今の保険ってホント不便ですね。

先日12345km達成しました！

そんで、そのまま撮ってもつまらんなと思い、
●ロぽん流でやろうとトリップを4.5kmに合わせて
写真を撮ろうとしたら失敗しました（爆

今月で７ヶ月目、着実に数字が増えていってます。
あ～恐ろしい。

赤獅子号に乗り換えてから峠に行く機会も増え、
長距離かける機会も増え、購入から半年しか経ってませんが
タイヤがいい具合に減ってきました。

国産スポーツに乗ってる走り仲間からも言われてるんですが、
どうも純正のピレリP-ZEROネロが寂しい。

コーナーでなかなか食いついてくれなくて、
アンダーが出ちゃう（単にテクの問題かもしれませんが）

せっかくいい足とトルク・パワーに恵まれてるのに
タイヤでその性能が失われてそうな気がする…。

ということで、今日はカー用品店にタイヤを見に行きました。

とりあえず、純正ホイールだと変なサイズに制約されるので
選択肢が無い中、候補に挙がったのは
ダンロップ「DIREZZA」とミシュラン「pilotsports プレセダPP2」
あとはお馴染みブリジストン「POTENZA RE-11」とヨコハマ「ADVAN NEOVA」

この４つが候補に挙がりました。
つーか、ハイグリップタイヤはこれしか無かったorz
どれも結構いいんですが、やはりNEOVAになってしまうのか…。

プレセダPP2は見積をしてもらったら4本で９万だそうで
安くていいかな～なんて思ったりもしました。

ホントはホイールさら変えたいんですが、皆様もお分かりの通り
ビンボー小僧なのでとてもプジョー用のホイールなんて
手が出せません^^;

とりあえずまだ時間はあるのでゆっくり考えることにします。

皆さんのアドバイス若しくは装着した感想をお待ちしてます♪

昨日の夜、会社帰りに牧之原ＳＡに寄ったときのこと。

１台のプーがボクの視界に入ってきた。
あ～308か、と思って見てみると…何か形がヘンだ。
ん？407か…？
それにしてはちっちゃいなと思い近づいてみた。
すると、なんとビアンカホワイトの308CCではありませんか！！

いつの間に発売したんでしょう…。

クーペの形だったので407クーペかと思ってみたけど、
顔は明らかに308。

しかもヒップには308CCの文字。

初めて見ました。

関東方面から来たらしく、その後浜松ICでまた再会。

Dで見る前にこんなトコで見かけるとは思わず
ニタニタしてしまったひとときでした。