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ALTとか作手サーキットとか呼び方がいろいろあるサーキット。
名古屋の車屋さんのお誘いで遠征に行ってきました。

2020年5月のMR2だらけ走走れなかったので実に10か月ぶりのサーキット。

足回りは二代目クリニック足に赤いブッシュ。
タイヤは名古屋から家までの300キロ走っただけの99％新品笑
いぼいぼついてた。
最近のスポーツラジアルは皮むきなしでいきなり走れるのでイイネ。
ということで足回りはほぼ新品。
初めてのミニサーキットでは可能な限りの準備ってところ。

路面状況はドライ。良好。
気温30度近く。
走ったら内圧どんどん上がるね。
スタート2.2前後
TGTは高め好みだけどF2.3、R2.4でJATMA規格内で調整。

さすがほぼフレッシュタイヤコントロール自在。
走ったクラスは現行スイスポが強敵になりそうなクラス。
ラリー出てそうな、でかいフォグつけた現行スイスポがダンロップの一発タイヤ予備でもってきたので完全に競技屋さん。
ほか派手目なスイスポが地元ナンバーでいいペースで走ってる。
とりま、同じクラスになった名古屋の車屋社長のロードスターを追いかける動画から。


ノーマルのNBに使いかけのSタイヤとか謎のスペックで追いかけっこ。
今回は二代目クリニック足のシェイクダウン。
事前にリアを6mmさげて効果てきめん。
ステアよりもアクセルコントロールで曲げていけるからステア修正少なくて済む。
最終でカウンターあててるの映ってるがゼロカウンターまで。
アクセル開けていける方向でのラインがなんとなくわかってきてアタックかけたら・・・・ミッションブローしたTT
かろうじて自走できるけど、ガタガタ
多分シャフトが落ちたんじゃないか？とのこと。

最終コーナー立ち上がりで加速しなくなって終了です・・・o...rz


3カメラのドラレコ車載動画としてはサーキットでも使えそうです。

フロント

フレームレート以外は結構いい感じ。