やはり、乗らなきゃダメ！

先月中頃から娘の車を預かり、故障診断、修理、確認のため、通勤車の325は駐車場でしばしお休み。
で、修理も完了しそろそろ復活！と思ったら、ぐずってしまいました。
普段は毎日60kmの通勤に使用し、土日も近場ですが買い物等に使用している車がいきなり2週間近くの不使用状態。
以前から、数日動かさないとエンジンかけたのちアイドリングが安定せず、かぶったような、不正爆発の状態になることがありました。
今回はかかるそぶりがなく、お不動さんに！

スキャナーを繋いでみると、ミスファイアの診断結果。
2年ほど前にイグニッションコイルとプラグを交換しましたが、プラグは全交換したものの、コイルはケチってエラーの出ているものだけ交換してました。
距離も交換後それなりに走っていたので、
プラグを交換。



焼け具合を見ると、良好とは言えません。
黒い、くすぶっている感じ。
交換して、再始動を試みましたが駄目でした。
最後の頼みの綱。Mモータースに電話。
アドバイスを受け、おそらくプラグのかぶりにでしょうとのことで、フルアクセルで、セルを回し続けるとかかると。
とらいしましたが、バッテリーが上がる心配もあるので、結局かかるまで回し続ける事はできませんでした。
しょうがなく、ロードサービスをお願いし駄目な場合はMモータースまで搬送してもらう事としました。
ロードサービスって。予約出来るんですね！
で、日曜日の昼に来ていただきました。
緑区にあるFar West と言う業者の方でしたが、症状を話すと、結局やった事は補助バッテリーを繋いでひたすらセルを回す。
初爆がありません。
でも、ひたすらセルを回し続けると、かかりそうな雰囲気が！
それでもまだまだかからず、一旦休憩の後再トライ。
すると、大量の白煙と共にエンジンがかかりました。
その状態で、アクセルをふかしガンガン回してプラグのかぶりを飛ばします。
いやぁ、2週間ぶりにエンジンが蘇りました。
あとは、バッテリーに負担をかけたのでエンジンを止めずにそのまま30分ほどアイドリングさせてくださいとの事。
と言うわけで、無事エンジンかかるようになり復活しました。
単純なはなしで、車は乗らないと調子悪くなると言う当たり前の事でした。

そこのあなた、3台放置プレーのあなた、エンジンから芽が出てくるよ！