かつみぃのブログ一覧

ヤリスには驚かされることがいっぱい。

ドラレコ設置完了。
いままでのD.I.Yで一番しんどかったｗ

さて、色々なことを模索して、
リヤハッチの内張を剥がしてみると、
えっ、下部は”フェルト”のみなの。

荷物でキズが着かないのは良いけど！
コスト？　軽量化？　静音化？　樹脂じゃないのは、なんでだろう？

　

ヤリスにはとりあえず余っている
シガーソケット電源で、吸盤式のドラレコを着けています。

夕方に少し時間がとれたので、
ヤリス用に用意した
前後録画可能なドラレコの設置作業開始。





とりあえず電源をつないで、ドラレコの画面を見ながら、
カメラの設置位置（特にリヤ）を決めようと思ったのに、
本体（モニター）に電源が来ているのに、本体（モニター）の電源が入らない。

なんでだろう？と、原因究明に時間を要して作業が進まず。
原因は、アースをキチンと繋いでいなかったため。そこまでシビアだったか。
　
というわけで「電源取り」だけで作業終了。

ヒューズボックスの表示から、
シガーソケット（以前は、SIG、Cでないのが不思議cigarette）を探すけど、
見つからず、「ACC電源」がどれか分からなかったけど、
インターネットってすばらしいね。
教えてくださるサイトがありなんとか分かりました。（整備手帳に記載）

ヤリスは、収納場所が少ない。
と聞いていた。

「ティッシュボックス」と
「簡単な掃除用具（モップ）」ぐらいしか置かないので
特段困らないと思っていましたが、



『ディスプレイオーディオ』ということもあり、
スマホやウォークマンを
　「フロントコンソールボックス」（シフトレバーの前）
　「センターオープントレイ」（ディスプレイの下）
に置くと、なるほど他にモノをおけない。

Ｂセグメントということを実感しました。

さて「ティッシュボックス」ですが、カタログには記載がありませんが、
専用の収納スペースがあります。意外と考えられている。


専用のティッシュ置きというと、
昔、ホンダＳ－ＭＸという車があって（以下、自粛）ｗ
　

シートは「ブラック」と「クレアトープ」が選べます。
　　※トープは、茶色と灰色の間の濃い茶色だそうです。

「クレアトープ」を選ぶと、
シートが茶色とホワイト系の色になり車内が明るくなります。
　　※Ｇグレードのコンフォートシートセットを除く

また内装色の「インパネ上部」や「フロントドア上・中部」が、黒色ではなく茶色になります。

が、後席ドアの内張はどちらを選んでもブラックです。

リヤシートの色は変わるのに、ドアの内張の色は変更無しってどうなんだろうｗ


なお、Ｚグレードはインパネ上部が樹脂からソフトパッドに変わります。


私は皆さんがブラックを選ぶと、担当さんから聞いたので、
シートの汚れが目立つという問題に目を瞑って「クレアトープ」を選びました！

【ミッション】
ミッションにも慣れてきました。
発進時に、サイドブレーキの戻し忘れもなくなりましたし（苦笑）

なお、いまどきのＭＴ車は、
ヒルスタートアシストがあるので坂道発進が楽過ぎですね。

【エンジン音】
ヤリスのレビューでは
「３気筒でエンジン音がうるさい」とよく見かけました。
気になっていたのですが、ＭＴでは心地よさしかないですねｗ
気持ちよく回して、つい４速に入れるのをためらってしまいますｗ


3,000回転ぐらいから、なんか「ドロドロ」と音がするのですが、
これが３気筒ということかな？そこがまた面白いです。
昔のスバルレガシー（ボクサーエンジン）を思い出しました。（ちょっと違うかなぁ？）

【フードインシュレーター】
なお「ガソリン車はボンネットの内側のフードインシュレーターがない。」
という情報がありました。
グレードによるかと思いましたが、Ｚにもついていませんでした。
エンジン音が賑やかなのは、これが原因かもしれませんね。



フードインシュレーターがないのは、何か理由があるのでしょうか？
軽量化？



なかなか、ボンネットの裏側の画像がネットにないので。
※Web記事等で見かけない画角シリーズ（１）