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先日、西浦のGT耐久「チームアライメント浜松」のエースドライバーとして活躍中のS水君からお誘いの電話。


「30日の富士（スピードウェイ）来てくれるって聞いたんですけど？」

ああ～チャンピオンレースかぁ～・・・一応、中の人は見に行くって言ってたけど、ワシャどーするかなー？　遠いしなぁー　天気悪そーだしなー

「ええ～そんなこと言わずに来てくださいよ～！　パドックパス用意しますんで～！」






おい！富士まで行って監督なんてやりたかねーぞ！！

「いやいや、やっぱISDさんにはコレでしょー！ｗｗｗ」





と言う訳で、昨日は「team（せ）・な・ね」御一行様で富士スピードウェイへ。

ナンか、今年のチャンピオンレースは番組編成が悪いと言うか、お目当てのレースとS水君が出るレースがバッチリ重なってる回が昨日の第4戦しか無かったので、遅まきながら今年初のチャンピオンレース観戦。

いやぁ～やっぱN１のAE111はかっこいいなぁ～♪

んで次のレースはNA1600とSW20とAE86の混走だね。



そだ！最近一眼買って 「流し撮り」 とかやってる人結構居るからワシも昔を思い出して（写真部出身ｗ）やってみよ～




携帯でｗｗｗ













やっぱズーム全開じゃ画質悪いし、ピントは食わねぇ～ってかフォーカス追い付かねーし・・・
がんばってみたけどこの辺が限界かなぁ～(-_-;)




んで、本日メインイベントだかなんかの訳のわからんレースを挟んで、いよいよS水君登場！

一応、コースと天気の状況から見てドライセッティングでOKと本人には伝えて・・・
おっと！監督じゃない！監督じゃない！監督じゃない！(^▽^;)


レーススタート！　（ワシらは1コーナーで観戦。）


まぁ～今回は予選でヘタこいて5番手なんで結果は期待してないけど・・・

あれ？予選上位が早速トンじゃったぞ？

なんと！オープニングラップ1位だぞ？？

おおっ！ファステストラップも出したぞ？？？



優勝しちゃったぞ！！！



なんと、毎回何かやっていつも残念な結果に終わってたS水君初優勝♪



毎回サポートに来てくれる丸目GDB乗りの”S一郎”ｸﾝも大喜び♪（高校の同級生だそうで。）



エントリー名【アライメント浜松ヴィッツ】



　暫　定　表彰式




優勝おめでとう！S水君！　　後車検で引っかからなきゃねｗｗｗ




で、結局後車検もクリアして公式結果で優勝確定！苦節5年、やっと表彰台の一番高いところへ登れましたね♪



この勢いで次回もがんばってちょ！



今年はもう見に行かないけどｗｗｗ

いやぁ～今年の夏休みは作手三昧で大満足でした♪

ベストも出たし♪その後走った時も29秒台出たし♫　（29.981）

で、ちょーしコイて15日に「見せたるワイ！」と意気込んで走ってみたら大爆死・・・(>_<)

暫くおとなしくしてます。。。（今年は秋祭りの世話役トップなので10月まで身動き取れず・・・）





さて、夏休みと言えば「自由研究」ですね♪


実は、先日の耐久レースが終わった後に思ったんですよ。


「新品と丸坊主のタイヤは何kg違うか？」


コレを知らなかったので当日はスペアタイヤ（約15kg）をバラストに使用したんですが、後車検時の重量測定では案の定重過ぎて・・・

せっかく最低重量ギリギリまで攻めたのに、肝心の消耗品の消費重量知らなきゃ意味ねぇ～ですもんね。

と言う訳で、↓タイヤを用意♪



RE71R　205/50R15　です。


まず新品の重量は？



画像分かり難いですが、9.6kgと出ました。

次に丸坊主の重量は？



8.1kg！



こうして新しいトリビアが生まれた。

「RE71Rの205/50R15は、新品と丸坊主で約1.5kg軽くなる。」

じゃぁぁ～～～～ん！



ネタ古いですね・・・(^^ゞ


でも、案外減るモンですね～！コレがフロントに2本、リアは減りが遅いので多くても1/3と見て、
3時間で4kg程度軽くなってしまうと判明しました！

コレにブレーキの摩耗や、万が一の油脂類や冷却水の消費が有ったとすると、安全圏は最低重量+6kgと言ったところでしょうか？


ん～～次戦は優勝ハンデ20kgが科せられるから、合計26ｋｇのバラスト積みかぁ・・・

やっぱ、勝機は無いなｗ






以下ボヤキｗ



・・・ワシの車が現在851kg・・・レース車が最低で886kg・・・ワシの体重と、レース車に乗ってるドライバーの体重差が約30ｋｇ・・・ヤツらこんな感じの車乗ってる訳だ・・・

ライ○ップかなぁ～・・・ｗ

今年の夏休みは、スケジュールを調整しまくったおかげで9日～16日までフルに休めそう♪

てか！最低限10日だけでも絶対休むぞ！

だって、10日は月曜日！！

月曜日と言えば！！！



そうめんバトル(^_-)-☆


仕事柄、長期連休の時しか参加出来ないので朝からウキウキ♪
作手のA-coopで差し入れのノンアルコールビールを買ってGO！

参加の皆様楽しい時間をありがとうございました♪





で、夕方。

ちゃんと走りますよ～ｗ

ワシとしては”真夏の自己ベストアタック”と題して走ってるんですが、
ココ3回の結果、どーもタイムが頭打ち・・・(-_-;)


アレだな！こーゆー時は「効果がイマイチ分かり難いパーツ（当社比）」のテストだな！


ってな訳で、今回のターゲットはタコ足！



ノーマル+TOM'Sフロントパイプ　→　HKSレーシングヘッダー

ノーマルから交換するタコ足としては両極端と言ってもいいくらいの違い。
コレならワシでも効果がはっきり分かるでしょ？(^^;

そうめんバトルを楽しんでたら、あっという間に時刻は16：30！
慌ててチェックイン＆コースイン。

17時枠で御一緒するのは、おがたさん、怪速ワゴンのSさん、ブルーGT君。
それぞれに「秒切り」の目標が有ってがんばって走ります♪


ワシの方は、1回目30.1台連発、2回目30.0台連発も最近のベスト30.035が抜けず・・・
平均は上がってるようだが、気温が過去3回より3度ほど低いので


タコ足の効果わかんね・・・(´・ω・｀)


そーこーしてる内に、鬼グリップのRE71Rもタレ気味になり、燃料も減って
イイ感じで少しテールが流れるように♪

キタコレ♪AD07よりスライド量もスピードも一回り少なめで好感触♪

17：45　ショックを調整して、ドライビングの問題点明確にして～


一発勝負！











真夏に自己ベスト更新♪


このタイム、何個かある目標タイムとタイ記録で、素直に嬉しいです♪(#^.^#)




憧れのそうめんバトル参加と自己ベスト更新、夏休みの目標がクリア出来て大変良い一日でした。

御一緒された方々ありがとうございました～♪

昨夜、仕事を終えて帰宅した中の人曰く。

「作手ホームページの”インフォメーション”見てみ。　変えといたから。」


どれどれ？



お！遂に灯火類のテーピングのルールが他のサーキットと同じようになったか～♪



「ただ、テーピングが要らないと聞いてテープ持ってくるの忘れる人が多発するのが心配だな。」



まぁ～その辺は・・・






って言う訳で、灯火類のテーピング、及び、計測器の取り付けに関するルールが変更になりました♪

ココを読んだ皆様も、お知り合いの方々にどんどん教えてあげましょう～！

毎年恒例？の体重測定に行ってきました！

今年は”夏プレの為ならエ～ンヤコ～ラ♪”と頑張ってきましたが結果や如何に？！

一応、測定前にサイドステップ等を外して4.5kg程軽量化して、ガソリン満タン詰めて主治医さんへGO！





結果！





889kg！！


おお！結構行ったぞ！これからガソリン重量（1リットル＝0.75kg）を引くと・・・


851.5kg♪


ヤッホ～！・・・と喜んでもやっとEP82のノーマル並なのかぁ・・・
ん～・・・パワステ・・・ヒーター・・・悩ましい・・・(-_-;)





ま、そんなこんなで今日も作手ｗ





サイドステップ無くなってかなり腰高に見えるけど、軽快感が増したじゃないかと自己暗示ｗ

9時枠狙ってイクぜ！真夏の自己ベストアタック！！







30.035　(´・ω・｀)






前回より速くなったけど中々ハードルが高いですねぇ。。。


その後は同じく朝一から御一緒したミナミ君と一日中しゃべって17時枠は臨時監視塔の中の人。





ドリフト屋さん達は元気だなぁ～





さて、来週から夏休み♪

とりあえずココまでの走行結果から見てあそこいじってアレ替えて～♪

それではまた来週！