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ブリス８０トライアルセット　
期間限定
送料無料キャンペーン
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5月29日　AM11時から6月2日　AM11時まで
「ブリス８０トライアルセット」の期間限定・送料無料キャンペーンを行います。

■送料無料対象商品■
ブリス８０トライアルセット
https://item.rakuten.co.jp/bliss/209802/



コーティングに必要な専用スポンジと施工用クロスがセットになっている「ブリス８０トライアルセット」
はじめてコーティング施工する方にオススメです。
今ならミニバケツもプレゼント！

これだけあれば洗車機後にサっとコーティングすることもできますし本格派のコーティング施工ももちろんOK！
家電やスマホのコーティングもできます。

80mlで約３回分コーティングできる容量ですので「ブリスを試してみたい」って方にもオススメ！
初期撥水性の被膜は手触りの良さもクセになります。

暖かくなってきましたので冬のダメージをこれでリセットしちゃいましょう。

ついに自動車ボディ上に輪ジミやウォータースポットが発生する季節がやってきてしまいました。

輪ジミやウォータースポットは、除去するのがとても大変ですので、できれば付かないようにしていきたいのですが天候条件に大きく影響されますので、こればっかりはどうしようもないのです。
お天道様には何しても勝てません。




輪ジミ

実は雨や水道水の水分内にはカルキやホコリ等の目に見えない汚れが入っています。
ボディ上の水分が日光に照らされ乾燥し汚れだけが残った状態が「輪ジミ」です。



太陽熱で微粒子と油脂性の汚れが混ざり合って熱せられて固着しているケースが多いので通常のカーシャンプーでは、簡単に落とせませんが油脂成分の除去に強い洗剤を使うことで落とせます。

脱脂能力が高い「下地処理用カーシャンプー」を使用してみてそれでも落ちない（落としにくい）場合は「ハイブリッドコーティングコンパウンド」を使用して除去しましょう。







ウォータースポット

小学生の頃に黒い紙に虫眼鏡で日光を集めて穴を開けたことを思い出してください。
まさに同じ状況が自動車ボディ上で発生しているのが「ウォータースポット」です。



水分が日光を集めて塗装を痛めるのが原因ですので黒や紺のボディカラーのほうが発生しやすいです。
逆に白やシルバーの車は光を集めにくいので発生しにくいです。

クリア塗装が削れていますので綺麗にするには研摩作業が必要になり「ハイブリッドコーティングコンパウンド」での除去作業になります。





自動車ボディを断面図にしてみるとウォータースポットは、こんな形をしています。

こんな形の物を



こうするのは、とても大変です。
ポリッシャーを使ってもとても時間がかかります。
紙やすりで１回平滑にしないとクリア塗装全面を平らに削るのは難しいでしょう。


感覚的ですが



こんな感じに仕上げていくと目立たなくなりますし時間も短く済みクリア塗装の削り取り量も少なくて済みます。
どうせ自動車ボディの塗装面は元々ゆず肌（でこぼこ）になっていますのでこんな感じの部分的な研磨をしても案外、目立たず変に見えない物なのです。

どうしても気になる場合は「BC-308」のような厚みのあるコーティングを施工して表面を平滑に治しておくと良いでしょう。
「BC-308」は、何度か重ねておくとかなりの厚みが出ますのでウォータースポットが、いきなりクリア塗装を侵食しないで「BC-308」の被膜を侵食してからクリア塗装に達するようになりますのでクリア塗装を守る犠牲被膜としても利用することもできます。


クリア塗装をまっ平らにする上の方法でスポット除去をすると、とてつもない光沢感にはなりますが塗装寿命が大幅に落ち次にスポットができてしまったときに復活不能になったり薄くなった塗装面が酸化しやすくなることもありますので展示用車両や屋内駐車車両でない限りお奨めできません。
再塗装覚悟でやる屋内駐車セレブ層のみのスポット除去方法ですので一部分でも試みようとしないほうが良いでしょう。

再塗装が覚悟できるセレブ層は、ウォータースポットができちゃったら車、買い替えちゃうのかな…
あぁ　うちの庭から石油沸いてこないかなぁ…
庭もないけどさ…


ウォータースポットは除去作業が大変ですので発生しないように注意することがとても大事です。

ウォータースポットが発生しないようにするには
・雨が降ったら早めに乾拭き・洗車等を行いボディ上の水滴を完全除去する
・直射日光が当たるところに長時間駐車しない
・炎天下時には洗車しない
・どうしても暑いときに洗車しなければいけないときは濡れた状態を維持する
・疎水性のコーティング（ブリスtypeRS、X、NEO等）を使用する
・白やシルバーのボディカラーにする

このへんを注意しておくことでスポットの発生を抑えることができますが、あくまでも自然現象ですので完璧に防止するのは難しいです。

ちょっと買い物中に一瞬、雨が降ってすぐにカンカン照りになってしまい停める場所がなくて仕方なく停めた日の当たる駐車スペースでスポット大量発生なんてのもよくある話です。

特に黒いボディカラーは日光を集めやすくスポットができやすいので炎天下の直射日光があたるところには、できる限り駐車しないほうが良いです。

これから梅雨入りして急な雨も増えてきます。
黒いボディカラーですと雨がやんで１時間後にはスポットが発生していることもありますので濃色車の方は暑い時期の屋外駐車には特に注意しましょう。

5/22　AM11時～　5/26　AM11時まで

ブリスショップ楽天市場店では「ポイント１０倍キャンペーン」
を開催しております。


期間中　ブリスショップでは「ブリスtypeRS」「ブリスNEO」「ブリスX」「ブリス３２０」「ブリス80トライアルセット」がポイント10倍になっていますので是非ご参加ください。




お客様から多く頂く質問なのですが「ブリスはいろいろな種類がありますが自分の車にはどのブリスを使えば良いのでしょうか？」と迷っている方が多いようです。



まず「ブリス３２０」「ブリス８０」は、初期撥水性の被膜を形成しますのでボディ上の水分が水玉になって流れ落ちます。
と言うことで「絶対に撥水が好き！」って方は「ブリス３２０」「ブリス８０」がオススメです。
また手触りもスベスベになりますので「ブリスじゃなきゃイヤだ」と言う根強いファンが多いのも特徴です。
※約一ヶ月で疎水性に変化しますので撥水状態を維持するにはこまめなコーティングが必要になります。




「ブリスX」「ブリスNEO」「ブリスtypeRS」は疎水性のコーティング剤です。
ボディ上の水分が平らに大きく流れていく性質を持っています。

基本的には全て「ガラス繊維系コーティング剤」ですので施工方法は同じなのですが、一番大きな違いは「一度の施工で形成する被膜の厚み」にあります。

ブリスX　＜　ブリスNEO　＜　ブリスtypeRS　の順番で被膜厚が厚くなりますので表記されている効果期間の違いは、この部分の違いになります。

とは言いましても薄いから悪いってワケではなく光沢感や施工性の違いに影響が出るのです。

被膜が薄いほうが透明度が高いキラキラした光沢感になり仕上げ拭きも簡単になります。
被膜が厚いと深めのヌメっとした濡れたような艶感になりますが仕上げ拭きが若干大変になります。
※特に一番被膜厚が厚い「ブリスtypeRS」は、しっかり水で流しながら仕上げ拭きしてくださいね。

この光沢感の違いからキラキラ輝かせたい白やシルバーの淡色車には「ブリスX」が推奨され、深めにヌルっと艶めかせたいグリーンや紺の濃色車には「ブリスNEO」が推奨されています。
「ブリスtypeRS」は、2015年くらいから多く採用されはじめた自己修復性耐スリ傷塗装（盛り上がって繊細傷を埋めるクリア塗装）に特化して調整されていますので最近の車や黒のボディカラーの場合は「ブリスtypeRS」を使っておけばまず間違いありません。
※特にレクサスは全車種、耐スリ傷塗装になっていますので「ブリスtypeRS」が最適です。
※「ブリスtypeRS」は、耐スリ傷性塗装以外の車種にも利用できます。かなり高い輝度になりますので光沢を求める方にもオススメです。

基本的には4種類とも無色透明の被膜を形成しますので全色対応しており、どのブリスを使っても問題はないのですが輝きへのこだわりは、ここからです。
愛車に、どのブリスを使えば良いのかがハッキリしたところでポイント10倍の期間に是非、お好みのブリスを手に入れてください。

「目に見えて明らかなことが常に解決策であるとは限らず、どれだけ不思議に見えても事実は事実に過ぎない」ということに気づかされたとして、ウォータールー大学でコンピューターサイエンスを研究するスティーブン・マン教授が不思議なエピソードを紹介しています。

ある日、自動車メーカー・ゼネラルモーターズ(GM)のポンティアック開発部に以下のような内容の苦情が寄せられました。


「私がGMに苦情を書いたのはこれで2回目です。私にもおかしな話に思えるので、返事がなくても責めるつもりはありません。私たちの家族はいつも夕食後のデザートにアイスクリームを食べています。毎晩、食事後に家族全員がどの種類のアイスクリームを食べるべきかを投票し、私が車に乗って店まで買いに行きます。しかし最近、新しいポンティアックを購入してから問題が起こっています。バニラアイスを買った時だけ、店の駐車場に戻ってキーを回しても車が動かないのです。他の味だと車は問題なく動きます。ポンティアックがバニラアイスを買った時だけ動かないというのはどういうことですか？」

ポンティアックの開発部はその手紙の内容に懐疑的でしたが、チェックするために苦情を送った男性のもとへエンジニアを派遣しました。エンジニアは男性と共に、実際にアイスクリーム屋に向かい、バニラアイスを購入。そして、駐車場に戻り車のキーを回すと、本当に車が始動しなかったとのこと。

エンジニアは男性宅に連泊し、原因究明に努めました。チョコレート味、さらにイチゴ味のアイスクリームを買った時も車は問題なく始動しましたが、バニラ味を買った時だけはなぜか車の始動に失敗したとのこと。

もちろんGMのエンジニアは、車がバニラアイスにアレルギーがあるとは思っていませんでした。エンジニアはアイスクリームを買いに行く時間、ガソリンの種類、運転する時刻などさまざまなデータをメモに取り、調査を行いました。その結果、バニラアイスを購入するときだけ、車を止めてから戻ってくるまでの時間が他の味を買った時に比べて短かったことが判明。

実は、男性が通っていたアイスクリーム屋では、アイスクリームは店の裏にあるケースに保管されていましたが、最も人気のフレーバーだったバニラアイスだけは店頭のケースに入っていたとのこと。そのため、バニラアイスは他の味よりもずっと早く客に提供されていました。


エンジニアが突き止めたエンジン始動失敗の原因は「ヴェイパーロック現象」でした。ヴェイパーロック現象は液体が加熱されて生じた泡によって液体の流れが悪くなってしまう現象。揮発性の高いガソリンの中に気泡が発生してしまうことでヴェイパーロック現象が発生し、エンジンが動かなくなってしまうことがあります。

そして、アイスを提供する時間に差が生まれたことが、このヴェイパーロック現象に差を生んでいたことがわかりました。チョコレート味やイチゴ味の場合は提供までに時間がかかるため、その間にガソリンが冷却されていたのですが、バニラアイスは十分にガソリンが冷却される前に提供されたため、ヴェイパーロック現象が起こってしまっていたというわけです。

マン教授はこのエピソードの教訓として「常識とはかけ離れているように見える問題であっても、時には真実を映し出していることがあります」と述べています。





ガソリンのヴェイパーロックって、キャブ車だったのかな…
今のインジェクタ電子制御車ならあり得ないから思いつかなかったのですが一見、無意味に見える「バニラアイスのときだけ」にこだわったからこそ発見できた不具合ですね

それはさておき、やっぱりポンテアックと言えば「ナイト２０００」だよね



ジャンプしたりお金を刷ったり自動運転したりと、なんでもできるスーパーコンピューターKITTを搭載した夢の車の話なのですが、当時、小さかった私は「スゲー」と感動しながら視聴していました。




今、しっかり見てみると、無駄にスイッチが多いだけで操作性がとても悪そうな気もします。
運転中にイジれるスイッチの間隔と数じゃないですよね



テレビ電話の上のスイッチがオイルまいて後続車をスピンさせてしまう攻撃ボタンになっています。
相当、操作に慣れてないと危険すぎます。

今ならタブレットのタッチパッドや音声入力で操作するようになるのかな
音声入力や自動運転が普通になってきていることを考えると、ジャンプしないだけでもうKITTはほとんど実現しているようなもんなんですよね

きっとKITTも「マイケル、バニラアイスだけは買わないでくださいね」「何を言ってるんだKITT　ここにきてバニラを注文しないなんて拷問だよ」「あぁ　バニラアイスを買ってしまったからエンジンがかからなくなってしまいましたよ　あれだけ言ったのに～」なんてやり取りをしてたんだろうなぁ

5/9　20時～　5/16　2時まで
楽天では「お買い物マラソンxポイントアップ」を開催しております。

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※エントリー必要



期間中　ブリスショップでは全商品ポイント10倍になっていますので是非ご参加ください。