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政府は27日、総重量8トン以上の中大型トラックについて、高速道路上での最高速度を、現行の時速80キロから90キロに緩和する改正道交法施行令を閣議決定した。4月から施行される。

高速道トラック最高速度80キロ→90キロに　24年4月目標

トラック運転手の残業規制が同月から強化されることに伴い、物流業界で人手不足が深刻化する「2024年問題」に対応するためで、輸送効率の向上が期待できる。

国内で初めて高速道路が開通した1963年以降、大型トラックの速度規制の変更は初めて。物流業界からの要望があり、警察庁は23年7月に有識者検討会を設置し、速度上限の緩和を議論してきた。

交通安全の確保が課題だったが、検討会は同12月、トラックが既に最高速度を90キロに抑える速度抑制装置の装着を義務付けられており、高速道路での人身事故も減っていることなどから「交通の安全に大きな影響をもたらすとは考えられない」と結論付けていた。

90キロ超への引き上げやトレーラーの最高速度（80キロ）の緩和は、車体の安全性能が担保されていないことなどから見送られた。

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これで物流問題って解決しますっけ？
しないよりはマシなのかな…

そもそも働き方改革関連法によって年間労働時間の上限が９６０時間になるってことが、慢性的な人員不足なのに通販の普及で拡大が必要だった物流業界に大きな影響をあたえているわけで高速道路での最高速度を10km/h上げる程度でなんとかなる問題ではないような気がするのです。
まさに「しないよかマシ」程度のガス抜き政策ですね

理論上、走る台数や積載量を増やすほうが効果は高そうなんですが、そこはすぐには難しいか…

１０年くらい前にトラックは、９０キロリミッター装着の義務付けがあって外すと罰金３０万円でした。
実際、高速道路でのトラック事故が半減しましたので一定の効果はあったと思うのですよ

それを今になって外してもOKは、どうなのよ
全額負担してくれるのかな？

だいたいすでに皆さん90km/hくらいで走ってません？

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初期撥水性の被膜は手触りの良さもクセになります。



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冬も目立たないですが意外と自動車ボディは、ダメージを受けているのです。

大雪にみまわれた地域もありましたが軽く雪が降って、すぐ晴天になった地域も多く自動車ボディが粉っぽくなったように感じている方も多いことでしょう。

雪は空気中のホコリやチリが核となり水蒸気がその周りに凍結して作られているので、実はとても汚いんです。
結晶や降ってる景色は、綺麗に見える雪ですが主成分はゴミやホコリや汚染物質なんです。
雪を鍋に入れて熱してお湯にしてみると茶色いお湯になったり、なかなかの量の汚れが残るので知ってる方も多いでしょう。

さらに実は雪の酸性濃度は、かなり高い地域もあり、それがボディ上にずっと乗っている状態になりますので自動車ボディにも良くないんです。
「酸性雨」は、自動車ボディ上から流れ落ちますが「酸性雪」はボディ上にずっと乗ったままになっていますので塗装やゴムパーツを傷め続けてしまいパーツ劣化にもつながってきてしまいます。
時間のあるときにコーティング保護しておきたいところですが、ボディに雪の汚染物質がのったままコーティングしてしまうと、くすんだ光沢感になってしまうことも考えられます。

「下地処理用カーシャンプー」で洗車を行いキレイなボディを作ってからコーティングしましょう。

「下地処理用カーシャンプー」でボディを一回、脱脂してから「洗車用ネンド」「ハイブリッドコーティングコンパウンド」でボディをキレイに磨きます。

脱脂してから研磨作業を行うことで、ボディ表面に残留物が少ない状態になるので作業時間がかなり短縮できます。
研磨後は、もう一度「下地処理用カーシャンプー」でボディを洗って隙間に入り込んでしまったコンパウンドカスもしっかりキレイに落としましょう。

仕上げは降雪の時期に大人気　送料無料期間中の「ブリス８０」でコーティングすることで表面摩擦が低くなり雪が落ちやすいボディを作ることができます。

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長時間作業しても暑くならない時期こそしっかり研磨作業です！

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自己修復性耐スリ傷塗装に安心して使用でき輪ジミも落とせる強力なカーシャンプー

自己修復性耐スリ傷塗装は特性上、研磨剤の使用が難しいですが、天候等の影響で輪ジミや水アカがついてしまうことはあります。
そんな固着してしまった輪ジミや水アカの除去に悩んでいる方に朗報！
耐スリ傷塗装に付いてしまった輪ジミや水アカの除去には、研磨剤を配合していない本製品を使用してください。
油成分の分解に特化して調整されているので輪ジミや水アカを分解除去でき、ボディにも優しいカーシャンプーです。

使用後のボディは脱脂状態になりますので「ブリスtypeRS」の定着が強固になり、より強いコーティング被膜を形成します。

容量：500ml　液性：中性

「ブリスtypeRS専用　下地処理用カーシャンプー」の特徴
1. 中性成分で塗装表面やブリス被膜に優しい洗浄剤です。
2. 研磨剤を配合していないので自己修復性耐スリ傷塗装に安心して使用できます。
3. 油成分の分解除去に強いので輪ジミや水アカの除去に対応しています。
※熱で固着して落ちにくくなっている水アカには原液を塗りのばし30秒程放置して極細繊維クロスで磨き落としてから水で流してください。
4. 脱脂状態のボディが作れるのでブリスtypeRS施工前のシャンプーとして最適です。
5. 泡状で出てくるノズルを採用しているので手早く作業できます。
6.全色対応
※耐スリ傷性塗装以外の車にも使用できます。
※本製品使用後のボディは脱脂状態になりますので、使用後はボディ保護のために必ずコーティングしてください。

セルフリストアリングコート採用車種　2015～
トヨタ：アルファード・ヴェルファイア・エスクァイア・クラウン・マジェスタ・エスティマ・ヴォクシー・ノア・SAI・MIRAI・GRヤリス
レクサス：LS・IS・HS・GS・RX・SC・NX・RC・CT
※一部、年式・カラーによりセルフリストアリングコートではない車種もあります。
詳しくは自動車製造メーカーにお問い合わせ下さい。
その他メーカーの自己修復性 耐スリ傷塗装にも適合しています。

上記車種の洗車・水アカや輪ジミ除去には本製品の使用をお奨めいたします。

もちろん耐スリ傷塗装以外の車両にも安全に使用できますので油脂性ワックスを落としたり研磨剤使用後、洗車用ネンドや撥水剤の使用前にも１本持っているとなにかと便利ですよ！


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メルセデスがコンセプトで発表した回転する車です。




戦車やバックホーみたいに左右のタイヤを逆に回してるだけなのでしょうがモーター駆動ならではの動きでおもしろいですよね

パッと見だとデフが壊れちゃうんじゃないかなぁとかボディがきしみそうと思ったのですが４輪モーターだとデフいらないしボディ剛性が高そうだから問題ないんでしょうね
狭い駐車場や工事現場なんかでは意外と便利かもしれません。

実際、バックホー（ショベルカー）やキャリダンプなんかは、この動き方で公道も走れるわけですからボディ補強と操作性さえ、うまいこと解消すれば普通に実用化されそうな気もします。

停止状態から時速５ｋｍ以下程度なら、２本のレバーで左右のタイヤを別々に動かせる操作方法にするだけですから、それほどシステムも難しくならずに済みそうですしね

バックホーの操作感覚がない人でもアイサイトみたいな運転支援システムが介入しやすい動きに感じますし、行き止まりの奥に車を停めてる方は、価格が上がっても絶対に欲しい機能だと思います。

桶川駅にはバスの転回用のターンテーブルがありますが、大きい車にこそ必要な動きだと思います。



2024年、車は、まだ空を飛んでませんが新しい動き方を見る日は近いかもしれませんね


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