愛の”ない”スカイライン

カービューより
日産自動車が海外市場で展開する高級車専門ブランドのインフィニティは米時間14日、米ミシガン州で幕を開けたデトロイトショーで、新型スポーツサルーン“Q50”を初披露した。
　
　Q50は、インフィニティが2009年のジュネーブショーで発表した“エッセンス・コンセプト”の市販バージョンとされ、コンセプトカーからスタイリングを受け継ぐ。
メーカーはQ50に採用したスタイリングの特徴を、今後他モデルにも展開していく意向を示している。

　エンジンは、3.7リッターV6（最高出力328hp）と、ハイブリッドモデルが設定される見通し。
いずれのパワートレインも後輪駆動モデルと4輪駆動モデルの選択が可能となる。

　北米市場では今夏発売予定だ。












グリルといい、リヤレンズといい、若干レクサスの後追い的なイメージも無くはないですが・・・（笑




インパネは最近の日産にしては珍しく断崖絶壁に近いものとなっており、なんとなくビュイックラクロス（アルフェオン）のそれにも似ています・・・（笑



記事を見る限り、「メルセデスと共同開発か？」と噂されたパワーユニットは見送られ、当面はVQ37VHRをキャリーオーバーするようですね。
シャシはさすがにこの時期だとまだメルセデスとの共同開発は間に合わないでしょうね。
恐らくこれもＶ36からのキャリーオーバーでしょう。

問題はこれを日本でも売るのかどうか・・・ということですが、インフィニティブランドを日本で立ち上げても収益が得にくい状況下で、今さらインフィニティを展開する真似はしないでしょうから、そうなると引き続き「日産スカイライン」として売る公算が強い？

しかし、歴代モデルのコンセプトから大きく離れたＶ35を境に、「スカイライン」という名は日産を代表するものから日本におけるラインアップの一種に成り下がった感が強いため、ここいらで転換を図るのも一つの手だとは思いますが・・・

あとはゴーンがどう判断するのか・・・非常に見ものです。