Be a Driverなオフミに参加

この記事は、【終了報告】Be a driverなオフミ2016 開幕戦について書いています。


先日は東京の某臨海地区で開催されたBe a Driverなオフミに参加してきました。

前日の土曜日に現地入りして少し練習したかったけど仕事だった為2週間前に休んだから休めなかったわけではないです、日曜日の朝着く算段で土曜日の夜出発。現地到着は朝7時頃でしたがすでに参加者と思わしきマツダ車が走ってるではないですか
早速列に加わり練習。2週間前の課題"谷を作らない"を目標に練習しました。
ログを見つつ前よりは良くなってるカモ？と感じてましたが若干の疲労から集中力が続かず某コンビニに避難、仮眠してたらすでにほとんどの方が来ていると聞きスタート地点へ集合、時間になったので競技スタートです

本番前の練習走行では110点には届かずとも100点台、105点以上はまま出てたので本番もこの調子で頑張ろうと息巻いてました。

が、そううまくはいかないのが勝負の世界

タッチ_さんの合図でタッチ_号の後ろからスタートするのですが初本番で力み過ぎて開始1秒で4.9点のマイナス(苦笑)

旋回2.9+加速2.0でゼロ発進で見たら結構いいスコアなのがまた(^_^;)
1回目の走行はこの動揺が尾を引き無加点の停止ポイントでさらに2回の失点を重ね散々な結果でした。
2回目の走行は何とか挽回しようと頑張りスコアは107.2点でしたがi-DMの方は4.9点でトータルは97.2点。
3回目の走行は一般車両の影響もありスコアは伸びず残念な結果でした。

練習ではそれなりな結果ではあったので本番で出せなかったのが悔やまれます


気を取り直してお昼タイム
午後の部に向けて英気を養います。ここで参加者の皆さんからお土産を頂いたのですが問題w発生

一番遠くから来たのに手ぶらで来たw

2日前くらいまでは考えてんだけどなぁ(^_^;)


さて午後の部。0.3Gの走行です。
恥ずかしながら0.3G走行については練習をほとんど、いや全くしていませんでした。理由としては練習も毎日できるわけでもないし0.2Gも安定しないから下手に手を出さない方がいいのでは？と思ったからでした。後にこの考えは間違ってた事に気付きますが

初めてということでまずはタッチ_号に乗車。0.3G走行体験です。
後席の真ん中に座ってたこともありますが強いGを感じました。これで走るのか、と...

攻略のコツを聞き練習しましたが結果として上手くいきませんでした。
コーナーの立ち上がりが苦手みたいでG-bowlのスコアが思うように伸びません。
また、確実な練習不足でi-DMの方もスコアが安定しませんでした。1時間の練習の中で改善しつつ最初よりは良くなったかな？と思い臨んだ本番。

結果はダメダメでした(^_^;)

練習ではギリギリ乗せれた100点台にも届かず、i-DMのスコアは5.0どころか4点台前半。泣きの4回目では色々試行錯誤して走った結果G-bowlもi-DMもスコアが伸びずトータルが0点を突き破りマイナスになる結果に(笑)


ということで総合結果は見事に最下位を頂きました(´ー｀)
今回オフミに初参加しましたが練習不足はもちろん本番で数少ない実力を発揮出来なかった感じです。
というか緊張して上手く走れませんでした(^_^;)
練習ではもっと上手くいったのになぁ、、なんて他の参加者の方は皆思っていることでしょう。「いつでも正確な動作を」というのも運転操作には大事で競技制にしたこのオフミは奥が深いなぁなんて1人感心しました(笑)


結果発表が済んだ後は交流会で他の参加者の方と色々お話したりタッチ_さんにとも号に乗ってもらいアドバイス頂きました。

今回ダメダメだったw0.3Gについてアドバイスを貰ったのですが色々と指摘を受けつつもじわじわじわ～ｸﾞｯ、以前の課題だった谷が幾分か解消されてると褒められもし2週間意識してた減速から旋回へ繋げる意識は間違ってないんだと安心しました。 後は練習あるのみです


終わった後は解散...と思いきや時間もちょうど夕飯時だったので近くのファミレスにて打ち上げ
そこでちぇんさんとtailor1964さんが同郷と知りさらにその故郷が私の故郷の2つ隣の市と判明w 世間は狭いですねw
同郷同士という事で話に花が咲くかと思いきや住んでた市が違ったりとか年代が違ったりとかで私は聞くだけ、あそこの事かな？と知ってる単語が出てきたら記憶をめぐる場になってました(笑)
そしてこと走行の話になるとほかの皆さんも含めて生き生きと話してて、それを聞くだけ頷くだけだった私が情けなくて次回は話についていけるようになろうと決意しました。


第2回戦の日程もこのままのシフトだったら参加出来そうなので心機一転練習に励んで最下位脱出を目指します！