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この記事は、【終了報告】2019 i-DMs関西2月度定例オフミについて書いています。

皆さんこんばんは。
本日は神戸市某所ｗにて行われたi-DMs関西の２月定例プチオフに参加してきました。
参加された皆さんお疲れさまでした(^-^)

今日の定例オフミはなんとMM小坂さんがプライベートでのご参加でした！
先月先々月と九州へ参加されていていいな～と思ってましたが、関西へもお越しいただけるとは光栄です！ありがとうございました。

MM小坂氏が来られるということで今日の参加者は１６名。オフミ並み。さすが関西勢人数多いです(笑)。
この人数だったのでMM小坂氏がひとりひとりにレクチャーというのは難しいのでグループ分けを行い各グループの代表がレクチャーを受けるという流れでした。
そしてありがたいことに私が代表になったので直接レクチャーをしていただきました。


なぜかカメラの中に入ってた写真(笑)


私といえばi-DM5.0が出ないマンなのでそこを中心に見てもらいました。
まずはいつも通りに走って運転を見てもらってアドバイス。
いつも通りに走ったのですが１コーナー目でいきなりG-Bowlスコア10.0の満点(笑)。車内は爆笑(爆)

だからといって良いわけではないんですが(^-^;)

走りを見てもらって一つ目のアドバイスはハンドルの切り方でした。
ハンドル操作がスムーズではないのでそこを改善するようにと。


そしてもう一つはやっぱりドライビングポジションです。
MM小坂氏曰く大事なのはリラックスすることだそうです。
リラックスした状態、というのはマツダの公式サイトでも触れられていました。
マツダ｜理想のドライビング ポジション（運転姿勢） vol.1｜コクピット - MAZDA
しかしこれを見ても良くわかりません(苦笑)。

横についてもらって指導をしてもらいました。

ポイント１　ペダルは踏むものではなく押すものである
ペダルは足首だけで操作するものではなく、足で押すものだそうです。
普段歩行するときに使う筋肉を使います。

ポイント２　母指球でペダルを感じながら押す
オルガンペダルだからってペダルに足の裏全体をペタッとつけてはいけません。
足の裏全体で感じるより母指球一点でのほうがペダルを感じやすいでしょう？
それによりかかとの位置はだいぶ手前になりました。

ポイント３　両足の角度(開き具合)は自然な角度
ベッドに横になったとき足先は外を開きますよね？その角度で足を置いてください
要するにリラックスできる力が抜けている角度。
左足もフットレストに添わせるのではなく自然な角度

ポイント４　ハンドルの位置は肘が楽な角度
腕を曲げ伸ばししてみてください。曲げたとき、伸ばした時で筋肉が動くかと思いますが、その中間あたりで筋肉が動いていない楽な角度があるかと思います。その肘の角度でハンドルを持ってきてください。
ちなみに他のドライビングポジション講座で「両手をステアリング上部に乗せ、手首の付け根にステアリングがくるような位置」ってのを聞いていてそれに合わせてましたが、私の場合前に出しすぎだったみたいです

ポイント５　足首から膝、肘すべての関節をチェック。変な力が加わっていないか？
すべての関節を感じて力が抜けているか、リラックスしているかを確認です。


順不同で書き出してみましたがこんなもんですかねぇ(^_^;)？
文章で説明するよりやっぱり直接教えてもらったほうが分かりやすいです(爆)。


ちなみにワタクシ昨年、岡山国際サーキットで行われたマツダファンフェスタに参加した際にこのことは教えてもらっていました。
しかし理解度が足りなかったので教えてもらったポジションで帰宅していたら足が攣りました(苦笑)。この時はせっかく教えてもらったのに足が攣ったのでは申し訳なくてブログに書けませんでした(^^;;)
そして今日そのことを伝えるとどうやら「ペダルを押す」というのがちゃんと理解できていなかったようです。
筋肉の使い方ができていませんでした。


そうして教えてもらったドライビングポジションですが、体は楽になったように感じます。
以前のを考えるとちょっと窮屈な感じではありますね。
その状態で碁盤の目を走ると、、、

やっぱり5.0は出ません。
曰く「根が深い問題」だそうで、、、
なんつうか、、出来損ない、、、



今日はpoyoyon2さんの提案で腕比べ！がありました。
結果は上記の通りアレだったので13／14位でした、、、


が、今日の景品はTOP３ではなく変則的に1位、5位、8位、13位が受け取れたのでちゃっかりもらっちゃいました(^o^;)ｗ

いやーちゃっかりしてるなぁｗ
来月はちゃんとトップ狙って景品もらわなきゃ。。。

皆さんこんばんは。
本日は広島某所wにて中国四国地方のプチオフをやってきました。参加された皆さんお疲れ様でした(^-^)

先月碁盤の目の下見をしてこれなら大丈夫そうと思い、来月のオフミに向けての今日のプチオフでした。
参加したメンバーは広島からhatchiさん、香川からchinsu_ajさん、広島から初参加のtransposonさん、広島からまっこぴさん、そしてワタクシともンダンの５名でした。
プチオフに参加するには九州や関西へ行かないと参加できなかった広島メンバーが３人参加してくれたのは良かったですね(^-^)


今日は初参加のtransposonさんがいらしたということで、まずはi-DMについて同乗しながら説明。
実演、そして実際にご自身に運転してもらってアドバイスといういつもの流れを行いました。

i-DMで白ランプを点けないように運転する人は結構ゆっくりダラダラなブレーキ(そして青２点灯)を踏む傾向にあります。transposonさんもご多分に漏れず、だったのでメリハリを意識して白ランプを恐れずにスパッ！っと踏んでみましょうとアドバイス。

するとそれなりの確率で青ランプが点くようになってました。センスいいですねぇ
まぁ始めたばかりなのでそこから弱めの0.2Gブレーキ、強めに0.3Gブレーキは？となったら緑だったり青だったりしてましたが、まずは「青ランプが点く踏み方」を見つければそのうち出来るようになるでしょう(^^
後はブレーキに合わせて尺を読む話も少々。

そんな感じで説明してたのですが、今回はブレーキを主に説明、アドバイスさせてもらいました。
しかし車はアクセルを踏まなきゃ動かないし、ハンドルを切らないと曲がれません。
と、いうことでアクセル・ハンドルについては次回のプチオフ(オフミかな？)で解説しますので次もご参加ください(爆)


transposonさんのデミオはTailored Brown仕様でした。
初めて見ましたが、洒落乙でした。


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広島某所で開催したということで近場にお住いのまっこぴさんが来てくれました。
お久しぶりでした。こう思うと広島でできてよかったですねぇ
お昼からは用事があるとのことで午前中のみの参加でしたが、ありがとうございました。


chinsu_ajさんは香川からの参加。関西の常連ｗメンバーですが、聞くところによると関西の碁盤の目よりこっちのほうが若干近いらしい。通いつめですかね？ｗ
今日は黙々と練習されていてお相手できずすいませんでした。

hatchiさんも黙々と練習。何シテル？見たら結構スコア上がってましたねぇ。今日は同乗できませんでしたが、オフミではいい成績が期待できそうですね(^o^)


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お昼はちょうど近くにあったお弁当屋さん「むさし」で。
包みを開けて気づいたのですが、昨年の広島本社ミーティングでいただいたお弁当と同じお店でした。

めちゃウマ(^o^)



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来月のオフミに向けてですが、ちょっと問題発生中です(^-^;;
今回人数が増えたことで分かった点、1回だけじゃ把握出来なかった件があって、本番をどうしようか思案中でございます。
せっかくなので開催したいのですが、なかなか大変なオフミになりそうです(^o^;


とはいえ！今日のプチオフ自体はやってよかったです！
楽しかったと言ってもらえましたし(笑)。

また次回もよろしくお願いします。