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この記事は、【終了報告】 5月度 i-DMs 関西定例プチオフを開催しました について書いています。

本日は(ってもう日付変わってしまいそうですが爆)神戸市某所で開催されたi-DMs関西の定例プチオフに参加してきました。
参加された皆さんお疲れ様でした(^-^)
前回4月度のプチオフは4月15日で6週間も空きました。なんだかお久しぶりな感じ(笑)

今回はお初の方が3名いらっしゃいました。誰が来たかは名前打つのが面倒なのでトラバ先のpoyoyon2さんのブログ見てください(笑)

んで集合写真。


あんで、さんが遅れてくるとの事でめでたく？個人出演(笑)


失礼いたしました～(^^;
到着されたのでちゃんと1枚。


なんと今回の参加は13台です！なかなか盛況でしたね(^-^


お初の方はお決まりのpoyoyon2さんからのレクチャー。
i-DMについて少しは理解できましたかね・・・？

一方定例組ｗは走りこみ。私は色々フラフラしてました(笑)
前回がひとりで走ってばっかりだったので反省して同乗走行多めでいきました。
久しぶりに教える側に回ると大変ですね～。下手なことは言えないし(^o^;

同乗された方、参考になれば幸いです(^-^)

今日もメニューは午前0.2G、午後0.3Gの練習。
途中お昼をはさむのですが、ﾜﾝﾀﾞｰﾄﾚｼﾞｬｰ姐さんからおはぎの差し入れが！

めちゃうまでした(^o^)よめンダンさんも食べたいと言っていたのでよろしくお願いします(笑)

さて午後も同乗多めでまわってお開きの時間。14時で中締めとなりました。

そうしたらﾜﾝﾀﾞｰﾄﾚｼﾞｬｰさんのお友達の方が何シテル？を見て向かってるとの連絡が。
Club　CX-5の関西支部長、yu-ya1007さんでした。わざわざありがとうございます(^-^)

同じCX-5乗りのpoyoyon2先生は帰られた後だったので私が代わりにi-DMについて説明させてもらいました。説明の順序がアレだったりして分かりにくかったかもしれないですが、、、
まぁi-DMは簡単だけど難しいのです！ｗ

てな感じで今日は色々刺激の多い一日でした(^o^)
やっぱりご新規さんが増えると楽しいですね♪今日みたいに飛び入りも歓迎なので待ってます(^o^)


最後に本日の参加車両。
i-DMs関西らしくなく(爆)車種もほどほどにバラけて賑やかな面々となりました(^-^)

左上から
poyoyon2、ﾜﾝﾀﾞｰﾄﾚｼﾞｬｰ、ガチャピン65、yu-ya1007、いっちっち～
ともンダン、kawa2106、Superfive、ちろひ、あんで、　
弄りキッズ、マーク@BMアクセラ、Naoki.W、cknrtz、

イイ感じに編集しようと慣れないフォトショを使ってたらクソ程時間かかりましたクソ
でも結構イイ感じに仕上がったので良しとします(笑)

なんとCX-5が3台！お顔もKE前期後期KFと3機種そろい踏み。
いつもアテンザアクセラの集団に加えデミオも参加♪
色も適度にバラけてソウルレッドが4台にディープクリスタルブルーが3台、マシングレーとスノーフレークホワイトが2台でした
オフミ前のプチオフでこの台数、本選はどういったメンツになるか楽しみですね(^o^)

本選って？コチラをチェック！→
【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2018 第2戦

今日の昼11万キロ行けるのか!?と呟いたのですがその後市内をぐるっと回ってなんとか11万キロ到達。


いやーめっちゃかかりました(^o^;)
poyoyon2さんはとうの昔に離されるし、いつのまにかみんこりーさんにも抜かれてるっぽいし(笑)


ブログを見返すと10万キロになったのは去年の夏8月。
実に9ヶ月かかりました...
こうなると年13,000キロペース？過去最遅記録です(^◇^;)

過走行倶楽部は破門ｗですかね(^_^;)

にしてもこんなにガクンとペースが落ちるとは思わなんだ・・・

続き(笑)

せっかくの連休だしどっか行きたい！でも余り遠くなると色々心配...どこ行こう??
そんな中白羽の矢が立ったのは兵庫県は城崎。

姫路からだと2時間ほどの距離でちょうど良くてまだ行った事がない事もあり行き先は城崎に決定。
城崎行くなら温泉だよねーって訳で温泉宿も予約。
ビジホ族(笑)からすると旅館の宿泊費はお高いけどここでケチケチ言っても仕方がない( ^ω^)
それにGW中と言えども5月1日の平日だったから多少は安かったはず...ッ!(未確認)


さて当日。朝はゆっくり目に家を出発。途中娘の授乳という名の休憩を挟みお昼過ぎにお宿に到着。

もちろんアクセラです(笑)
こんな写真撮るなら自分の車で来たかったなぁ(^_^;)


到着はチェックイン時間よりだいぶ早かったですが車は置いてていいとの事だったので街をブラブラ〜




お昼はどこがいいか事前にかずしゃんさんにリサーチしたところここがいいと言われたのでここに決定。

おけしょう鮮魚の海中苑です。


夜ご飯がご馳走なのは分かっていたので控えめにお造り+天ぷら(+ビール)


うまいぞー


お宿に戻ってお風呂。

リンゴが浮かんでました(笑)


お風呂の後はお食事タイム！

いや色々多くて何を撮ったらいいか分かりませんでした(笑)






城崎といえば蟹。
季節はずれですがコースに出てきました。
身を剥くのが難しかったので旅館のお兄さんに剥いてもらいました(^o^)


お腹が一杯になったら夜の城崎散策

昼とはまた違った風情がありますね(^-^)


夜になると日帰り客は減って宿泊者の比率が多くなります。宿泊先の浴衣を着たまま外出OKなので必然的に浴衣の人の比率が増え、これぞ城崎といった感じ(笑)
下駄も貸し出しており辺りから聞こえるカラコロとした音が楽しかったです(^.^)



翌朝。

朝から多い(笑)

2日目のメインは城崎マリンワールド！













昨日食べた蟹とは違うはず・・・ｗ


水槽の中にダイバーさんが入ってお魚の説明してました


この日はお天気は生憎の雨模様。基本屋内展示でよかったのですが、楽しみにしてたショーは半分屋外で大変でした




雨の中だったのでカメラも濡れ。ただこの程度の雨PENTAX機にとっては屁でもないぜ！
※後でちゃんと拭きましょう

この後イルカのショーもあったのですが、雨脚が強くなってきたので断念。。。
次回行きます(^o^;


最後に今回撮った中でお気に入りの1枚で〆

初めてのお泊りとちょっと、、、否、結構豪華なｗお宿で楽しいプチ旅行でした(^^
次はお盆ですね(^o^

例によってFlickrにアルバムをアップしているので暇な方は(ry
アルバム：2018年5月城崎旅行
アルバム：2018年5月城崎旅行その２

前回の続き。

不慮の事故(違)でアクセラと過ごすことになったGWですが、今年は娘が生まれて初めてのGWなのです。
長期連休となると実家に帰省というのが定番ですが、私ら夫婦はどっちも福岡出身。
4ヶ月でこの長距離はまだちょっと早いんでない？というわけで帰省は見送りに。でもせっかくだしお出かけしたい！てな訳でプチ旅行に行ってきました(^-^)

その前に。
姫路市では記念樹配布事業というのを行なっています。

姫路市｜記念樹配布事業

結婚出産など人生でのイベント毎に記念樹が貰えるようです。
昨年娘が生まれた私のところにも案内が来ていたのでせっかくなのでもらいに行きました(^-^)

今は窓際で日向ぼっこ(笑)

この記念樹を受け取りに行った場所は姫路城のすぐそばの大手前公園です。姫路城の隣には小さいですが市営の動物園があります。
先日のお花見で娘は姫路城デビュー☆したので、この日は動物園デビュー♪

この動物園、敷地面積もそんなに広くなくどうせショボいんだろうな...と思って訪れましたが(失礼w)、色々な動物がいて結構楽しめました(^-^)





むしろ0歳児を連れて見て回るにはちょうどいい広さでしたね♪


肝心の動物たちは檻をうまく消して撮影できず(>_<)




こいつぁリベンジだ！


今回の動物園編は(も)Flickrにてアルバムを作っているのでお暇な方は是非ご覧ください。
アルバム：2018年04月姫路市立動物園


さて本題のプチ旅行編

は長くなりそうなので次回(笑)

みなさんこんばんは。
今日でGWも最終日です。みんカラを徘徊しているとみなさん色々なところへ愛車とともに出かけてました。
私も出かける予定でした。

まずは連休初日、マツダからのリコールとサービスキャンペーンのためディーラーへ入庫。リフレッシュして連休楽しむぞ～！と思ったらまさかのディーラー預かりで連休は代車で過ごすこととなりました(笑)。

代車はデミオXD。

｢わ｣ナンバーなのでナンバー処理してません(^^;;


これはこれでよかったのですが、チャイルドシート＆ベビーカーを載せると狭いのなんの・・・
代車を借りる時「メーカーは返却禁止と言ってるけど最悪アテンザに乗って帰っていいですよ」と言われてたのでアテンザ帰してもらえんかなーと思ってディーラーへ行ったら・・・

無理でした(笑)。

連休中だし代車は他にないといわれたのですが、これじゃ厳しいということで無理を言って探してもらい、なんとかアクセラセダンを用意していただきました。



さてこのアクセラ。うれしいことにBM後期型でした。エンジンはガソリンエンジンだったので自動的に1.5リットルのガソリン車になります。
グレードはスペック表とにらめっこすると恐らく１５C＋オプションになるでしょう。
ただこの車両は登録が平成29年7月です。アクセラは8月に商品改良が入っているので細かなところで差異があるかもしれません。


ただまぁ折角なので(希少な)アクセラセダン１５Cをレビューです(^o^)
ちなみに3年前にもアクセラ15Cのレンタカーのレビューしてましたｗ不思議なことにこのブログ毎日PVがつくんですよねぇ。誰が見ているのか謎です。


まずはフロントフェイス。

ハロゲンヘッドランプ＋フォグなしですね。


ヘッドランプをアップで。
LEDではないほうを見るのは新鮮ですね(笑)
なお１５CではLEDヘッドランプのオプション設定はないようです。


フォグ部分のアップ。
ただのフォグ無しver.かと思いきやターンシグナル横のメッキがありません(笑)
こんなところでコストカットか！


サイドビュー。
ホイールは16インチスチールホイール+フルホイールキャップです。
よく見るのが18インチなので小さく見えます(笑)　デザインは別に悪くありませんがね～

個人的に衝撃だったのがコレ。

なんだか分かりますか？
なんと施錠/開錠が電波式キーレスエントリーシステムなんです！
コレじゃよくわからんのですが(笑)、ドアノブにリクエストスイッチがないのです。キーの形も同じだしてっきりあるものだと思っていたのでなかなか衝撃でしたね...
あとわざわざ鍵を取り出す必要がないのがどれだけ便利か再確認(笑)


ぐるっと回ってリア。
コチラは普通のセダンタイプですね。リアコンビランプはLEDではない普通タイプ。
ちなみにアクセラセダンはマフラーが隠されてるデザインですね。この前の関西プチオフでcknrtzさんのアクセラを見て気付きました。

インテリアに移ります。

ドアオープン。


ドアノブ周りは普通のシルバー。グレードが上がると高輝度シルバーになるようです。

そ・し・て

ドアスイッチパネルはピアノブラックです。
これはなかなかいい質感ですね～小傷多いですけど(笑)
ドアを開けたときビックリしました。
コレはメーカーOPの「コネクティビティパッケージ」が装着されているためでしょう。
このOPは主にマツコネの追加ですがオマケにこのパネルも変わるようです。


運転席周り。マツコネさんが見えますね。
というかレンタカーでナビなしはないでしょ(笑)


ハンドル横のスイッチ部。
ヘッドランプのマニュアルレベライザーがありますね。
ちなみにタイムズレンタカーで借りるとここに鍵をかけておけるフックが付いてます。先のデミオにもありましたがなるほど便利(笑)


センターコンソール全景。


マツコネ様こと7インチWVGAセンターディスプレイ。いつからの導入か忘れましたが後期型なので周りがブラックのタイプです。


視線を落としてコマンダーコントロールとシフトノブ周り。
こちらも先のOPの影響でピアノブラックのパネルになります。この辺の質感はいいです(笑)
ただシフトノブもパーキングブレーキも非本革巻きのウレタン仕様。まぁ値段相応で。


エアコンはマニュアルエアコン。
その下にCD/DVDの挿入口が見えます。ということでもうひとつのOP｢CD/DVDプレイヤー+地上デジタルTVチューナー（フルセグ）｣も装着済み。


ステアリング周り。素材はウレタンです。


ステアリングスイッチ(左側)
これはマツコネ関係。


ステアリングスイッチ(右側)
本来ならばクルーズコントロール系のスイッチが並ぶところですが、このグレードはOP設定すらないので空き。
左側とあわせてスイッチ周囲のサテンクロームメッキの加飾もありません(笑)


ヘッドランプはマニュアル。これはスペック表を見ると全車オート仕様でした。
なんで？と思いましたが、商品改良でオートライトが標準装備化されたのでしょうね。
久しぶりにマニュアル仕様の車に乗りましたが、トンネル通るたびにオンオフするのが煩わしいのなんの・・・　極めつけは夜間帰宅時ヘッドライトを消し忘れてて翌朝まで点きっ放しでした(爆)
オートって便利(笑)


メーターは速度計がアナログのタイプ。
なのでアクティブ・ドライビング・ディスプレイはありません(^^;;


折角なので夜間も撮影♪

光り方はこんな感じ。


リア。


ユニット内シグネチャーLEDランプがないと寂しいですね(^^;;


正面。
まん前に工事中の柵があり変な感じで影が入ってしまった・・・


露出を落として。
いやー寂しいですね...
シグネチャーウイングイルミネーションはショップＯＰなのでもちろん非装着(笑)


リアも。光るのは端っこのみ。


こちらも露出を落として。
いや～やっぱりＬＥＤのデザイン大事ですね。


ドアを開けて運転席。
夜間のイルミはいいですね♪　ルームランプは消灯してますが当然のごとく豆球です。


メーターで〆。
一眼タイプもいいけどやっぱりアテンザ等にある三眼タイプが好きです。


試乗記に関しては・・・誰も求めてないしいいかな(自爆)
後期型だけあってG-ベクタリング コントロール（GVC）は１５Cでも標準搭載。
もちろんこのアクセラも載ってるはずですが、、、全然分かりませんでした(^o^;
いやいやお山とか行けば違いが分かったかもしれませんが、、、今回は行く時間もなく行く気にもなれず試せていません。

そして久しぶりのガソリン車だったのですが、普段乗っているのがディーゼルということもありとにかくパワーがない！
別にネガティブ意見ではないのですが、ディーゼルはトルクが太くて高速での合流や追越し時はちょっと踏んだだけですぐに加速していきます。一方こちらのエンジンは1.5リットルということもあり踏まなきゃ加速しません。キックダウンするくらい踏み込めば加速するのですが普段そんな乗り方をしていなかったので中々アクセル踏むの躊躇しました(^^;;　どれくらい踏んでいいの？なんて(笑)

・・・アクセル操作・・・うっ頭が(ry

アテンザが帰ってきたときが色々コワイ