F1日本GPの歴史 Vol.13【1997年編】

過去のF1日本グランプリを振り返るシリーズ『F1日本GPの歴史』は第13弾・・・前回はD･ヒルがシューマッハをかわし、史上初親子2代のワールドチャンピオンを決めた1996年をお送りしました(^.^)
2戦前のイタリアGPでウィリアムズからの解雇が決定していたD･ヒル・・・エースであるチャンピオンドライバーがまさかの事態で96年を終えたのでした(-.-)







＜これまでの日本グランプリ＞
76&77年（in JAPAN）　　　1987年　　　1988年　　　1989年　　　1990年　　　1991年　　　1992年　　　93年　　　94年Pacific　　　94年鈴鹿　　　95年Pacific　　　95年鈴鹿　　　1996年








1997年のF1はウィリアムズ・ヴィルヌーブVSフェラーリ・シューマッハがチャンピオン争いを展開・・・ウィリアムズを解雇されたD･ヒルは中盤グループ下位のアロウズヤマハから参戦となり苦戦を強いられました(^-^;
この年のニュースとしてはブリヂストンが参戦しグッドイヤーとの戦争が勃発・・・ただ上位チームがグッドイヤーをセレクトしたのは致し方なかったですね！








予選は９ポイント差でランキングトップのヴィルヌーブがライバルシューマッハに僅か0.062秒差でポールを獲得・・・以下3位E･アーバイン（フェラーリ）、4位M･ハッキネン（マクラーレンメルセデス）、5位G･ベルガー（ベネトンルノー）、15位中野信治（プロスト無限）、19位片山右京（ミナルディハート）という結果でした！
ただ予選終了後フリー走行で黄旗信号無視によりヴィルヌーブに失格裁定が・・・ウィリアムズが直ちに国際控訴裁判所 (ICA) に控訴したため、暫定的に決勝への出走が認められたのでした(^-^;








レースのオープニングラップはヴィルヌーヴ、シューマッハ、ハッキネン、アーバインの順で消化するも、ここからシューマッハ&アーバインの連係プレイで順位を上げ、ヴィルヌーヴのシューマッハブロックもあって序盤はアーバインが独走する意外な展開に・・・








25周目にトップを入っていたアーバインが突如減速し、シューマッハがトップに立つと今度はアーバインがヴィルヌーブをブロック・・・見事なチームプレイでレースは終盤へ！









終盤ピットストップで手間取ったヴィルヌーブが下位に下がり、シューマッハが2位フレンツェン（ウィリアムズルノー）に1.378秒差でトップチェッカー・・・3位アーバイン、4位ハッキネン、5位ヴイルヌーブ（後日失格処分）、中野信治&片山右京はトラブルでのリタイアという結果で終了しました(#^.^#)








このレースの結果、コンストラクターズではウィリアムズのタイトルが決定し、最終戦でヴィルヌーブがシューマッハを逆転し、ドライバーズタイトルを獲得(￣▽￣)
なお97年最終戦ヨーロッパGPでカミカゼ右京こと片山右京はF1界を引退したのでした(T_T)