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今週は夏休み貰ってお出かけなんで、ランタボ蘇生大作戦はお休みっす。

４号機の装備品のひとつにパワーウィンドウなるものが付いてます。だがしかぁーし！微動だにしない・・・まぁ、今回、整備してて思ったのは、窓が開かないってすごい不便。ハンドパワーウィンドウに戻す予定。



あとは、カーステが小物トレー？のトコにキレイに付いてます。これは流用使用しよっかな。ただシフトレバーが邪魔でＣＤの出し入れできないかも。ほとんどＣＤ聞かないからいっか～



これは装備品じゃないけど、ウィンドウのランチャンネルのゴムが左右とも千切れてどっかに飛んでったみたいになってます。こうなると風切音がすごいんすよね～
これってガラスに引きづられてズリズリと落ちちゃうんすね。これも直さなきゃ。

今日は一気にエンジンを載せ替える予定だったのだけども、まぁ、回らないネジの多いことったらなくて、４号機のエンジンを降ろして、３号機のエンジンを吊れる状態にしたトコで暗くなったんで作業終了。
車体の下の狭いスペースで作業すんの、マジでしんどくなってきましたわ・・・歳か・・・

エンジンだけじゃなくて、他にもパーツがありすぎてちょっとゲンナリ(ToT)

我が家にランタボ４号機がやってきたとよ。

３号機が車検がもう切れるのと、パワステフルード漏れが酷いのと、錆の大群が押し寄せてきてるってのと・・・ってとこに「ランタボ買いませんか」って話が来て、ついつい飛びついてしまったわけ。

家の前の駐車場を借りれたので、振り返るとまだ３号機が居る・・・


やっぱ１０年連れ添った黒いのカッコよい♪潰しちゃうの、忍びないな～（涙）

これから、２台の間を行ったり来たりで、３年間くらい放置されていたという４号機を車検に通るようにしなきゃならん。なんのパーツを付けたか忘れちゃうので、備忘録的に整備手帳に記録しとこーと思うす。

見たことないバイザーがくっ付いてるけど、残念ながら割れちゃってんの。


エンジンルームはノーマル然としてる。タワーバーとエアクリのみ。


バッテリー繋いだら、燃ポンが死んでることが判明。早速、３号機から移植したら、エンジンはかかった！しかーし、マフラーからおびただしい白煙が・・・
前オーナーの話だとタービンが死んでるらしい・・・

とりあえず、車検を通そうと思ってたけど、エンジン移植してからだな～。