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世間の興味はブラジルワールドカップ一色なのでしょうが、自分はル・マン、ニュルブルクリンクと続く２週連続の２４時間耐久レースしか興味無し！

ル・マンはTS040 7号車がポールを獲得し、8号車も3番手と予選は上出来でしょう。
下馬評も良く期待は高まりますが、決勝は完走を第一にクレバーな戦術で戦ってくれることを願っています。近年多い他車との接触だけはくれぐれも避けて欲しいですね。
特に8号車は選手権トップですしポイントの取りこぼしだけは勘弁願いたい。

ニュルはGAZOO RacingではLFA、LFA Code X、86が一台ずつですが、昨年同様他チームからも86等が参戦すると思うのでまずは完走、そしてどこかがクラス優勝してくれるといいなと思っています。
LFAは貰い事故さえなければクラストップ争いは固いと思いますが。

ただ、今年の気掛かりは日産がGT-RのGT3仕様で総合優勝を狙いにきた事。

自分は木下 隆之選手をファルケンGT-Rで参戦していた頃から応援していて、ニュルといえば木下選手が思い浮かぶ位です。「日本車での日本人総合ウィナー」を思い続けて参戦している彼にぜひ初の栄冠を勝ち取ってもらいたいので、日産ファンの方には申し訳ないが今年だけはあまり頑張りすぎないでもらいたい。(^_^;)

GAZOO Racingの参戦目的では総合優勝は難しいと思うので、RC FのGT3仕様が出た事ですし、こいつで総合優勝を狙えるチームを作ってもらいたいですね。もちろんエースは木下選手で。
彼の経験がチームに貢献してきたことは非常に大きいと思いますし、総合ウィナーへの思いは豊田社長も理解されていると思うのでぜひお願いしたいです。

今年はJスポーツがニュルも生中継（4ブロック10時間）してくれますし、インターネット環境もやっと光になってUstreamもなんとか見られるようになったので、来週は引き籠もります。
今日はル・マン中継で明日の6時まで徹夜ですが。(-_-)zzz