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イイね!
2008年12月21日

おかげさまで②

おかげさまで② 10万kmを迎えると同時に、iDingの地獄の慣らしを修了しました。 (「終了」ではなく「修了」の方がしっくりくるかな。)


iDingマシン(エンジンオーバーホール含む)になったことで課せられる高回転を数十分も維持することを繰り返し、回を追うごとに徐々に維持する回転を上げていくという、クルマとドライバーの耐久のようなラウンド戦 ・ ・ ・ 距離にして7千km超。(うち6.5千kmを1ヶ月ちょっとで走破。)


よく新車で言われてる慣らしは、●●kmまでは◆◆回転をリミットとして距離を重ねるごとにリミットの回転を徐々に上げて・・・でもリミットとしてる回転数は加速時に当てる程度というやり方ではないかと思います。 ましてや高回転を数十分も維持することなんてほとんどしないのではないかと。 (そんなの簡単にできるじゃん! ・ ・ ・ と思う方は、試しに5千rpm以下にしないで60分走り続けてみることをオススメします。 結果については責任を負いませんが。。。)


しかし、iDingの場合、高回転を維持し高い負荷をかけ続けることでエンジンを鍛えていくとともに、クルマそのもを仕上げていくことにもつながり、結果的に高回転型でホントに愉しいマシンになるのだと思います。


はじめは高回転を数十分も維持し続けるなんて、クルマを壊してしまうんじゃないかと心配しましたが、実際にやって感じるのはiDingの信頼性が半端じゃなく高く、その結果として安心してドライビングを愉しむことができること。 10年/10万kmのクルマに保証書を発行するのが分かるような思いです。


フロントガラス交換後からの入庫は、慣らしの修了報告とオイル交換、そして各部の点検/調整、そして★◇▼○☆の相談。


でも慣らしが修了したからといっても無茶はしません。 永く大切に乗っていこうと考えてますから。(笑)


画像はBMWER誌にも掲載されたiDing E92型M3。 バンパーに映ったシャッターの模様が発表前のテストカーのような感じで、いい雰囲気を醸し出してました。 8Podキャリパーはまさに黄色いバナナです。


ブログ一覧 | iDing | 日記
Posted at 2008/12/21 01:44:29

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この記事へのコメント

2008年12月21日 9:45
慣らし終了おめでとうございます!良い年末年始になりそうですね!
これからどんどん良いエンジンに仕上がっていきますね!
とりあえずお疲れさまでした!92IDING乗ってみたい・・・
コメントへの返答
2008年12月21日 18:17
とりあえず、旅立ち前の状態まで回せるようになりました。
匠からの話でさらなる進化の青写真が。。。
まだまだ楽しみが増えそうです。
92SⅢ・・・果報は寝て待つことにしましょう。
2008年12月21日 12:35
まさに鍛錬でしたねexclamation×2

私も年末に横濱帰りますが、ID行ってM3を生で見られると良いなぁ~揺れるハート
コメントへの返答
2008年12月21日 18:20
年内に慣らしを完遂させることで、今後の36メニューへのデータ取りがいろいろできました。
画像の92・・・見れるといいですね。
2008年12月21日 14:06
多忙につき、あまりコメントできずにおりましたが、慣らしが修了(かな?)して良かったですね。僕も一度は乗ってみたいですよiDingのマシン。

今年はお車を拝見できなかったので、来年は是非とも拝見したいものです!
コメントへの返答
2008年12月21日 18:24
愛車に王道の整備をし続けて、その結果としてiDingマシンにするのが施行前後での違いが如実に分かるので、そのプランがオススメです。

来年も数は少ないかもしれないけど、日中オフもあるので、お越し頂ければと思います。

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フラッシュレッドのPOLO GTIとダカールイエローのM3に乗ってます。 車のネタについてはメインのBMWおたっきーず、Team Dakargelb、GT...
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