i-DM日進月歩

アクセラの種類がイマイチ分からないのんですこんにちわ（ノ∀｀）

マフラーが片出しなのと両出しなのとがあったり
ホイールが16インチなのと18インチなのがあったり
仕様違いなアクセラがいてもそれが標準でそうなのか
それともオプションでそうなってるのかの区別が全然できませんｗ

【その１】
エンブレ効かせつつ～途中でクラッチ切って～
とかいう減速操作でもB青2が点くようになった。

【その２】
踏み始めのとこで「あ、G強くなっちゃった」というところから
その後のブレーキングを調節しつつB青2に持ち込めるようになった。

【その３】
ゆるいS字になってるとこの2コ目のコーナーで
狙ってH青1が点くようになった。

【その４】
下り傾斜でのゼロ発進でA青1～2が時々決まるようになった。

【その５】
以前は前の車の発進からワンテンポ遅らせないと点かなかったA青1が
前の車と一緒に発進しても普通に点くようになった。

【その６】
と、以前は全く点かなかった青が点灯するケースが増えてきてます（・ω・）

【その７】
そんなこんなでアレコレ上達してきてる実感はあるものの
なかなか「常時アベレージ5.0」には至らず。

【その８】
今はまだ甘々なB青1の精度がもうちょいアップすれば
「いつでもどこでも5.0点張り付き」な世界に届くんですかね？

そして、先日のVol.12で『交差点会』の会報はひとまず締めたものの
白撲滅のコツ的な部分に関して「あ、こう書けば分かり易かったな・・・」
とかいう表現を思いついたのでその後のグラフの推移なんかと併せて
「後日談」みたいなのを書くかもしれません（というかたぶん書きます）