ＳＤＩのブログ一覧

　ビートのライト周りを色々してますが、まだパーツが全部装着されてないのと、試走が出来ていないので、詳細はまた後日に...（；^ω^）

　これで、グレアから開放されるかな？

　お盆前なのですが、ネットを徘徊していると...



　マジカルアートシートNEO　ルーフモール

　を発見。更に他にも...



　マジカルアートシートNEO　ウインドーモール

　の商品も発見。更にセール中で安くなっていたのでHPの通販で注文してました。

　先週、到着したのですが他のパーツ取り付け等が有ったので、そのままになっていました。

　時間が出来たので、貼り付けを行いました。



　まずはルーフモールから貼り付けを...



　インテには17mm×1800mmのモノを購入しました。

　脱脂してシリコンオフで磨きました。



　少しずつ剥がしながら貼り付けを行いました。



　車体が黒なので目立ちませんね（；^ω^）

　次はドアモールですが、21mm×1300mmのモノを使いました。

　ドアモールも同様に脱脂して行いましたが、ドアミラーを浮かせて貼り付けました。



　ここは結構難しいです。ほんの僅かですがエア噛みした所が出来てしまいました。

　モール等は痛んできていた部分も有ったので、痛み隠しには良いかも？

　ただ、車体が黒だと分かりませんね（；^ω^）

　昨日のレーダー取り付けにUPした画像ですが...



　この画像。

　何かおかしいですよね？

　それは...



　イルミを点灯させているのに、エアコンパネルと　イルミ化したハザードスイッチ　の照明が点灯していません(；´Д｀)

　エアコンパネルは4/28に、　ハザードスイッチは4/12に　それぞれLED化しているのですが...もうLEDが駄目になったのでしょうか？

　とりあえず分解しますが...



10.9.12のネジを外して...



　4を取り外して隠れてるネジを2本外して...



　15を固定しているネジ4本を外して、4番を固定している18のネジを2本はずして、各カプラーを抜かないと...



　パネルは取れません(；´Д｀)



　またコレを元に戻さないと駄目なんですが...（；^ω^）

　分解してテスターでカプラー内部の電圧をチェックすると、ちゃんとイルミに電気は来てました。

　カプラーをパネルに挿して、電球ソケット内部の端子を確認すると...ちゃんと12.4V有りました。

　と言うことは...



　LEDそのものが駄目になってしまった様です(；´Д｀)。しかも、ハザードのT3まで入れると3個とも。

　まぁ、10個で数百円の格安LEDだったのでハズレを引いたみたいですね。それか、拡散キャップ付きだと熱がこもって短期間で壊れるのでしょうか？

　とりあえず、在庫に有った他のLED球を入れて元に戻しました。



　無事点灯。

　後日、拡散キャップを使わないタイプのT3とT5のLED球を購入しておこうと思います。

　やはり、LEDも値段相応なんですねぇ...

　ゴリラ CN-G520D　　と同時に装着したモノですが、レーダー機能の有ったユピテルのナビを外したので、別途レーダーを装着する事になりました。

　色々検討したのですが、ストリームに装着したセルスター製にする事に。Wi-Fi接続の自動更新機能もありますし、ストリームでセルスター系の操作に慣れてたので...(；・∀・)

　今回は...



　AR-W53GA

　を選択。同時に



　直結配線DCコード RO-109　を購入。

　早速装着なのですが...困ったのが設置場所。

　現状でも場所が無く、視界の妨げにならずに画面を見れる場所。

　ピラー上部のロールケージに装着しようとも思いましたが...



　純正メーターの左上に設置する事になりました。

　装着後、セッティングしてWi-Fi接続し情報を自動更新。その後、試走等を行いましたが、動作に問題等は有りませんでした。
　流石に最近の機種だけあって、機能等に文句は有りません。

　ただ..ビートにはODB端子が無いので、機能のいくつかは使用出来ませんが(；・∀・)

　さて、これで終われば良かったのですが、設置後に気がついた事が...



　この画像で分かるとは思いますが...(；´Д｀)

　ヒント、イルミはONにしてます。

　ビートにはカーナビとして、2012年製の　YPB618si　に、受信機能内蔵クレードルを使用してレーダー機能も追加して使用していました。

　しかし、ユピテルのナビはHシステムなどの取締情報は更新（有料）で可能なのですが、ナビの地図情報は更新不可でした。まぁ、安価ですので本体ごと再購入しろって事でしょうが(；´∀｀)

　購入後に東九州自動車道が開通したりして、地図データーが古くなりルート検索に支障が出る場合も出てきました。
　また、GPS精度がイマイチで、良く通りがズレて表示されていたりしました。

　更に、ユピテルの新機種からは受信機能内蔵のクレードルも無くなり再購入する事もできなくなりました。
　ビートは設置場所が狭いので、ナビとレーダーが兼用出来る機能は重宝してたのですが...

　まぁ、ナビ本体+クレードルの価格が結構高価になるので、この際ナビとレーダーを別々に購入する事にしました。

　まずはナビですが、これは同じポータブルタイプで可能で有れば5インチ。そうなるとユピテルとPanasonicのゴリラになるのですが、有料であれ後日地図データーを更新出来る事と、GPSがみちびきとグロナスにも対応して更にジャイロまで内蔵しているのでGPS精度に問題が無いので




ゴリラ CN-G520D　一択となりました。ホントは大きなモデルが良いのですが...場所が無いので...(；´∀｀)

　あと、個人的な感想ですが、最近のユピテル製品は...(；´∀｀)

　購入は尼で購入しましたが、電源コードがmicroSDではなく専用品であるので走行中もナビ操作とTV視聴が可能になりUSB電源から供給が可能な、ゴリラ用 USB電源コネクタケーブル VP-130を購入。



　更に、USB電源を供給する為に、エーモン USB電源ポート MAX2.1A 後部座席延長用 2880　を同時に購入。



　これでアクセサリー電源から直接電源を供給できました。

　尼で購入したら翌日到着ｗ



　レーダー機能も無くなるので、レーダーも購入しましたがソレはまた後日に(；´∀｀)

　早速取り付けですが、前と入れ替えて電源もアクセサリー電源から差し替えるだけですので、あっさり終了。



　取付後に試走してみましたが...精度なんかはトンネルの中でも全く問題無し。というか今までのナビの精度の悪さが実感出来てしまいました(；´∀｀)

　あと、操作性や機能などは流石に以前からポータブルを作ってた（サンヨー時代から）メーカーのブランドだけあって、文句は有りません。

　これで東九州自動車道を使うルートでも困らなくなりました。

　さて、後はレーダーの方を...(；・∀・)