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福岡県あまぎ水の文化村で行われた、第2回九州Kカーミーティングへ参加してきました。
（HD画質を処理中なので、時間を置くと高画質の動画になります）

北九州で開催された

「スポーツカー&懐かしカーinメタセの杜」

へ行ってきました。
めっちゃレアな車多数で驚きました。
あと、個人的にはF-4が見れて満足しましたｗ

　ショップから連絡をいただき、デフの納期が1月末と連絡が有ったそうです。

　ですので、インテのOH完了はどんなに早くても来年2月以降が確定になりました(；´Д｀)。

　ただ、OS技研の方にtwitterで直接納期を聞けたんですが、11月末～12月との連絡を頂いたので...どっちが正しい？？

　まぁ、きっちりやって頂いて車体が傷まないのであれば期日は関係無いんですけどね。

　ただ、来年3月が車検満了日ですｗｗｗ

　導入する事が決定して、ショップにお願いしてたOS技研のスーパーロックLSDなんですが、twitterで納期を教えていただきました。



　という事で、どんなに早くてもOH完了は12月上旬以降となりました～。Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

　放置になって、大変すみません。
　仕事と私語と介護に追われ、まともに更新する時間が取れないのと、画像アップローダーがヴァカ過ぎて、iPhoneの画像をPCでアップしようとするとエラーが出まくって更新する気力が有りませんでした(；´Д｀)



で、コレを上げようとしたら出ましたよ...
コレが出るからみんカラ更新する気力が無いのです。
いい加減にしてくれんかなぁ...

　ですので、twitterの方でちょこちょこ更新してますので、気になる方はそちらへお願いしますｗ

　さて、インテですがショップの方の時間が取れたのでOH開始となりました。



　今回のOH検討場所ですが...

・高回転時の排気ガスに白煙
　→ライナー打ち替えの再ボーリング

・エンジンとミッションケース間のオイルにじみ
　→シール類交換

・燃圧レギュレーターのリターンホース
　→交換

・エキマニ　スタッドボルトに規定トルクがかからない。
　→エンジン降ろせたので、ヘリサート

・フロントハブベアリング
　→交換

・オルタネーター（電圧が最大13.8V）
　→電圧よりも電流値を計測して、駄目ならリビルト交換

・パワステギアボックス
　→未交換のため、オイル漏れの恐れが有り可能であればリビルト交換

・パワステポンプ（オイル漏れの恐れ）
　→未交換のため、オイル漏れの恐れが有り可能であればリビルト交換

・ドラシャ
　→ブーツ交換時にチェックしてもらい、ガタ等が有ればリビルト交換

・フロントアッパーアーム
　→前回OHから交換の為、ゼロファイター製に交換予定

・リアトレーリングアームブッシュ
　→無限製に交換

・フロント　ダンパーフォークブッシュ
　→ひび割れ、交換

・フロント　ロワアームブッシュ
　→ひび割れ、交換

・フロント　ロアーボール
　→異常が有れば交換

・ヒーターホース
　→前回交換から未交換の為、交換予定

・LSD交換
　→OS技研製　スーパーロックLSD　SPEC-S 1.5wayに交換

・4→3速のシンクロ
　→ゼロファイター製に交換（在庫が有れば、なければ程度の良い中古）

・ゼロ発進時にクラッチが鳴く場合が有るので、OH時にチェック。

　各シール類やヘタる部分が有れば見つかり次第交換してもらう予定です。
　期限は何時までかかるか分からないんですが、来年が車検なんでそれまでに修理して貰えれば良いかな～と気長に考えておりますｗ
　また、時間等が取れれば報告とまとめに上げておきたいと思います。