レガシィの仕様変更等

朝、起きれない家族達。無理やり起こすと超絶不機嫌になる嫁氏・・・仕方無く車で学校まで送っていました。下の子が入学したのを機に最近、少し早起きして徒歩通学で通学させるようにしております。









晴れの日も







雨の日も・・・

付き添いで私も徒歩通勤(笑)。レガシィの出動機会が激減し‼

普段運動不足の私は、足腰が悲鳴をあげております(爆)。

そして、帰りに寄り道をすることも出来ないという日々を過ごしておりました。

そんな中、レガシィの手直しが終わりました。


ビフォー




アフター














主な変更点は、


①後期スペックB純正ショック(＋STIスプリング)。
②ブリッツェン2006純正バンパー(＋グリル)。

このバンパー、新品取り寄せるとかなりイイお値段するらしく、バンパーをガリキズから守るため
③ステージ21セレブリップライナーBL/BP前期スペックB用(のB級品)加工取り付け。

そして、拘りの(笑)
④スペックB純正フェンダーライナー。

最初、鈑金屋さんにバンパーの塗り方の指示をしておらず、仕上がってきたらフルカラーホワイト仕様になって、グリルの中が丸見え状態だったり、セレブリップライナー、左右二分割なんですが、製品誤差で右側が大きく、正面から見たときに違和感があったので、調整してもらい綺麗に付きました。
張り出し具合も前上がりのバンパー下面のお陰で思っていたほど大きく無く、純正アンダースポイラーとほぼ同じくらいに収まりました。

3年間、純正スタイルを貫いてきました。


が‼



自分で塗装したグリルの塗装が劣化してきて、メッシュグリルに換えようと思ったら、結構なお値段・・・
更に、みん友さんに頂いたタイヤ







サイズが215/50R17で、外径的にスペックBの215/45R18と同等でイケるかと思ったのですが、



フロント側が、ハンドル切ると僅かにフェンダーライナーに接触して(汗)、これ自体劣化もしていたので一回り大きなスペックBのフェンダーライナーを付けようとしたら、

だったらスペックBのバンパーでイイんじゃね？(グリルも大きくなるし)

と思い・・・仕事する時間を削って(謎)オクを徘徊、ふと目に止まった鰤バンパー。取り付け部分のダメージがなくて、一式揃っていたブツを落とし、装着しました・・・結果、ほぼ純正スタイルとなりましたが(笑)。

狙い通りといえばそうなんですが、お陰で・・・家や職場でまだ誰にも気がついてもらえません(爆)。

この辺でパーツレビュー上げようと思いますが、やり方・・・忘れてしまいました(汗)。

おしまい。