NAOKINGのブログ一覧

今朝の仙台は雨が降りそうな曇り空でしたが、迷わず洗車







代わり映えしませんが(笑)

そして召集がかかっていたので








後れ馳せながら、エアバックのリコール対応に行って







助手席のエアバックが機能しなくなりました。対応部品への交換ですが、入荷は未定とのこと(笑)。

シールの振り方、気持ち雑なような(汗)

で、預けている間にインプレッサで家族サービス。食事からの公園・・・一枚も画像無しでした(爆)


帰りにスバル屋さんで私を降ろして嫁氏とお子ちゃまが帰宅。受け取り待ちの時に眺めていたBRZのカタログ見ていたら、









担当さんがお休みで、対応したスバル屋さんの尾根遺産から
「新型のBRZ、さっき入って来たんですよ‼」
と逆ナンパ教えられ、じゃあ、っていうんで







いざ、試乗。









オドメーターは、僅か10キロ(驚)

初々しい尾根遺産新車に乗りながらドライブ。法廷速度には２速ですぐに達してしまうので、性能云々は解りませんが、出て直ぐのモデル(アプライドA)に試乗した時に比べて乗りやすい(ような)気がしました。



尾根遺産のお勧めで、お尻とお御足も激写(爆)





新しいデザインのホイール。タイヤはそのまま継続採用のようですね。　
微妙にｎａｏｋｉｎｇ自身も写ってました。

自宅に帰って終わり・・・だったんですが(笑)


何シテルを見ていたら、みん友さん達が集っている事を発見‼嫁氏とお子ちゃまの動向を確認し、脱出成功(笑)、港に向かいました。






既に皆さん集まっており、記念撮影。


と思ったら、遅れて白イカ太郎さんが登場。








取り直しの画像、撮りきれておらずアップで(笑)

我がレガシィ、こうして並べてみるとフルノーマル感が際立ちます(爆)

久しぶりの港でしたが、温かく迎えていただき、楽しい時間を過ご過ごす事が出来ました。

また伺いますので、宜しくお願いします。

お盆も明けて週末になりましたが(笑)、前回、前編を出した手前、後編もアップしなくてはならなく、行方不明だった画像も出て来たので、お付き合い下さい。


お盆休みを嫁氏の実家で過ごしてましたが、海が見たくて、海沿いの道の駅へ。




ここから見えるのが恵山。久しぶりに見ました。








当時、台風6号の影響で








波は荒く、波打ち際には近付けず、雰囲気だけ感じて帰って来ました。

そういえば、ここの遊具、古タイヤが置いてあるのですが、








アルミホイールに組んでありました(笑)


16日に仙台に向けて出発。










フェリーを待っていると









赤鰤発見‼

なかなかレアなお車拝見したと思ったら、








スバルの法則(爆)

偶然・・・なのか、誘導する方が狙ったのか、インプレッサのすぐ後ろに付きました。




青森に着いてからは、ひたすら仙台へ。

雨が降ったりしながらも、順調に走っていたのですが、もう少しで仙台・・・と思ったら






約一時間、突然の左足トレーニングが始まりました。まぁ、5ナンバーのファミリーカーだから、そんな酷いって感じではなかったですが(って事にしておかないと)

その後渋滞も解消し、無事に帰宅、ｎａｏｋｉｎｇのお盆休みは終了致しました。(薄っ‼)


おしまい。

お盆休み、我が家は嫁氏の実家に帰省しました。


北海道の道南出身の嫁氏。青森発函館行きのフェリーは13日1：10発。途中の休憩、渋滞や混雑を想定し、出発予定時間は12日の18：00に設定・・・お土産買わなきゃとかで嫁氏帰ってこずなんだかんだで出発が遅れ、







出発はこの後、暗くなってから。渋滞こそ無いものの、高速も数珠つなぎ(汗)。青森のフェリー埠頭まで急ぎ・・・たくても急げなく(笑)、可及的速やかに移動しました。が!!、単調な運転により睡魔が襲い・・・燃料補給がてら休憩、少し走って仮眠・・・嫁氏に10分後に起こしてもらうようにお願いし仮眠、20分爆睡するという(笑)。

出発する際にハイドラを確認すると前方にみん友さんの機影を確認!!ひろ＠３５さんでした。実は道中、パーキングでお会いする予定だったのですが、都合が悪く、今回はスルーする事になってましたが、用事を済ませ、待ち伏せして頂いていました。睡魔も吹っ飛び、アクセル全開で出来るだけ急いでパーキングに向かいました。

一時間ほどお待たせさせてしまいましたが、無事お会いする事が出来ました。仕様変更した所をごにょごにょお話していると、すぐ近くに白いエクシーガ・・・先日の代車を思い出して・・・二人のプチオフを見て、ひろ＠３５さんのお知り合いのRADAさんが来てくれました。元々BH5Dをサーキット仕様にしてお乗りになっていたスバリスト。色々お話しし、













記念撮影をして・・・フェリーの時間が迫っていたので、断腸の思いで離脱。






乗船手続きも結構ギリギリで(汗)間に合いました。



到着後、昼食は









吉田商店のスープカレー。まだ食べる前なんですが、ライスは長男君に少し取られました (笑)


そして





スイーツを求めに行きましたが、暑さで写真を撮らずに胃の中へ(爆)











そしておこちゃま達は










乳搾り体験!!そういえば最近・・・以下自粛(爆)



帰ってきてからは、インプレッサのテールランプ、左右とも切れていて、懐かしいワンテール状態だったので














バルブ交換with義父。勿論、丸投げ状態で整備士の義父に任せ私は撮影を(汗)。


食べ過ぎの初日でした。本日はゆっくり休養しつつ、次に備えたいと思います(笑)

購入時からガサガサで気になっていたここ









純正風の社外は相場が高く、狙いをつけた純正の流用ステアリングも尽くオクで競り負け(笑)、そんな中、程度良さげな奴を購入。ポン付け出来るべ(笑)。という軽い気持ちで、盆前の墓参りに合わせてみん友さんに教えを乞う事にしたのですが、序でに固いと評判のトルクスネジを緩めてもらおう。という他力本願を全面に押し出した計画。予想よりも早くブツが到着し・・・そんな中、ｎａｏｋｉｎｇの海の日が始動した。

朝の三時半に起床、涼しいうちに宮城の県北二ヵ所の墓参り、掃除を済ませ(建前上、コレがメインです)、向かうはダム。

帰省の混雑の影響で、頑張る事が出来ず、集合時間に遅れること一時間(汗)、皆さんとご対面‼








久しぶりのダムに来て、山の日を満喫(爆)、なんちゃって工場長が早速作業を開始しました。








作業が早すぎて、詳細なレポートが出来ませんが、あっという間に





純正桃捨てが取り外され、







スバル純正皮巻きステアリングに交換‼
エアバックを元に戻し、





そして問題が(汗)








センターパットとステアリングの間の微妙な隙間が・・・


急遽スバル純正皮巻きステアリングに付いて来たセンターパットにインフレーターを移設・・・







ここでも問題が・・・四ヶ所の取り付け部分は合うんですが、キツくて微妙に奥まで入らない(滝汗)

たまたまだやぞう氏が持参していたネジセットを頂き、スペースを確保、



















あっという間に終了(驚)







GDB中期センターパットが付きました。まぁ、一応スバル純正なんで(笑)、似合う似合わないはともかく、一応フルノーマル「風」は維持されてますかね(滝汗)。若干細くスッキリとなった感じ、しっとりとした手触りは最高です(笑)


引き続き、クローバーtypeR殿が白内障ライトのお手入れをしてくれました。










キラキラ感が半端無いです‼








処理前と処理後、分かりますかね？続いて左側も










磨いていただきました。


すべての作業、私に出来たのは、写真を撮るだけ(爆)。その後暫し談笑。


因みに、幻のR34のVspecⅢも登場‼












マッサンENR34殿、カッコ良すぎる‼車検やら何やらで大変、との事でしたが、音も最高でした。



そしてクローバーtypeR殿のニューマシン！










スバルの軽は、やはりマニアック(笑)、タマ数も少なくなってきてますが、凄く程度の良いKK3でした。


ダムを後にして、慢性シトロ炎殿と会議(爆)、カレーを食し







マニアックなE28








に乗り、乗り味の違いを楽しみと・・・


そこへ嫁氏からの電話。




家族円満の為に断腸の思いで撤退。でも帰ってから洗車(爆)








その後、先日行ったお店で










夕食を食べました。因みに、ダイエット中です(笑)



いよいよお盆に突入ですね。皆様も楽しいお盆休みをお過ごし下さいね。

日曜日、某みん友さんにお声掛け頂き、ブツの取引の現場に出掛けてきました。先ずは腹ごしらえ。








いせえびつけ麺プラス鰹飯。旨し！家からすぐ近くにこんなお店があるなんて‼

また来たくなる味でした。っていうか、家族でまた来ます(笑)

そして集合場所に向かい・・・早く着きすぎて近くのコンビニで時間を潰し(笑)
現場で見たものは









Y31のセドリックシーマタイプⅡリミテッドAV‼

オーナーさん拘りの


純正リップに










同じく純正リアアンダー。


フロアマットは







純正マットを保護するフロアマットを敷き、純正マットは新品同様でした。
当然







ドアミラーワイパー装備(笑)、動いているのは初めて見ました(爆)


そしてこの車、平成2年式でワンオーナー。当時の仙台日産モーター時代からずっとディーラーでの整備を怠らず、恐ろしい程の整備記録簿に








貴重な33ナンバーの・・・も‼

当時からの電光ナンバーを維持しておりました(驚)


オーナーさんも、整備履歴をしっかり覚えており、何気無い質問にも的確に答えられ、愛情の深さっていうものを感じました。

当然・・・とっても欲しくなりました(笑)

新しいオーナーさんも凄く気に入って、購入を決意。書類のやり取りを終えると

























現オーナーから新オーナーへの引き継ぎの瞬間・・・なんとも言えない気持ちになりました。


そして







魅力的な後ろ姿を見ながら







近くのコンビニに止まって・・・私は代車(笑)、慢性シトロ炎氏(あっ、言っちゃった)のエグザンティアと並んだ所で記念撮影。


青森にお住まいの新オーナーさんは、管轄が違うので、ナンバーの継承ができないのが唯一残念ではありますが、最初に乗っていたのが31シーマだったとの事で、新オーナーさんも大事に乗り続けるそうです(笑)




良い瞬間に立ち会えました。