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  5. ETC車載器の取付け [菊菱工廠]
イイね！
   
2017年11月05日

ETC車載器の取付け

洗車後に雨が降る程度の能力…これはそろそろ名乗ってもいいレベルに達しつつある気がします。
2週連続の台風でかなり汚れましたので、金曜は久々にシャンプー洗車したのですが、そのあと天気予報を見るとまさかの雨。一週間降らないって言ってたじゃないですかぁ…オーダーきついですよ全く。
これまで、洗車後に晴れが続いた記憶は…長くて4日か5日くらいでしょうか。
最近では3日以内にはほぼ確実に降ります。直前まで週間予報に傘が無くても、洗車すると突如出現したりする。0%から急に傘が付いたときには笑ってしまいましたが。
一方、平日の昼食時に傘を持って出るとほぼ降らない、という謎の能力もあったり。


ということで、久々の近代化改修…に当たるでしょうか。ETC車載器を取付けた記録になります。

これまでの3年間、滅多に高速に乗らないし、カードも持ってないし…で縁のなかったETC。今年になり、けもフレのおかげで遠出も増えて、コルトプラスの車載器交換(アンテナ別体式)に加えてGSのカードをETC機能付きで作ったもんですから、もう付ける他に無い状況となりました。
外しておいた車載器は古いアンテナ一体式ですが、問題なく動作しますし、当時新品で買いましたから箱も説明書も、ケーブルもセットです。3連休に合わせて、さくっと取付けしました。

そうそう、このCY-ET809DなるETC。音声案内のボイスを日髙のり子さんが担当されているのも宣伝の一つでした。
誰の声に聞こえるかは人それぞれかと思いますが、犬夜叉ファンだった自身からすると桔梗様なんです。当時の私はC学生でしたねぇ…


という事で写真コーナー。
まずは設置場所の検討。


メータナセルの右横、ドアとの間がかなりいい感じでしたが、三角窓の開閉に制限が出ます。
というより、マニュアルの取付け許容範囲(インパネ中央から左右400mmずつ)から外れますので却下。

傾斜計やらセキュリティユニットやらがあり、インパネ中央付近はどうも場所が無いので…


仕方なくこの位置に。完成後の写真なんですが。

配線の取回しは、




1枚目はグローブボックスを外したところ。上部をいい感じにハーネスが通ってましたので、そのハンガーに一緒に括りました。
2枚目は助手席ドアを開けたところですが、そこからインパネ裏に楽に引き込めました。
電源はいつもの通り、オーディオ変換ハーネスから分岐しましたが、以外にもB+の分岐端子を使うのは初めてでした。ギボシのキャップを外したら隙間に入って、取るのに時間がかかったり。

外から見るとこんな感じです。


ドラレコを買った時、丸々余してしまった配線モールがようやく日の目を見ました。インパネの段にぴったりの幅でしたので、いい感じに貼れました。

あとは再セットアップ…ですが、最短でも来週末になるそうで。同じ区分でも個体が替わったらセットアップしてね、という決まりなので、それまでは封印です。高速に乗る予定は無いのですが。
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Posted at 2017/11/05 21:26:36

   

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