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2024年04月20日

ドアのストライカー部分のスキマをスペーサーで埋めることで密着性をアップ!! ステアリング操作時の応答遅れを低減しクイックなレスポンスを実現する“AISIN ドアスタビライザー”を取り付けました。

ドアのストライカー部分のスキマをスペーサーで埋めることで密着性をアップ!! ステアリング操作時の応答遅れを低減しクイックなレスポンスを実現する“AISIN ドアスタビライザー”を取り付けました。 きっちり閉まっていることは
大事なんだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ドアスタビライザーの
取り付けについて
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

レクサスISに
“AISIN ドアスタビライザー”を
取り付けました。
お手軽に装着できるのもいいですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「レクサスIS350に
　ドアスタビライザーを取り付け」

皆様こんにちは、
コクピット21世田谷です。
本日はレクサス IS350がご来店。

alt

今回はボディ剛性アップパーツを
お取り付けします。

ご用意した商品は
“AISIN DOOR STABILIZER
（アイシン ドアスタビライザー）”
です。

alt

純正のドアのストライカー部分には
若干の隙間があり、
この隙間はステアリング操作時の応答に
遅れを生じさせます。

ドアスタビライザーはこの隙間を
スペーサーで埋めることで密着性を上げ
ステアリング操作時の車両の応答遅れを低減し
クイックなレスポンスを実現します。
車線変更時の横揺れ抑制にも
効果があるようです。

レクサスISは4ドアですので
フロントドア、リアドアの
両方に設定があります。

下の画像はドア側の
純正ストライカーです。

alt

そして、
ドアスタビライザー取り付け後がこちら。

alt

ボディの受け側も交換します。

純正

alt

ドアスタビライザー取り付け後

alt

今回は純正のボルトを流用して使うため、
取り付けの難易度は
それほど高くはありませんでした。
※一部車両では社外の
ストライカーボルトが必要となります。

作業時間はおおよそ1時間半程度でした。
しっかりとお取り付け、
確認を終えたら作業終了です。

本日はご来店いただき
ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/04/20 17:31:02

   

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