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2021年06月20日 イイね!

ゴルフ8

ゴルフ8満を持して(待たせ過ぎ?)国内でも発売になったゴルフ8、既にYoutube等には沢山情報が上がっていますが、百聞は一見に如かずということで、取り合えず見に行って来ました。前評判では1LのActiveがベストバイ、1.5Lも良いけれど価格を考えるとそこまで必要?という感じが多かったと思います。

まずはActiveですが、確かに内装の質感、シートの触感など、機能的には問題なくてもちょっと寂しいですね。ステアリングに物理スイッチが残っている辺が、むしろ妙に安心します。

次にR-line、グレー基調の内装で統一感はありますが、ここは個人的にはStyleの方が素材的にも好印象です。外観は諸元表での車高は変わりませんが、R-lineの方が指一本位は低い感じです。新型A3が思いのほか腰高だったので、ここはポイント高いですね。低くなったフロントノーズと相まって、写真で見るよりルックスも悪くないと思いました。
今日は見るだけのつもりでしたが、営業さんのご厚意により、2台の乗り比べをさせて貰いました。Activeの方は基本的にA3と変わらず、1Lとして考えると非常に良く出来ています。しかし1.5Lと乗り比べると、ちょっとした加速でのもたつき感など、差は小さくないですし、音振も絶対値は気にするほどではなくても、優劣は確実にあります。実用車と割り切るならActiveですが、さてこの価格帯で趣味の要素抜きで購入する層がどれだけいるのか?冷静になると国産車でも良いような気がしますし、特に個人的にはデジタルコクピットは有難味が殆どなく、またマイルドハイブリッドによるアシストや頻繁にコースティングモードに入ることなど、DSGのフィーリングが好きで選んでいる人には逆にネガ要素になるかもしれません。
Posted at 2021/06/20 18:02:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

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