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イイね!
2013年11月24日

検査入院が必要です

検査入院が必要です 今日、昼過ぎにDラーさんへ
例 の 燃料計をみてもらいに行って来ました。






店内はお客さんでいっぱいでした
半分以上、タイヤ交換でしたけどね(苦笑)



「ちょっと時間をください」ということで、お昼ご飯へ



「ニラレバ定食」に「塩ホルモン炒め」♪
いつもは定食にプラス100でミニラーを付けますけど、今日は「塩ホルモン」単品を追加(笑)

で お昼ご飯をゆっくり食べて、Dラーへ戻ると




結果



「よくわからない」(苦笑)

インパネのインフォメーションに、自己診断を表示する機能があるそうですが、それが表示されないそうです。

なので、メーターの針がおかしい可能性もあるとか

メーター取り換えだと、トリップがゼロに・・・
もう一度新車気分を味わえるのか?(爆)

まぁ 燃料計は満タンになるし、トリップで管理すれば大きな問題にならないですね。

来週、再度入院です(苦笑)


ブログ一覧 | エクストレイル | クルマ
Posted at 2013/11/24 18:06:47

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この記事へのコメント

2013年11月24日 18:33
最近の日産車は、韓国製部品の比率が何気に高く、マイナートラブルが結構出てる様です。
ある程度の期間預かってもらって、しっかり調べて貰った方がいいですよ。
コメントへの返答
2013年11月24日 22:26
こんばんは~(笑
距離的に48000キロ越えてますけど、まだ一年ちょっと(苦笑
基本的にこのクルマはモデル末期なんで、かなり熟成されてると思うんですけどねぇ
まぁ 機械ですから、壊れるときは壊れるんでしょうね(笑

今日はタイヤ交換で工場内がドタバタしてたんで、とりあえず現象の報告で、後日時間をかけてみてもらうことにしました(笑

2013年11月24日 20:26
マイプレも燃料計のトラブルがありましたが、満タンとエンプティの連続攻撃で解消しました…(笑)
コメントへの返答
2013年11月24日 22:35
こんばんは~(笑
先週に続いての現象ですねぇ~
先週は満タンにしたんですけど、再発(苦笑
プレサージュでは燃料計のトラブルはなかったですね(笑

2013年11月24日 21:56
電子制御になればなるほどディーラーでないと対応できないトラブルが増えますね。

しっかり直してもらいましょう。

なにげに隣にリーフが停まってますね。
リーフはディーラーでないと手も足も出なそうなイメージです。
コメントへの返答
2013年11月24日 22:43
こんばんは~(笑
昔は何処が壊れてるか原因を調べてから部品交換でしたよねぇ~
いまじゃ関係ないものまで含めてのアッセンブリー交換(苦笑
今の若い整備士さんって、昔の「エンジン」の整備ができない人が多くなってるそうですねぇ

リーフは・・
「家電」っていうひともいます(爆



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何シテル?   06/07 19:46
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