プランジのブログ一覧

10月26日でパンダと出会って4年になります！

早いもんですね。

熊本のパンダ乗りさんの猛プッシュにうっかりその気になり（笑）、あずきパンをお迎えしたのが4年前。

車検付きで購入し4年ですから、今回2度目の車検でした。

10月14日（日）に入庫
10月16日（火）には完了の連絡が。早いですね。

今回も整備は依頼せず検査のみ。
（車検対策のマル秘作業は依頼）

車検については整備手帳にまとめました。
少々問題がありましたが、とりあえず無事2年の運行許可をいただきました。










車検から帰ってきた翌朝。
あずきパンにまさかの事態が。


ビヨ～ン！！！



ドアロックのロッドが外れてしまいました～
ロックが掛かりません(^_^;)

主治医の名誉のために申し上げますと、点検で触る場所ではないです。
ドアロックは車検に関係ありません。
ですのでショップ様には何の責任もありませんからね〜

たまたまですよ。


とりあえず直す時間がないので、放置してFBMへ行きました。






楽しかったなぁ〜♪


FBM旅行から帰宅後、22日月曜日はお休みだったので、ドアの内張りを開けてみましたよ。



で、原因ですが、

ここが外れてしまったようです。




あ、欠けてる…




つないでいる部品は、金属ロッドを樹脂部品で覆っている構成。

じゃ、つなげばいいじゃん、と思ったら。
あれ、届かないぞ？？？



どうやら、「間に入る部品」が外れて脱落して落下したようです。
その部品は行方不明…


色々小細工してつないでみましたが、単に接続しただけではダメ。
下に押し下げることが出来ないとドアロックが効きません。

色々思い付いて試したいことがあったんですが、時間切れ。
日々嫁ちゃんが通勤で稼働しているパンダさんです。
さっさと直さないと叱られます(^_^;)
て事で、潔くショップ入庫です。



あ～
まだ黄色パンダさん滞在中ですか
（白ムルさんもいた）


で、翌日には修理完了して戻ってきました。





こんなプチ修理もちょちょいとやっていただける主治医に感謝です(^_^)


まだまだプランジ家のパンダライフは続きます！



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フレンチブルーミーティングを毎年楽しみにしてます。

フランス車は持ってませんが、フランス車に乗るお友達はたくさんいますよ(^_^)


FBMは家族旅行を兼ねてまして。
前泊してのんびりするのが恒例です。

お宿はFBM会場からちょっと離れた白樺湖近くです。

到着時は雨。
しかも寒い〜






早めにチェックインして、ボーリングやジャグジーを楽しんだら、食事！



とても美味しかったなぁ〜


もちろん飲みます(^_^)




うーむ
標高が高いからでしょうか。
酔いが回りますな。

娘もご機嫌♪



さて、場所を移しまして…
ホテル内のバーへ。




そして歌う〜


酔った勢いって怖い
まさかのハイトーン縛り！

大都会（クリスタルキング）
ハウエバー（グレイ）
紅（エックス）
ボヘミアンラプソディ（クイーン）
セパレートウェイズ（ジャーニー）

…


撃沈



翌朝は晴れ


二日酔いです汗


やっと起き出して会場へ




村上タイヤさんでお馴染み
どこでもカントクさんにご挨拶です。

で、隠し球1号って何ですか？


おおっ
コレか！！！






エスパスのクアドラ
これはレアな！

運転席が後ろ向いてるぞー


2列目をテーブルに
広々とくつろげますね〜


カントクさんの娘さんとウチの娘
女子トーク中？
何話してるのかな〜


このデザインステキだなぁ。
増車するなら初期エスパス！
（なんちゃって）



2CV祭りが開催されました


すごい台数！


オサレだなぁ。
かわいいなぁ。


各駐車場を巡回したかったんですが、メイン会場にしか滞在しませんでした。
（足が痛くて坂が無理…）









会場内にいらっしゃる方でお会い出来なかった方が多数。
大変失礼しました。


てことで、早退しましょうか。







偶然ムルさんの隣に誘導されたジャックパンダ。


エンジン掛からず自走帰宅は叶わなかったと後から知りました。

えっと、私はどこも触ってませんからね。
何も仕掛けてませんよー
（余計アヤシイか）

昨日10月13日

ライブの為、新宿に向かう途中で18万キロ達成です！
写真撮れなかった〜泣

ライブから帰ってきた翌日、とりあえず記念撮影(^_^)



ちなみに17万キロ到達は昨年の9月11日でした。


13ヶ月で1万キロのペースですね。
電車通勤ですからムルさんは週末だけの稼働です。

どこまで頑張れるか。
実は私の考える折り返し点までまだ到達してません笑

予想では、26ヶ月後に20万キロに。
まだまだ現役ですよ。
応援の程よろしくお願い致します(^_^)v


で、ライブの模様はまた別途。

新アイテム投入！
ざわつく客席！
失笑、爆笑、
アラフィフの本気を見た⁈

どうぞお楽しみに(^_^)

娘を連れて、実家と息子宅を訪問の月曜日。


息子が黄パンダを何やら弄っとる…

バラバラのフロント部品(^_^)


何やってんの？

「車高をノーマルに戻そうと思って」
「前だけ戻した」


リア沈んでる笑
うんうん、ノーマル車高が一番だよ。

「でさー」
「ガタガタ音がするんだけど…」

よし、運転するから助手席乗って。
走って確認しよう。


ガタ、ガタ、ガタ…

確かに足周りから音がするね。

「右前から音が」
「最近音がするようになって」

なるほど、音がするし若干振動もあるなー

⁇

あれ？

前じゃないな。
右後ろじゃない？

「うそっ？」

助手席倒して確認する息子
「ホントだ後ろだ！」

戻って確認しましょう。
おや、弟が帰ってきた。

ちょっと手伝ってー！


右後ろから異音がするけど何だろー？

「いやーわからんな」
「どこも当たってないな」


ベアリング？
「いやー違うよ〜〜」

ふと左を見てみると…
あれ？



あー！！！


ボルトが1本無かった！

左後ろホイールのボルトが脱落して、その振動や音が逆側の右側から響いてたようです。
リアはオメガアームなんですが、構造的にそんな現象が起こるようですね。

ボルトを装着したら異音が消えました笑


「お兄ちゃん、良かったね！」
「今時の単気筒もいいね！」



て事で、
パンダはノーマル車高がよく似合うことを再確認しました(^_^)

冷却水のリザーバータンクのキャップの不良だったムルさん。
エンジン停止後にラジエターから泡がポコポコ出てましたが、キャップを交換したら直りましたね。

その件はブログでご報告済み。


しかし、水温自体は通常4目盛のところ、稀に5目盛になる事があるのは変わらず…





そこで考えた。

実際は規定水温なのにセンサーが正しい水温を読めてないだけでは？

てことで、センサー交換して変化があるか確認しましょう。

カプラー外します。


新品センサーにシールテープ巻いて準備。
付いてるセンサーを外したら、手早く新品センサーをねじ込みます。
ピューッと冷却水が飛び出ますが、慌てず交換します。


さあ、どうかな？

エンジン掛けましょう。
水温の上がり具合を観察しますよ。
まずは1目盛からスタートですね。


あれれ？
消えたぞ。
水温が表示されません。


何度もエンジン掛け直しても同じ。
最初1目盛表示されて、しばらくすると消えちゃう。
カプラー差し替えても同じ。
うーむ断線？



困ったなぁ。
水温表示だけではなく、燃調もおかしくなるはず…


と思ってたら


ピー！っと警告音が！


ヤバイヤバイ！
イジリ壊しか〜汗



考えられるのは、配線の劣化による断線。
旧いクルマの定番トラブルですね。
外す際にグリグリ触ってトドメを刺しちゃうアレです。

色々試そうと思いましたが、まずは初期状態へ。
古いセンサーに戻してみましょう。

すると…

直りました〜
配線じゃなかった！



結論

新品センサーのまさかの不良でしたー
こんな事あるんだなぁ。
（部品の初期不良続くなぁ）

元に戻って良かったですが、当初の目的は果たせず笑


ホッとしてると、ネコさんが。

「遊んで〜」


「甘い匂いがするにゃ〜」
（冷却水だから舐めたらダメだよ）


「海外部品調達はオウンリスクにゃ〜」


はいはい、わかりました笑


この子、ノラさんなんですが、今日初めて触らせてもらえました。
毎日声かけてた成果ですね。

ネコのハートを掴むの得意な私です(^_^)