プランジのブログ一覧

色々気になるところが多いムルティプラ

9万キロ超で買ってから、ずっと今まで「リフレッシュ整備中」

今年の12月が車検なんで、じっくり整備を進めて車検時にはノー整備で迎えられるようにしましょう。
てことで、車検を目標に順次リフレッシュしていきましょう。

・自分でできる部分は時間を作って自分でやる
・やったことなくても自分でできそうなことはやる
・失敗しても深刻な事態にならない部分はとりあえずやってみる
・親切なプロにやり方を教わる
・無理そうなことは潔くプロに任せる

以上がファクトリープランジの基本方針です♪



ドラムブレーキのホイールシリンダーとシューの交換をやってみました。
やったことない作業なので大変勉強になりました。

一応メモ的なもの
・バラす前に各方向から写真を撮っておく
・ドラムが減って段差ができていたため外しにくかった
・バネの脱着がかなり力とコツがいる
・アジャスターが壊れてました（後日交換）
・クリアランス調整は確実に
・シューの位置が偏らないように組む
・ネットの生半可な知識だけで手出し禁止（今回先生付き）
・ふたりで作業すると効率が良い
・覚えたので次からは助手がいれば自分でできそうです

5月に開催予定のパンダリーノは11月に延期になりました。
11月の渚園ってどんな感じなんでしょうね。
遮るもんないから寒いかな？
会場で鍋食っちゃおうかな…

ムルティプラのリアブレーキの整備の準備を進めましょう。

ホイールシリンダーからのフルード漏れと、ブレーキシューの消耗が認められますので要交換。

今回のブログは準備編です。

発注していたホイールシリンダーとブレーキシューが届きましたよ。
新品部品はキレイでいいですね。



やはり新品のライニングは分厚い



見比べると減り具合がわかりますね。
（汚れててわかりにくいか。）



皆さまから色々整備のご意見を頂きましたが、スプリングの着脱に苦労するらしい。

とりあえず、ストレートで便利そうな工具を買ってみた。

「ドラムブレーキスプリングツール」
スプリングの取り外しと取り付けが楽にできるそうです。



ふた通りの使い方ができます。
先曲がりバージョン


先端はこんな感じ。
このミゾにスプリングを引っ掛けるんですね。



こちらは
ストレートバージョン


アングルがついてますね。
このアングルに意味があるんでしょうね。



しっかりした造りで、力を加えてグイッとやれそうですよ。
無くてもどうにかなるとは聞きましたが、ちょっと試してみたかったので購入。


バイクのスプリングの取り外しとか、色々使えそうですね。


あとはいつやるかだなあ。

ムルティプラのお話です。

4月20日からリモートワークとなりました。

が、

私のみ拠点に常駐し、メンバーを遠隔管理しなさいと指示が。。。
んもう、在宅で車整備やミシンを楽しもうと思ったのに〜

在宅勤務を前提としていない我が社ですが、即決即断で私以外のメンバーを一斉に引きこもりさせました。


拠点にただ一人出勤。
暇なんじゃね？と思いましたが全然チガウ。いつもやらない事を自分でやらないと仕事が回らないから大変です。

電話応対。
書類作成。
来てないメンバーの業務。
事務用品購入。
ゴミ捨て。
掃除機かけ。

いいんですけど、雑務で意外と時間が奪われますね。

加えて、通常の自分の業務。
こりゃ忙しいです。


加えて、これまで電車通勤だったのを車通勤に変更。他人との接触機会を減らす事も指示されました。
久々の車通勤です。