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イイね!
2016年09月09日

代車はアルトワークス!

代車はアルトワークス! かなり前の話なンじゃが、7月20日頃、スーパーの駐車場で、高齢者のおばさんにリアバンパーを当てられたンじゃ。
けったくそ悪いンでブログにしとらんかったンじゃが、その御仁、バックで来てこっちのリアバンパーに擦りながら、未だそれに気付かず下がってくるンで、こっちから降りてボンネットを叩いて漸く気付くと言う有様。しかも助手席には、免許は返したものの元ドライバーの旦那が乗っているというのに、2人とも、こちら(左手)を水に、進行方向(後退)で右前ばかり見ているという変わり者。

車庫入れで、後ろ向きで左後方のスペースへ車を進める時、右前見ててどうすんの?
マジ意味がワカラン状況に、わしゃ当てられながらも、これは夢じゃ!って感じで真実味が湧かんかったよ。
まあ、結果的にはリアハッチも右リアフェンダーも当たっとらんし歪みも無く、リアバンパー交換だけで住むことになったンじゃが。


保険を通していたものの、面積範囲と保険料増加の都合から、現金対応になったンじゃが、そのスピードも遅く、行き付けのスズキアリーナサービスマンの配慮で、盆前に修理交換を完了して貰ったんじゃ。

そのバンパーは、スズキの部品センターからZJ3の色が塗られたまま来るンじゃそう。
しかも純正パーツと言う事で安心感も感じていたンで、手配してからの作業などが簡単に進み事なきを得たんじゃ。
所が、スズキ純正部品にも係わらず、色がかなり灰色寄りで、オマケに上部表面の仕上がりが「ユズ肌」になっとったンじゃ。少し時間が経ったら馴染むものか・・・?とも思うたンじゃが、やはりそんなはずもなく、イボイボ感の有る表面に、乗車下車時にも見分けの付くほどの色違いに我慢出来ず、スズキに申し出た所、再塗装して呉れることになったンじゃ。

それで代車を手配してくれることになり、アクションを起こしてから1週間目の今日、貸して貰えた車が『HA36Sのアルトワークス』じゃったんよ♪


先ずはスティングを走らせてスズキアリーナへ♪

台風も消えて、とても良い天気じゃわい!


借りてきましたぞ、HA36S!



ダダン、ダン、ダダン・・ダダン、ダン、ダダン・・
ダダン、ダン、ダダン・・ダダン、ダン、ダダン・・

わしゃ、ターミネーターの裸の顔に見えるンじゃが・・・。
(シュワちゃんの皮膚が無くなった時のヤツ)


これ♪

ターミネーターに登場する人型ロボット、T-800スケルトンの目にそっくり♪


横姿も。

天気が良すぎて、白い車はハレーションが激しくて撮りにくい…。


影に置いてもう一枚。

少しディテールが見易いかの?


リア。

微妙な感じじゃ・・・。


「WORKS」のエンブレム。

じゃが、このテールは貨物車みたいじゃぞ・・・(汗
窓下のメッキウイング、どうしてメッキなんじゃろ?プロテクターにしか見えンが。
取り付け方法もメーカー品っぽくなく、上部に寸足らずのモールがあるンじゃが、自分で付ける場合でも、こんなイージーな構造にはせんがのぉ。


アップで誤魔化そうかの。



リア俯瞰ビュー。



ドライバーズシート部。



メーター。



スモールオンで撮り忘れ・・・

もっと白い部分が映えるンじゃが、、、


純正レカロシート。

バック時の視野は、しっかりと邪魔されてしもうたぞ・・・。


しかも、脇と腿のホールドが固定式じゃで、身長と身体のふくよかさの具合によっては、足が届かなかったり、コラムアンダーに腿が当たったりして、運転姿勢が上手く決まらない人が結構居るらしい。



ワークスなのに、4人乗ってもゆとりある車内・・・。

これはかなり意外じゃったぞ。


リアに座ると、前方の視界もイマイチじゃ・・・




板金屋の仕事が立て込んどるそうで、1週間から10日ほど、音響無しの状態で過ごすことになりそうじゃ・・・。
ま、運転の方を楽しんでみようかの♪

でもって、返す時にはまたピカピカにしてあげるからの♪
(→https://minkara.carview.co.jp/userid/2220268/blog/36373989/)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2016/09/10 03:19:45

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この記事へのコメント

2016年9月10日 9:37
愛車に起きた事は災難でしたが、思わぬ副産物が待ってましたね。

アバルト購入前にアルトターボRSも試乗してたのですが、ATの変速タイミングがしっくりこなくて購入を見送りましたが、アルトワークスはもう少し自然な感じになっているようなので、ちょっと気になっている1台です。
コメントへの返答
2016年9月10日 13:54
変速タイミング、このワークスもヘンな感じです。660ccの3気筒で5速しか無いので、高速での騒音もかなりウルサイですし。(スティングレーは7速。80kmで2000回転なので静か)

ウチは車庫からバックで路上に出てDレンジに入れるのですが、その時にしっかりブレーキングせずに直接Dに入れても、いつまでもニュートラルのままでギアが入らないプログラムになっているのには参ってます。
ご参考まで。
絶対アバルトで正解ですよ♪(^灬^v(未だ乗ったこと無いンですけど・・・(汗)

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