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2007年06月17日

PONTIACの現状は?

PONTIACの現状は? なんとなく芳しくない噂が聞こえるGM、PONTIACですが、genvibeに興味あるスレを見つけたので、ところどころあやしい訳をしてみました。

GMポンティアックの販売、40%減のため車種を削減
グレッグ ベンシンガー
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601103&sid=a2KS1c28l.jk&refer=news
5月24日(Bloomberg.com)
かつて全米第3位のブランドだったGMのポンティアック、国内販売が40%減になったため車種を削減し、レンタカー会社向けの販売も削減する模様。
GMビュイック、ポンティアック、GMC部門を引き継ぐギム・バンネルは5月11日、「2006年の販売は410,229台から250,000台へ低下する」と発表した。
北米GMの社長トロイ・クラークはブランドイメージを明確にするため4モデル程度を廃止すると発表した。
GMは販売減少が続くため、アメリカの8ブランドの性格を明確にすることにした。
「米国最大の自動車メーカーはブランドをより緊密に連携させるため、ビュイック、ポンティアック、GMCのディーラーを整理統合している」
「GMはポンティアックを縮小する必要がある・・・ポンティアックは今まで、誰にでも満足できるものを、とやってきたが、今や消費者は明確な個性を持った車を欲している」自動車評論家エリック・マークルは言う。
去年8,614台販売のいすゞ自動車でさえ黒字なのに、ポンティアックは1999年以来赤字続きである。
GM全体の6.5%低下に対してポンティアックの落ち込みは20%である。
4月、ポンティアックは全米11位、ヒュンダイの下マツダの上だった。
ソルスティス、G6はポンティアックブランドの中心である。
「我々は真の偉大なポンティアックとして3~4位になりたい」
クラークは言うが、オートモーティブニューズによるとこの4月、販売が増加したのはG6だけだった。
GMのサイトによると現在ポンティアックにはG6のセダン、クーペ、コンバーティブルを含め7車種がある。
GMは数年前にビュイックに実施したのと同じような、戦略(結果31%減)・・・2008年度に7車種から3車種に整理・・・を迫られている。
オートモーティブニューズによると、1978年にGMが全世界で9,550,000台販売した過去最高の年にポンティアックも史上最高の896,980台販売した。

四半世紀前に、リー・アイアコッカがフォードの社長からクライスラーの社長に転進し、再建した後に言ったコメント

アメリカ人はマネーゲームに走り、油まみれになり車を作る喜びを理解する有能な若者がいなくなった」

が、最近のスティールパートナーズ、サーベイランス、シティグループ、ローンスター等の派手な動きを目の当たりにすると、実感として迫ってきます。
近い将来、日本も同じ轍を踏まなければいいのですが。


熱烈なヴァィブファンはPONTIACの次期デザインのコンテストをしたようです。
次期ポンティアックヴァイブのデザインコンテスト
http://www.cheersandgears.com/forums/index.php?s=f2ed11a4a7ec86e9b996778a8bda2ee0&showtopic=12629&mode=linear


オペルアストラベース?








'08 PONTIAC G8
ブログ一覧 | ヴォルツ | 日記
Posted at 2007/06/17 20:43:43

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この記事へのコメント

2007年6月17日 21:15
>アメリカ人はマネーゲームに走り、油まみれになり車を作る喜びを理解する有能な若者がいなくなった

最近どこの「外注さん」トコに行っても、中南米人&支那人&南亜人ばかりです・・。
もう既に日本の若者は、悪い意味で「アメリカナイズ」されているのでは?

ポンティアック>今はコンセプトが中途半端すぎますねぇ。
欧州車の緻密さ&日本車の繊細さ、んなもんパクったらポンティアックじゃない(笑。
売れる売れないはともかくとして(爆。


注:私は古くから用いられている日本語が、様々な理由で消えてゆく事が残念です。ウチの父は未だに「支那そば」とラーメンの事を呼びますが、私はソレらの古い日本語の「持ち味」とともに育って参りました。
「支那人」
決して差別用語だとは思いません・・。
コメントへの返答
2007年6月17日 21:30
こつこつネジ回してる間に、札束を武器に巨額の利益を得るのを見たら、ばかばかしくならないほうがおかしいですよ。

おごる平家は何とやらで、イギリスから、アメリカへ、アメリカから日本へ、日本から韓国、韓国から中国へと代わって行くのは歴史の必然かもしれませんね。

80年代からずーっとアメリカ車にはモデルチェンジのたびにがっかりさせられてきました。

支那そばと言われるお父様にお会いしたいです。
支那人じゃなくてもチャイナ服着てる女子は大好きです。(爆
2007年6月17日 21:57
下から2番目のワゴンぽいヤツが良いねえ(^^♪
怒り顔の方が良いと思いますが、正面からの写真期待したいね!
昔、プロボクサーの具志堅用高さんもラーメンの事「支那そば」
と言っていた記憶がありますね。
コメントへの返答
2007年6月17日 22:15
下から2番目のいいですね。
ちょっとVOLVOっぽいかも。
上から2番目のはアンダーグリルのギミックがないほうがいいと思いますが。

「支那そば」っていうとかん水たっぷりの黄色い麺を連想しちゃいます。
2007年6月17日 22:18
リヤを落としたデザインは、マツダのSUVみたいですねぇ。

>去年8,614台販売のいすゞ自動車

これが気になります。
アメリカで何を売ってるんでしょう?


「支那そば」と「ラーメン」は違う食べ物ですよね。
醤油スープに縮れ麺…
支那そば美味いっす。
コメントへの返答
2007年6月17日 22:26
アメリカで何も知らずにいすゞを買う人カワイソス

PONTIACとVIBEの深刻な現状を訴えるつもりが、なんだかラーメン食べたくなってきました(笑)
2007年6月17日 23:00
一番上のは、AWDさんがグループ掲示板に載せてたのとほぼ同じ?

2ドアじゃなくて、4ドアだったらイイと思います。

ヴォルツ並みの値段と性能で。。。
コメントへの返答
2007年6月17日 23:22
数字に強いORANGEさんまでなんですか!
昨対40%減ですよ。車種削減7→3ですよ。
「支那そばがいい」とか「2番目がいい」とか、「チャイナ服のおねいさんがいい」とか、「食べたい」とか。
いいかげんにしてください。
この流れで行くと、カレーの次はラーメンオフですかね♪
2007年6月17日 23:26
やっぱりPONTIAC車はグロテスクで攻撃的なフェイスにしないと売れない気がします。。。最近のPONTIAC車はなんか大人しい感じがします。。。
昔のPONTIACは常にスポーツマインドを追及してたメーカーだったんですけどね!
時代は変わってもそうあり続けてほしかった…。
コメントへの返答
2007年6月17日 23:34
20年位前からアメ車のデザインは「はぁ?」ってなっちゃいましたね。
知的階級がBMWやベンツに乗り始めて、ガス食いフワフワなアメ車に乗る人が無教養で無神経と見られるようになった。
T型フォード以来、大きさと、豪華さを競ってきたアメ車がそう簡単に欧化できませんよ。
往年のアメ車を偲び、酒飲みましょうか?
2007年6月19日 2:50
>ヒュンダイの下マツダの上だった。
なんですと!こんな微妙な位置にいる
ブランドでは無いはずなんだけどなぁ。

>7車種から3車種に整理
この先の動向が気になるところですね。
Vibeの未来が危うい?

コメントへの返答
2007年6月19日 22:21
100年以上続いたオールズが2~3年前に消滅し、ビュイックも風前の・・・
後輪駆動回帰のなかでヴァイブが7→3のうちに残るのは難しそうですね。

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何シテル?   05/20 21:48
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