ありがとう、エクストレイル！

現在仕事で使用しているエクストレイルが5年リースアップで明日返却となります。







T32型へモデルチェンジしたばかりの最も古い20Sグレードものでした。
今ではどこでも目にするエクストレイルですが当初はまだ現行型がほとんど走っておらず、車見せて下さいと数回声かけられました。笑

昨日と今日で自分で取り付けしていたオーディオ、ヘッドライト、フォグランプを元に戻して荷物も車庫に全て入れてドンガラ状態です。
前日に他の人が載せてくれている整備手帳を見ながら確認しておいたのでオーディオは30分くらいで、ヘッドライトは両方で5分、フォグランプが少々厄介でしたが20分くらいで作業終了。




荷室も空っぽにしたらこんなに広かったかと。笑


車庫にしまったままの仕切り板戻して荷室の片付け終了。


最終走行距離とアイドリングストップ

直近2年は頻繁に遠方へ行くことが減ったのでこんなものでしょうか。
アイドリングストップ節約燃料は約250L、皆さんのエクストレイルも同じくらいでしょうか？？

5年乗ってみて感想を少しずつ…。
良い点
1、CVTのプログラムがT31よりよく、音も静かで車速と合うようになった。
2、後部座席が広くなったので同僚や家族を乗せても圧迫感が減った。
3、T31よりシートがまともになって疲れにくくなった。
4、売れ筋の車なので便利グッズの室内パーツもあった。

良くなかった点
1、ワイパーを立てておくことができない、寒い日はゴムが凍るので困る。(設計ミスでしょう)
2、荷室がT31より狭くなった。(後部座席の確保分荷室容量が減った。)
3、シガーソケットのヒューズが結構な頻度で飛ぶ。
4、小物入れや収納がT31より減った。
5、どの車も同じだと思いますがアイドリングストップ時にエアコン、ヒーター効きにくい。
6、リコール時の日産の低レベルな対応。

明日新しい車と入れ替えでドナドナされていきます。
大きな事故なく5年間走り切ってくれた
ありがとう、エクストレイル！