マセボンのブログ一覧

今回の参号機のお悩み解決は

このエンジンルームで気になるものがあって
ちょっと脇役のクセに目立ってるから気に入らない

なんでいろいろ探し回ってようやく見つけたのが

バイクパーツブランドながらサイズは問題なし
色は探し求めたクリヤーブラック


こいつをサクッと交換

脇役ながらの立ち位置になりましたわ

ええ感じに落ち着きました
ではまた！

参号機購入依頼ずっと使用してきたフジツボのタコ足ですが

集合部52パイ、ブラックベッドならもう少し太い方が
高回転の抜けが良くなってレスポンス向上になるかなと
計画から準備まで4ヶ月ようやく交換の儀であります
6年前に交換したガスケットはまだまだ使えそう

けど新品を投入

今回はバンテージを巻かない計画なので車体側に
熱対策をいろいろやっておきました、バックパネル

ここは触媒

こっちはボンネット裏

他にもエアコン配管やらいろいろやらなきゃ今回のタコは
装着できませんね
コシズミさんから発売しているハイスペック仕様の4-1
製作はトミタ自動車さんとか
そんなタコはとても美しい仕上がりで

うねりはセクシー

見ているだけで一杯やれそうな

装着は流石にタワーバー外して、知恵の輪的に押し込む感じで
サクッと装着

とても漢前になりました

さらに漢らしく抜け重視でのストレート触媒を投入

音量は純正より抑え気味になるウワサ？

タコー触媒ーマフラーまでオールステンレスになり一体感が
でてええ感じ
装着は完了したのであとはセッティングやり直しですね
それと熱対策もまだあるので完成までまだまだ
来週はプーリー交換です
またね

あけましたね～おめでとうございます
また悩みの多い年にしたく無いけどいろいろあるかな
まあゆっくりやりましょう
新年早々
ゼファーくんバッテリーお亡くなりに
ほんと手間のかかる子です
参号機のお悩みはこれ

カロッツェリアのユニットに接続してるUSBポート
プラプラが気に入らないので
スイッチパネルに収まるもの探したらサイズ的に
ホンダのタイプAが収まりが良さそうなのでポチッとして
着弾後、加工してこのとおりスッキリ納めました

操作の邪魔にならなくいい感じ

気分良くしてついでにシフトノブ新調しました

なかなか男前になってきました
そして
さらなる問題発生
クランクプーリーのブッシュがイカれたようで
1段目が暴れて2段目のプーリーに鑑賞してギャッ！って
異音がするように
プーリー交換を余儀なくされそうです
ついこのあいだ弐号機のプーリーを交換したばかり
えらい出費に（(；＿；)
ではまた