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実は先月末にTT142を引き取ってきて
こっそり先週に車検取得まで完了しちゃいました、えへへ。



引き取ってきた後に、車検をお願いした車屋さんと
あらためて車の状態を確認したけれど、やっぱりエンジン・ミッション・駆動系は調子がすこぶるイイ。
車検もサーモスタットと油脂類を変えただけであっさり通って拍子抜け。
車検証上は走行距離25万kmオーバーなんだけど、エンジン・ミッションともOH歴ありなのかな？


ボディはフレーム周りは致命的な腐りがないんだけど
トランク、Rフェンダー内側、RRガラス周りがかなりキテール。

こりゃ、早々に板金しないとだよねぇ。。。




AT141セダンを8年前に手放して以来のセダン。
エンジンは違うけど、匂いとか車内の雰囲気とかが一緒で懐かしい!!

そうそう、完調な3TGって結構速くてさ
案外ノーマルでも馬鹿に出来ないんだなぁ、これが。
6スロにして中低速がスカスカになったノーマル2Jよりも、
3～5千回転位はトルク感があるよーな気がするし(笑)

やっぱり補器類と制御系をアップデートするだけで意外とイイとこまでいけるんじゃない？

最近、4AG積んだAA63とかAT141とかって余裕で100万オーバーでしょ？
だったら、安くTA63/TT142に買ってきてさ、その差額でフルコン化&補器類アップデートって案外ありじゃないでしょーか？

みなさんも一台いかが？