ＤＳＧメカトロニクス交換．．．

先日、オイル漏れの原因だったＤＳＧのメカトロニクスの部分の修理というか、アッセン交換が無事終了しました．．．

↑黒い四角い部分が、ＤＳＧのメカトロ部分でオイル漏れてる様子です。

最初の見積もりには、ビビりましたが．．．


メーカーで部品の方を保証していただけたので、工賃とＤＳＧのオイルフィルターなんかの消耗品の負担だけで済みました．．．

ＤＳＧやゴルフⅤのトルコン６速ＡＴについては、走行距離や年数によって、メーカーが保障してくれる場合もあるそうです。ディーラーの判断では無い（ディーラーが費用を負担しているわけではない）らしい．．．

オイルが漏れてるだけで、ＤＳＧの変速なんかは、何の問題も感じていなかったので、シールの劣化とか、ソレノイドバルブの故障じゃないかと（アクティブ店長談）いう感じだったのですが、なにせ、ここの部分はディーラーでは「アッセン交換しかできない」のが困りものですね．．．

今回は、幸いまだ６年は経っておらず、距離もそこまで走ってなかってので負担は少なかったので良かったですが、そうでなければ個々の部品も取れるようになっているらしいので、ディーラー以外で修理もお願いしていたと思います．．．

でもって、期せずしてＤＳＧオイルも新しくなった（というかメカトロ交換時には必須）ので、いよいよ１０年１０万ｋｍまっしぐらです（笑）