Σ(￣Д￣ )！ちろ丸@ここのブログ一覧

暑くなってから、2週間ほど(その間に親不知の抜歯で入院してたけど。。🦷🦷)バイクに乗ってなくて、そろそろ禁断症状が出始めてたのよ～。。
(^O^;)

で、こないだ改良施したクラッチの握力軽減パーツの効果も試したかったので、痛む左手を労わりながらグルっと回って来ましたよ。。🏍💨



いつも、殆ど寄り道しないで走るので、途中での撮影は今回も無しに近い。。(￣∀￣；)

乗れてくるとヴァイクから降りたくなくなる性分なもんで。。(〃艸〃)ﾑﾌｯ

という訳ではなく最近はコミュ障なので道の駅とかで、興味あるヴァイクが来ても話しかけれない。。😭

語彙力もないので、話しかけられても上手く返せない。。(ᐡ ̥_ ̫ _ ̥ᐡ)ｸﾞｽｯ



ので今回もいきなり高松空港です。。
(￣∀￣；)



誰もいない。。🥲







直ぐに自販機で。。





あ、飛行機来た。。




🛫




いってらっさい！。。👋












あの✈️は。。


ですね。。東京行き。。✈️



で。。あの重たかったクラッチ。。🤌

軽くなって、凄く楽になったのよ〜！。。(o-´ω｀-)｡｡ﾔｯﾃﾖｶｯﾀ!｡｡






皆さん、忙しく誰も来ないのかなとそろそろサンポート高松に⛴でも見に行こうかと考えてると。。😭




団長が来てくれました！。。🤣







お、ホイールが！。。🤗





良かった～。。空港までもぼっちじゃなくて。。
(*꒦ິ³꒦ີ)




👍｡｡ｼﾌﾞｲ｡｡






暫く駄弁ってると。。

大ベテランの元スカイライン乗り(ﾀﾞｯﾄｻﾝﾉｺﾛ?)の方が話し掛けに来て頂けました。。
( •̀ᴗ•́ ) ̖́-





そのあとは。。








今日はほぼ32Rの日でした。。
(￣∀￣；)｡｡ﾄﾞﾚﾓ｡｡ｶｯｸｲｲ｡｡


(・ω・｀)｡｡ﾊﾔｸ､ｸﾛﾋﾞｶﾘ､ﾌｯｶﾂｾﾈﾊﾞ｡｡







団長〜。。


また、よろしくです〜。。😭👋




で、腹も減ってきたし、ウチのアイツ🐕が待ってるので、そろそろおいとましました。。🤗

皆さん、また駄弁りましょう。。👋
(今回は良く考えると、ヴァイク乗りの方が多かった。。(〃艸〃)ﾑﾌｯ)


行きも帰りも、所々知らないライダーと数分マスツーになったり。。
🏍💨🏍💨🏍💨🏍


コルベット3台とも、少しマスツーしちゃいましたが。。

低くてカッコ良かった。。👍




ほな、アイツとちょっと散歩行って来ます。。🐕

「暑い」。。🥵

とにかく誰に会っても、今の挨拶は。。

「暑いなぁ」。。🥵💦


で、ついさっき、「ガソリンエンズィンに長く乗ってくださ〜い」と、お願いしたとこですが。。
(￣∀￣；)｡｡ﾊﾊ｡｡



気になってたので、乗ってきました！。。
(*￣∀￣)ゞｴﾍﾍ













実物はなかなかのボリューム感です。。
ﾎｯ(〃 ' O')ﾎｰ｡｡ｶｯｺｲｲ｡｡








まだ直ぐに乗り換える訳ではないけど。。

以前、三菱アイミーブに乗った時に、「めっちゃ走るやん！」と、驚いた事がかなり鮮烈に残っており、
軽ターボのブーストアップでは話しにならんかも？と少しアリかなと思った時期もアッタリ
。。(￣∀￣；)｡｡ﾊﾊ｡｡










バッテリーは普通なんだな。。🤔

ちゃんとしたラジエターもあるし。。

当然ベルトもプーリーも無い。。
(°д°)｡｡ﾄﾞｺ?｡｡ｴｯ､ﾅｲﾉ?｡｡

エアコン配管が二重構造に見えたんだけど、アレはどゆこと？。。

ダブルにするほど、室内広く無いし。。🤔?



この試乗車はX premiumで、内装は特別色です。。

なかなか渋い色使い。。🥹




このシフトレバー？らしきモノは、独特な形状と操作感でちょっと慣れが必要かな。。
(；￣Д￣)



テールのデザイン。。(*´∀｀*)




いいんじゃないの〜。。(♥ω♥*)




ライトは当然のようにエロED。。




当然、まふりゃ～も無い。。




ラゲッジスペースはベースのデイズと同じぐらい？。。




近距離移動メインなら充分ですな。。
(灬╹ω╹灬)




このライン、ボリューム感あっていいじゃん。。
ヾ(๑⃙⃘´ꇴ｀๑⃙⃘)ﾉ





さてと。。燃料コックはと。。



Σ(´Д｀)ﾊｯ!!｡｡ﾁｶﾞｳ!｡｡





200Vの急速と普通充電のエントリ〜プラグですな。。😄




で、肝心の試乗の感想は。。

☝️先ずはパワーユニット。。d(￣ ￣)
(今回は3人乗車での試乗です。。🤗)


アイミーブ程の暴力的な加速感は無さそうだけど、トルクがターボの2倍あるので、重たい車重(1090㌔。。)だけど蹴り出しがタイムラグの無い良い加速感。。😲

マイルドターボのトルクを全域もっと分厚くしたような。。ヽ(´･д･｀)ﾉ



✌️乗り心地は。。d(￣ ￣)


重たいのでどっしり感はある。。

静かなので、タイヤノイズ(15インチ装着車でした。。)が凄く聞こえる。。


30キロ以下になると、外からほんの少しだけあの電子音が聞こえてくる。。
コレは意識しないと分からない鴨。。🦆


あとタイヤの特性か空気圧を高めにしてるのか、キャップでは少し跳ねますね。。気になる程では無いけど。。🥴




ハンドリングは街中を流しただけですが、ブレーキがちょっとだけ甘いのか？最後に踏力を少し足してました。。
コレも慣れたら大丈夫かな？。。😅

あと、冬場には走行可能距離がガクっと減少するみたいなので購入者のレビューみてどうなるかが気になりますね。。
電気代がガソリン代と大差なくなる事もあるようで。。(￣▽￣;)




国の補助金と日産の購入サポート(抽選ですが)を合計すると、100万〜💸ぐらいは補助される可能性があるのでもし全部が活かされたら。。
(￣∀￣；)｡｡ﾄﾞｳｼﾖｳ?｡｡ﾏﾖｳ｡｡💸



そうなると黒光りの復活。。どうしよう？。。
ってなっちゃう。。😭

ヴァイクもあるし。。🏍💨




普段、クルマ屋さんに勤めてると滅多にディーラーに個人的には行かないので、接客や雰囲気が凄く勉強になった気もします。。😄



この先の自動車業界の動向が読みにくいので、いつ先進安全装備電動車に乗り換えるか、タイミングが難しい。。





あと充電インフラもなんかのんびりしてるし。。
(￣∀￣；)｡｡ｱﾏﾘ､ﾐｶｹﾝ｡｡




でも、充分魅力的なクルマでした。。
正直、欲しいです。。^ ^







「まだまだ暑いから、無理すんなよ〜わん！」。。


だそうです。。🥴