エンジンスワップ考

ハチロクに定番なのはやはり5V4A-Gですかね。
なんと言っても記載変更が無いので、車検にそのまま通ってしまうのは魅力ですね。

スワップと聞いて載るエンジンは何が思いつきますでしょうか？。

3SG
F20C
4G63
SR20
1UZ
RB26

結局、縦置き用のミッションがあればだいたい載るんですよね。

この他にもスイフトのエンジンとか(ジムニーシエラのミッションと組み合わせだったかな？)、公認さえ取ればなんでも載りますね。

ブン回さないのなら3Sでもいいですね。レブいくつだったっけな？。回らないのがデフォルトです。
載せるならアルテッツァ後期BEAMS表記になってからの奴かな？。
回らなくても200馬力超えてる(公称210とか220馬力、でもトヨタだからな…)らしいので、十分と言えば十分。
そういやトムス(自称)の3Sが今、オークションで流れてるんでパワーもほしけりゃそれでも。セリカのターボシステムでも馬力は出せるでしょうし。

回したいならF20C。22より回る印象のF20Cなら、まぁ…。
でもミッションとの兼ね合いでフロアトンネル加工が物凄い事に…。

SR20は定番過ぎて面白くないかな？。敢えてNAメカチューンが面白いかも。となるとS15オーテックベースが安いか。

4G63は…シルビアのミッションと組み合わせるキットが昔あって、それで参戦してたトコありましたね(その節はお邪魔しました、笑)

1UZは流石のトルクで全部もってくスタイル。税金がメチャ上がるけど、逆に燃費良いのでは？。

RB26は言わずと知れた化物エンジン。実は8500回転でもそんなに壊れないなんてあまり知られてない。６気筒でそんなに回すエンジンは他に無かったですしね。釜は34GT-R用、トランスファーはいらないんで後半は80スープラ用ゲトラグか。あるいはR33の５速かな。



うん、後半要らないね(笑)。

ハチロクの軽いっていう良さが死ぬね(笑)。

つってもロータリーもいいんですが、私からしたら余程気合いが必要になるので除外してます。

ボアアップで2㍑まで引き上げた2TGもいいんですが、部品に困窮しますよね？。

まだ7AGの方がやりやすいか。導入にコストかければそんなに悩まないか。

新しくて縦置き出来るそこそこのパワーで回る軽量エンジン？。




なにがベストなんでしょーね。