スパ西浦5回目

2024/4/1
気温16°
気圧995hPa
路面ドライ
今更ですが気温気圧はウェザーニュースから拾ってます。

車両変更点
フロントヘルパースプリング追加
フロント車高10mm下げ
フロントブレーキパッド10F→03C
触媒ストレートステン→チタン(-1.7kg)
アテーサコントローラー2コマ下げ

本日ベスト59.998秒

ギリギリ分切り達成です。
前回の走行で気になったアンダー傾向の原因を修正して臨みました。
全体的に良い方向に向かい前回見られた酷いアンダー傾向は無くなり今まで通りの感覚で走行出来ました。
フロントに入れたヘルパースプリングの効果は正直不明。
もう少しレートの高いプライマリースプリングを入れたら少しは変わるよでしょうか？
路面が良かったのかコースに慣れたのかは分かりませんが立ち上がりで安定して踏める様になって来たのでアテーサコントローラーの効きを下げたのですがこれも良い方向に向かいました。
出来ればもっとアテーサコントローラーの効きを落としてもちゃんとトラクションの掛かるセッティングに持っていきたいです。
走り方で今回気を付けた点は後半のヘアピン区間でアンダーを出さない事。
今まで後半区間のアンダーでタイムを落としていたので、今までより気持ち車速を抑える様に走ったら良い感じでした。
とはいえ後半のヘアピン1つ目でシフトミスをしているのでこれが無ければもう少しタイムは伸びていたと思います。
目標は達成したので次回の走行は来シーズンの予定です。
気温、気圧などの条件に加えて、全体的にミスなどが無ければ今の仕様でも58秒台は狙えそうな気がします。

良い点
アンダーを抑える方向の仕様変更
後半区間の走り方

悪い点
3コーナーのツッコミ
ヘアピン1つ目のシフトミス