ブレーキが故障したインプレッサで走ってた雪と氷のアイスバーン(2)【チュリニ峠・モンテカルロ・逆走】

これ、走ってたときはまさかT300RSのブレーキが壊れてるのに気づいてなかったんです。
アイスバーンだから滑るってるなあ〜
みたいなかんじで。
それにしても滑るな〜って。
鈍感??
それにしても人間の適応能力はすごいですね。

ブレーキが効いてると信じ込んでいたので走れたのですね。

以下、ブレーキが壊れてるとは知らずに書いてたレポートです▼

今回は逆走です。前回の順走より難易度が高いです。
というのは後半の下りの区間が雪で覆われていて、ほとんど滑っているような状態でコントロールがゲキムズでした。
前半は登りの連続ヘアピンが続きます。路面の雪は比較的少ないのですが、登りのヘアピンでは失速しがちでコントロールが難しい。
そして峠を越えたら雪がどっさり積もった凍結した路面を下っていきます。
タイヤはドライのソフトなのでグリップが失われて、まるでスキーで滑っているようです。非常にコントロールが難しくて何度もリトライしました。
以前、スノータイヤのほうもテストしたのですが、前半のハーフドライの区間が遅くてトータルが遅かったです。
もう一度テストしてみたいです。

チュリニ峠は、フランス南東部のアルプス山脈にある峠道で、WRC（世界ラリー選手権）のラリー・モンテカルロのコースとして有名です。標高1,607mに位置し、全長は約25kmあります。

チュリニ峠は、アスファルト、ターマック、雪、氷など、様々な路面状況が混在しています。そのため、ドライバーは路面状況に合わせて車のセッティングを頻繁に調整する必要があり、非常に難易度の高いコースとなっています。

チュリニ峠は、ヘアピンカーブが連続する非常にタイトなコースです。ドライバーは正確な操縦技術が求められ、ミスをすれば崖下に転落する危険性もあります。

チュリニ峠からは、アルプスの山々や地中海の美しい景色を眺めることができます。ラリーの観戦だけでなく、ドライブやハイキングを楽しむのにもおすすめの場所です。