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宮崎の名物といえば、、
マンゴー。。。
正解!
でも
チキン南蛮もあるんです。

ということで先週、宮崎で食べたチキン南蛮ですが、
意外と甘い味付けなんですね～
自分的にはおかずが甘いというのは滅多にないことでして
それがカルチャーショックだったりして。

タルタルソースをつけて食べていくほどに満腹感が。。
肉厚で量も多い。
山盛りのスパゲッティは、いらないかも。

ひさしぶりに胸焼けしました。。

そういえば名古屋のミソカツも甘かったような、、、

GT5 prologueでは鈴鹿を走ってますが、
本日は、近くのスバルにSTIが来ていたので、試乗してきました。
アンダーステア、オーバーステアをコントロールできるスイッチもついてますが町中ではテストできません。。
坂道発進アシストなんてのもついてるけど、、その分重くなるなら無いほうがいかも。
ほとんど町中なので試乗してもあんまりわからないのですが
ちょっとワインディングなところも走れたので
ちょっとだけ踏み込んでみました。
左右のロールが少ない。
ブレーキ踏んでもノーズの沈み込みが少ないです。
いい足ですねえ。
製造元はカヤバらしい。。
あ、シートはレカロでした。
二脚セットで15万だったっけ。
ひとつだけでも買えるのかな。
いつも思うのはSTIのシフトストロークが短くていいなと。いつも乗ってるGDAと比較するとぜんぜんちがいますね。
エンジンルームではフロントのタワーバーが無くなりました。
これは今回からストラットケースの位置が後ろにずれていてボディと密着していて剛性が高くなったからだそうです。
もちろんオプションで装着も可能。
インタークーラーのSTIのロゴがなくなったのはコストダウンとはいえ、さびしいです。

あ、、SIドライブのスイッチのテストをするのを忘れた。。

やっと仕事も一段落。

GT5prologueで新型インプレッサに乗りました。

あ、そういえばスバルに行けば実車に乗れたんだった。

ともあれ、
Youtube
にアップしましたが
コクピットビューは綺麗です。

一台ずつインパネのデザインがちゃんと作り込まれています。

太陽の向きに合わせて影が移動するのもすごいです。

ゲームのインプレッサWRXは、いままでのセダンとは明らかに挙動がちがいます。
けっこうリヤがでます。
でもリカバリの簡単さは継承されてます。

ま、ゲームの中での話ですし、どこまでGT5が実車のデータをもらえているのかは
わかりませんが。

やっと夜中の12時すぎに披露されました。。
眠い。
しかもあしたら出張なので初乗りは土曜日におあずけです(^ ^);

お披露目イベントだけムービーにしときました。

こちらyoutube

このまえの週末の夕食はこれでした。
こんなに甘い夕食は生まれてはじめてかも。。。
みなさんご存知のパステルのなんとかプリンと
秋ということでマロン系のケーキと。
甘過ぎて、あとでちょっと気持ちわるかったけど。。