• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

macモフモフのブログ一覧

2009年09月30日 イイね!

自民から民主、日本経済の復活のシナリオ

きのうにつづいて政治ネタです。
ケンミレはよく読んでいるのですが
今回の話、とてもおもしろいので抜粋します。

以下
http://www.miller.co.jp/kmp00_01/visitor/report/point/
より
かなり長いですが。

++++++++++
50年の自民党体制で『官僚と政治家』『官僚と財界』『政治家と財界』の癒着が巨大化し、官僚は国民の税金を自分が自由に使えるものと考え、財団を作り続けて自分達の老後の生活費の確保だけでなく、優雅な生活を確保することが当然という体質になっています。

10兆円以上の資金が財団に毎年流れているという事実は『国民には理解しがたい』ことですが、税金は自分のお金、足りなければ国債を増発すれば良いと考えている役人と、自分の当選にしか意識がない政治家では『日本の未来はない』と思います。


巨大化した官僚組織と財団や特殊法人を整理すれば民主党の資金は簡単に出ると思います。財団や特殊法人で働いている人達がたくさんいると言う人達もいますが、現実の社会では数えきれない人達が倒産で職を失っています。

財団や特殊法人に勤めている人達が職を失うのは『今の世の中の流れそのもの』であって、彼らだけが保護されるのは間違いではないかと思います。

この50年で腐りきってしまった『官僚と政治家と財界の癒着』を解消出来るのは、癒着の価値がなかった『野党』しかいないのは当然です。そういう意味で民主党は、自民党政権よりも『日本の未来を明るくしてくれる』と思っています。



今の民主党政権は『公共投資の凍結』『債務の3年猶予』『子供手当てなどで裾野に直接お金を配る』『政治と官僚と財界の癒着の解消』を行っています。

専門家達は『景気を浮揚して、雇用を増やす』という政策が打たれていないと批判しています。しかし、ここまで腐ってしまった日本を簡単に回復させることは誰にも出来ません。

日本経済の復活のシナリオ

日本経済の復活のシナリオは『個人消費が活発になり、内需で経済を成長させること』です。そして、個人消費を復活させるためには『雇用』を増やすことだと言われています。雇用を増やすためには企業向けの経済対策が必要だと言われています。本当でしょうか?私は違うと思っています。

1. まず、将来は99%の確率でドルが下がる、円高になると思います。そのための対策として民主党は東アジア共同体に向けて動き出しています。ドルに依存しない経済体質を作るためですが、これが成功するかどうかは非常に大きい問題ですが、成功までには20〜30年かかる(EUの例)可能性があります。

2. 雇用が増える要因は個人消費が活発になることです。個人消費が活発にならなければ企業は雇用を増やしませんし、新しい企業が出てくる余地もありません。
個人消費を活発にするには『老後の不安の解消』が絶対条件となります。

つまり、自民党が作った負の資産である『年金』と『医療費』の問題を解消しなければ老後の不安は解消しないと思います。
年金問題の解決には20〜30年かかると言われていますし、医療費問題を解決するには『税制の抜本改革が必要になります』から、同じように20年〜30年の期間が必要になります。

つまり、東アジア共同体問題・年金問題・医療費問題という三つの問題が解消されなければ日本経済の将来はないと思います。そして、この三つは自民党が何度も取り組んだ問題ですが、医療費は業界との癒着、年金は行政の崩壊から出来ず、東アジア共同体構想は米国の圧力で出来ませんでした。

東アジア共同体構想は米国が強烈に反対しており、するならば米国を加えろと言っていますが、鳩山総理は自分の道を進んでいますし、沖縄基地問題についても『米国は遠慮』してきています。

つまり、自民党政権時代には考えられなかった『米国が引く』という動きが既に出始めています。

3. 1500兆円の個人金融資産の活用
今回の麻生前総理の経済対策は15兆円でした。これは個人が持っているお金の1%に過ぎません。つまり、個人金融資産の1%が使われれば巨額の経済対策と同じ効果が出ることになります。10%使われれば150兆円という巨額の経済対策になります。

つまり、個人がお金を使っても大丈夫だという社会が出来れば個人は老後の不安なくお金の一部でも使ってくれると思います。

老後の不安とは『年金』と『医療費』です。この問題が解消されれば『個人は死んでからお金を残しても意味はないので、生きている間に生活を楽しもう』という気持ちになりますから、個人消費は自然に活発になると思います。

4. 外交
鳩山政権は外交が苦手と言われていますが、私は逆ではないかと思います。日本人の島国根性ではなく、米国留学によって狩猟民族の思考が鳩山総理に加わっています(発言からも感じ取れます)ので、外交は『ようやく、独立国の外交』になれるのではないかと思います。

日本人は日本を過小評価していますが、日本の国際貢献度は世界第二位の経済大国ですから当然ですが『世界が無視出来ない』水準にあり、仮に失敗しても、無理を言っても『その瞬間に日本が終わる』わけではありません。

逆に理屈が通らない強み『中国や韓国、米国やフランス』のような地位を日本が獲得出来ると思います。自国の利益を代表して行動する世界の政治家と対等の位置まで登ることか出来るので、過去のしがらみがなく、経済対策である日本の鳩山が、どう動くかを世界は注目していると思います。

5. 防衛
日本は米国が守っていると多くの人は考えていますが、米国は日本を守っているのではなく、米国が世界一であるために行動しているに過ぎません。安保は日本のためではなく米国のためなのです。

1995年に米国がドル高政策に転換したとき、米国が日本を救ってくれたと言っていた人がいましたが、米国は日本のためではなく米国のためにしか動きません。不景気のインフレを救う方法としてドル高政策を取ったのですが、これを日本のために動いたという意識を持ってしまう日本は『世界中から組みやすい』と思われています。

つまり、日本が安保をやめると言ったときに、米国の本音が分かると思います。米国は日本がなんと言っても『安保を継続』されます。つまり、ゴネればゴネるほど米国は日本にとって有利な条件を提示してくれると思います。
Posted at 2009/09/30 23:11:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 政治、経済、株、投資 | 日記
2009年09月29日 イイね!

見落としてました!『グランツーリスモ5』2010年3月に発売予定



2009年9月24日(木)、千葉市の幕張メッセで開催中の「東京ゲームショウ2009」において、同社のリアルドライビングシミュレーター『グランツーリスモ』シリーズに関する発表を行った。

GT5は、2010年3月リリース予定

 発売未定となっていた『グランツーリスモ5』についても、2010年3月に発売予定と発表された。
この時期に発売をあわせたことについて山内氏は「クオリティとリリースの早さを鑑みての最適の時期」とコメントしている。


GT5の仕様

・960台以上のクルマ
・20以上の景観
・70以上のコース

・新世代の自動車物理シミュレーション
・ハイブリッド車、電気自動車が参戦

・オンラインに「プライベートロビー」追加
・YouTubeへの映像アップロード機能
・最大8メガピクセルで撮影可能な「フォトモード」



詳細はこちら東京ゲームショウ2009
http://www.gpara.com/article/cms_show.php?c_id=16152&c_num=56

コースも車も多い!!

しかもyoutubeにアップできる機能は助かりますね(^-^)b

ものすごく期待です。


でも発売日が予想より延びたんですね(;_;)

しかも、予定ということなのでまた遅れて来年の夏とか秋になるのかもね〜(^-^;
2009年09月29日 イイね!

郵政民営化の見直しで税金の無駄遣いが復活する

以下は
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20090924/205472/
より抜粋



 郵政民営化の見直しを政策課題の1番に掲げる国民新党の亀井静香代表が郵政・金融担当相に就いた。

日本郵便の「ゆうパック」と日本通運の「ペリカン便」を、両社が共同出資で設立したJPエクスプレス(JPEX)に統合するという計画も、白紙に戻される可能性を排除できなくなってきた。

統合が遅れれば、それだけJPEXの収支計画の狂いは大きくなり、
日通の損失と持ち株比率から、JPEXの今年第1四半期の損失は100億円を超えると推計できる。


 日本経済新聞の報道によると、統合の遅れが業績に与える影響は、日通分だけで「月間で7億〜8億円」に上りそうだという。JPEXの赤字はその約3倍と見積もることができるだろう。


 このまま宅配便事業が書き入れ時を迎えるお歳暮シーズンを、統合が認可されない状態で迎えることになれば、JPEXの今期の赤字は、資本金の250億円を大幅に超えてしまう可能性がある。

 JPEXが債務超過に陥るのを避けるには、すぐにも統合を認可して11月1日には新体制をスタートさせなければならない。

 郵政民営化が必要なのは、公共機関のままでは赤字が加速度的に膨らんでいくことが目に見えているからだ。携帯電話や電子メールの普及によって、郵便の取扱通数は今後も減っていくことが必至だ。集配密度が下がるので、郵便事業のコスト効率は悪化する。


 赤字の郵便事業を維持する方法は、大きくは2つしかない。

 1つは、税金で赤字を補填することだ。ただし、倒産する恐れがなく、赤字になっても国に助けてもらえる事業には、生産性向上のインセンティブが働かない。その結果、赤字が泥沼化する。


 もう1つの方法が民営化だ。
経営の自由度を与えて、イノベーションを促す。JR(旧・国鉄)やNTT(旧・電電公社)、JT(旧・専売公社)などは、その方法を採った。民営化後の各社に対する評価は様々でも、国営に戻せという声は聞かない。


しかし亀井大臣は民営化に反対するという。

郵政だけが後戻りを開始した。



Posted at 2009/09/29 10:40:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 政治、経済、株、投資 | 日記
2009年09月28日 イイね!

金相場上昇の背景

金相場上昇の背景

・ドル安。FOMCでゼロ金利の継続が決まった。ドルの利上げは景気回復するまではむずかしいので当分ドル金利は安いまま。

・G20で世界経済の不均衡の是正ということで、アメリカの輸出助長とドル安容認の動きがある。

・実需の収縮はあるが、インドの需要は秋は盛り上がる。

・中国の金融機関が金ビジネスを拡大する傾向にある。

・フィンドの買いが急増しているので短期的な利食いの調整はあるが、長期的には上昇傾向にあるだろう。

で、1328金価格連動ETF
おもしろい水準まで下げてますな。



Posted at 2009/09/28 21:44:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 政治、経済、株、投資 | 日記
2009年09月22日 イイね!

ステラって燃費日本一番の賞をもらった車なんだそうです



ステラって燃費日本一番の賞をもらった車なんだそうです。

車検の代車で貸してもらったんですけど、返すときにガソリンいれて燃費を計算してびっくり!! 

なんと燃費は23キロ/L以上いってます。自分の車の倍以上!Σ( ̄□ ̄;)

さすがステラ、、、賞をもらうだけのことはあります。
Posted at 2009/09/22 20:48:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ、パーツ、メンテ | 日記

プロフィール

「WRC7 オーストラリアSHOWROOMなう https://www.showroom-live.com/097fe1281884
何シテル?   06/18 23:48
MacまたはモフモフまたはモフモフPとか呼んでください。旅とは美しいものとの出会いですね。地球のでっかさを知って、地球との一体感を感じるのが好き。

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2009/9 >>

  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

リンク・クリップ

伊勢志摩駐車場事情後編 鳥羽観光 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/05/13 12:20:20
高知県 なんちゃって難所・ダムCP 芸西村の丸塚ダム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/05/11 10:46:03
2017紅葉狩り① やっぱり絶景!! 群馬と長野の県境あたり  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/10/04 23:17:36

お友達

一期一会( ^-^)_旦~
来るものは拒まず去るものは追わず。
自由意志を尊重いたします。
Macと呼んでください。。
お誘いいただくときは現実社会と同様、簡単な自己紹介、またはコメントのやりとりをお願いします。親しき仲にも礼儀あり、まして初対面ならと思いますので。
232 人のお友達がいます
GJr.GJr. * 勝@大分勝@大分 *
ritsukiyoritsukiyo * アサヲアサヲ *
いがちゃん2いがちゃん2 * アガサアガサ *

ファン

60 人のファンがいます

愛車一覧

スバル その他 まっく (スバル その他)
あれ?? ハイドラのアイコンが自動的にメイン画像に使われるみたいで、すみましぇんモフモフ ...
その他 徒歩 もふもふP (その他 徒歩)
パイロット、宇宙船シリウス号艦長
その他 テニス ヘッド・ジョコビッチ・2013 (その他 テニス)
ラジカルとはちがい、ガットの縦横の本数がノーマル。そのためハードに打ち続けるとガットの寿 ...
トヨタ セリカ セリカ1代目 (トヨタ セリカ)
免許とって最初に乗ったのがこれ! 当時、洗練されたスタイルが光ってましたね〜♪ 賛否両論 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
©2018 Carview Corporation All Rights Reserved.