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macモフモフのブログ一覧

2014年05月31日 イイね!

ハイドラ、走行距離ランキング一位ヾ( ´ ▽ ` )ノ

滅多にないチャンスだったのでチャレンジしてみました!

そして


今朝の段階で
ついに
ついに
ランキング
一位!
お〜ヾ( ´ ▽ ` )ノ!

インプレッサに助けられた結果でもあります
急ぐとき、ホント、頼りになるよ(^-^)v
インプレッサくん、ありがとう(o´▽`o)ノ





そして海岸線ラリーが、
また始まった(^-^)v




コメントいただく皆様へ
コメントありがとうございます
ラリー中は、コメント返信が満足にできませんこと、ご了承ください☆彡 (-人- )
Posted at 2014/05/31 17:28:28 | コメント(2) | トラックバック(0)
2014年05月29日 イイね!

モバイルバッテリー導入っっ for iPhone5

チャリ移動していると、iPhoneを充電することができない。
最近はハイドラを使うことが多くバッテリの減りが早い。
そういうとき予備のバッテリがほしいけど、iPhoneはそういうオプションは無し。

でもモバイルバッテリーがあれば、充電ができる。

楽天市場で探したら
なんと500円で送料無料なんてのがあったので速攻ゲット(^o^)v
2日で届いたよ。



今回買ったのは、日立マクセルの mobile VOLTAGEってやつ。
容量は1000mAh
2回ぐらいフル充電できるらしい。

ところがっっ問題発生っっっっ

付属の変換コネクタには、iPhone5のライトニング端子がなかったのだっっっ
これは困ったっっ
モバイルバッテリー側にはマイクロUSB端子、これがひとつのみ。

買う前にちゃんと調べとけって話ですが (ー∇ー;)

そこで、いろいろと考えたあげく
ライトニング端子への変換アダプタを買った。


上の写真のように

本体のマイクロUSB端子

マイクロUSB端子への変換アダプタ

ライトニング端子への変換アダプタ

iPhone

という方法で充電できるようになった\(^ワ^)/

でも、ライトニング端子への変換アダプタはヤマダ電機で、1300円ぐらいしたよっっ
本体が送料込みで500円なのにっっっ
でもヤマダ電機のレジには僕のお気に入りのおねいさんがいるのでいいのさっっ(ё_ё)キャハ
これでチャリで移動しているときでもバッテリを気にせずハイドラを使えるぞっっ(^-^)b
Posted at 2014/05/29 21:05:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハイテク、サイエンス | 日記
2014年05月28日 イイね!

グランツーリスモ6,配信イベント,86,BRZ,スーパーラップ,ブランズハッチ

86かBRZか、どっちかでのタイム・トライアル
そりゃスバル乗りはBRZでしょっっ
ってことでガレージから出してきてセッティングは以前やってあったので
そのまま走ってみたけど
いやあ、しんどかった。

ゴールドまでの、あと0.2秒が長かった。

結果的にはLSDのセッティングで0.2秒カットできたよ。
まあ例によってギリギリのタイムだけどね~(^-^;

このブランズハッチは、GT6で新規追加されたコース。
まだまだ自分なりのラインが体得できてない。。
あと何時間かかるかなあ。



スタートラインから直後の峠から下りの右コーナーは
とてもクルマが不安定になるのと、アウトに膨らみやすいので
けっこう強めにインを攻める気持ちで。

そのあとの直線のあとの右ヘアピンは
インベタのイメージなんだけど、
ちょっと奥にクリッピングポイントをとって
三角ターンみたいな形のほうが早くアクセルONできる。

そこからの下りからの左は、スピードが乗るから
それを維持したいので、
ひとつ高いギヤのまま左クリッピングポイントにクルマを寄せていく。
ここ、シフトダウンしてるとスピードが落ちすぎる。

そこからはちょっと芝生までふくらみつつ、めいっぱい幅をつかって
短い直線を走る。

そこから左に登るところは、ちょっとアウトから
クリッピングポイントを一番奥の縁石付近にイメージしておいて
切りすぎるぐらい左に頭を一気に向ける。
ここはハンドルの切り方が足りないとアウトに飛び出すので要注意。
それと、早めにストレート方向に向けることで
直線に向けて早くアクセルONできる。
ここからの直線が長いので、
このカーブからの立ち上がりが、ものすごく大事。
当たり前だけど、スローイン・ファストアウトがいいです。

長い直線のあとの右カーブ。。
高速コーナーなのでできるだけスピードは維持したい。
5速でブレーキ一瞬で方向変えてすぐ全開のイメージ。

つぎの角ばった右は、4速。
5速で抜けた方が速かったかも。。。

つづく右が見通しがわるいブラインドなでむずかしい。
ハンドルを切り始めるポイントを覚えておいて
つっこんでいくしかない。

そこから下り、左カーブはスピードを維持したい。
4速でクリア。
かなり手前から一瞬で減速してインに寄せていくイメージ。

最後の峠、右カーブも後半が下りなので不安定になりやすい。
こまめに修正しながら、インに強く寄せるイメージです。

2014年05月25日 イイね!

サベルト、肩パッド交換(^o^)ノ

交換前
気づかない間にボロボロになってた(´>ω<`)


交換後
うわあ
こんなにクッションよかったんだ。。(^o^)



やっぱ新品はいいわ\(^ワ^)/


計算したら8年間、交換してなかったよ(^◇^;)
Posted at 2014/05/27 21:57:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ、パーツ、メンテ | 日記
2014年05月24日 イイね!

四国の最東端、蒲生田岬と灯台



このまえの高松市の四国最北端の竹居観音岬につづき
ここも近いのに行けてなかったポイント。
近いからいつでも行ける
と思って、いつまでも行けてないというパターンですね(^-^;
徳島市内から55号線を南下しますと
広々としたパイバスができてます。
蒲生田の半島までは快適なドライブでした。


半島にさしかかり西に26号線に入ると
すぐに広々とした田園風景に入りました。
と、すぐ、けっこういいかんじの風景にでくわしました(^o^)ノ



そのご、たらたらと走ると看板が出現


「かもだみさき」
と書いてある
自分や知りあいの間では
「がもうだみさき」
と呼ぶ人が多いけど「かもだ」が正解なの?
ちなみに英語版のGoogleMapでは
Gamouda
と表記されてるけどな〜

ま、いいか

そしてそこからすぐに
絶景が出現


おおおっっ
エメラルドグリーンの海
キタ━━(゜∀゜)━━!!!ってかんじです〜



少し走ると、また絶景が(^o^)ノ


海辺の山には花もあったりして


その後、公園みたいな開けた場所に到着


どうやらここが
かもだ岬温泉
のようです。
あとで寄ることにして、まずは先に進むことにします。
そこからはトンネルを越えると
ほどなく最東端に到着しました!


これが最東端のモニュメントですね。


近づくとけっこうでかかった!
ついに四国の東西南北をコンプリ
ばんざ〜い\(^ワ^)/


そして石碑の向こうに
灯台が見えます
行きましょう



ハマヒルガオ


ハマエンドウ


じゃじゃーん
写真では高さがわかりにくいけど
けっこう急坂です。。


休みながら登りましたが、、、
153段ありました(^◇^;)
やはり岬ハンターはアスレチックだった

そしてついに蒲生田岬灯台とご対面(^◇^)






最高の見晴らしですね〜


そしてその背後には


おおお


断崖絶壁がありました!!



ううーん
デカサが写真では伝わらんな〜
山登りが好きな人なら行くでしょう!
わたしは軽装備だったので、今回はパス(^-^;

絶景を充分堪能させていただきました。


そして帰り道に先ほどの
かもだ岬温泉に寄りまして



はも天丼セット
美味かった(^〜^)♪



Posted at 2014/05/26 12:57:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 四国一周 | 日記

プロフィール

「WRCラリー、イタリア、走ってる、生中継中、https://www.showroom-live.com/097fe1281884
何シテル?   05/24 22:19
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