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2泊３日でハイタッチドライブのチェックポイントのすべてをゲットするツアー
スタート

両津港でレンタカーを借りて出発です。

港には、あいぽーと佐渡という道の駅がありました。
こちら、まだハイタッチドライブのチェックポイントとして収録されていません。

佐渡空港は、港から5kmほど、すぐ近くです。

のどかな田園風景の中にありました。2024年５月現在、定期便はまだ就航しておらず飛行機や旅客いないのでとても静かでした。
空港カードというのが無料配布されていました。
空港カードというのは初めて知りました。
いままでたくさんの空港に行きましたが空港カードって見かけたことないんですが他の空港でももらえるのかなあ。

空港カードってのがあるの、初めて知りました。
無料でゲットヾ(^ω^)ノ゛

まだ定期便は就航してないとのことで飛行機もなく人もおらず静か〜
せっかくなので空港の周辺を見学。

のどかなかんじの田園風景の中にある空港でした。

チューリップがいっぱい咲いてキレイでした〜

電波良好でハイタッチドライブのチェックポイントも簡単にゲットできました。

佐渡島北東部の国仲平野に位置し、佐渡市の中心部からは南西約4kmの地点にある。北方には標高1,172mの金北山を頂点とする大佐渡連峰、南方には標高645m級の小佐渡連山を眺望することができる。

1958年に陸上自衛隊の協力によって建設され、1959年より新潟県が管理している。2022年現在は定期便が就航していないが、定期便があった時代は新潟空港までの所要時間は約25分で、1970年代には利用者が年間3万人を超えていた年もあった。しかし、1977年には佐渡汽船のジェットフォイルが就航し、空路の利用客が減少した。

現空港の総面積は147,980m2。滑走路の長さは890ｍ、幅25ｍ。

滑走路距離が短いために離着陸できる機材が限られていることから、新潟県ではリージョナルジェットやボーイング737級が離着陸可能な2000メートル滑走路を備えた拡張整備事業を進めている。新滑走路は現滑走路の東をかすめる形で概ね南西から北東方面に向かって設置される計画となっている。新滑走路の完成後は災害拠点活用や国際線など小型ジェット機の運航も可能となる。
Wikipediaより

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