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先日の１年点検が終わり、今までも釈然としない部分が１５年分あったこともあり、ちょっと別のPC（ポルシェセンター）をのぞいてみることに

幸い、最寄りのPCは２系列あり、今までお世話になったことはないが、今の自宅から徒歩で行ける場所のPCが、さらに規模を拡大して、偶然にも自分の会社および、生まれ育った都市に大きなPCを構えています。

実際の車はこの街で登録されているので、このPCへ行くのは全く問題なし。

ということで、洋服を買いたかったこともあって、出かけた帰りに寄ってみました。
確かに近い。

今のPCも会社から高速で１５分、そこから自宅へ戻ると、電車３駅か休日なら車で下道１２分の近さ。
近いといえば近いが、市内のどまんなか、なんだか面倒くさい。
独身の頃は、911DAYSバックナンバー常備店の「隆祥館書店」が近いこと、点検中、家具の立花通りやら、堀江周辺で買い物できるので、いいなぁと思ってましたが、いまはもう全然いかないしで。


とりあえず、店に入ると、駐車場は広く、女性のスタッフが出迎えてくれた。
ここはアルファロメオと同じ雰囲気。

で、店内は「う～ん、これですな皆がSNSにUPしているような雰囲気」という感じ
●大阪と違う。
グッズも豊富、欲しかったものも数種類揃っている。
新作のコレクションも見せてもらながら、これを買う。



モチーフはこれですね、ラング


別PCの顧客であることを伝えると、「元々、●●●●ーさんのお客さんで、ここが出来て、整備に来られる方も多いですよ」「うちでも整備や点検やりますよ」というお言葉

店内の雰囲気も居心地よく、また来たいと思いました。
あと、珍しいのは妻が自らマカンに乗ってみたいと言い出したり、1500万の911見て、「仕事でうまく行ったら自分で5年後に買うんだ！」と意気込んでました。
（718でも足が届かないか、シ－トに埋もれるから無理、ジュリエッタもクッションかまして乗ってる始末）


余談ですが、718が下品なバックファイヤ音させて「不良っぽくなった」と言われる理由には女性オーナー向けをマカンにバトンタッチした影響があると思います。
そういった経緯もあって、ここのPCでも話をしやすい女性スタッフが対応してるのだろうと感じました。

もちろん、なじみのPCにも事務とお茶出してくれる女性がいて、15年見てきましたが、なんかこうどっかのモデルさんか「お店」系です。

点検費用は、すでに振込で終わらせていたので、引き取りだけ行ってきました。

値段はこの通りです。



ドレンプラグってアルミ製なのは知ってるし、素人にまかせると、トルク間違えて、なめってしまう
のも知ってましたが、今やここのPCでは毎回換えるそうです。

とりあえず、引き取ってきたものの、こちらも都合があって平日に２回も時間割いていたのに
（１回目はサービス担当のインフルエンザで延期）
顧客情報流出の話も一度も出来ないまま、あっさり終わってしまった。
これでいいのか？




ここのPCではどんなシャンプー使ってるのかわからないのですが、毎回、乾いたスポットに白っぽい粉が残ります。
しかも、しっとり艶やかな感じが失われているのと、ムートンみたいなので拭いてくれるので、白い毛（雨に濡れた新聞紙や再生紙のチリみたいなイメージ）が残って汚くて嫌なんですね。
（ずっと以前には幌にもへばりついていた）

もはや白い車ばかり売りすぎて、濃色の扱いを忘れているんですかね。

で、もう一回、自分のシャンプーで洗っています。


時間があったので、もう一つの目的を成し遂げました。
オートバックスでホルツのMINIMIXを使い、ナイトブルー（N5)のスプレーを作ってもらうことです。




で、蓋に吹かれたサンプルを見ると出来上がりはなんか黒っぽくもあり、緑っぽくもありましたが、
裏から見ればまさにナイトブルーでした。


よくわからないので、こんな色だと思ってください（コレクションの薩摩切子）。


購入の目的はもちろん、キーカバー塗装です。


あと、点検前に気づいたのは、後ろにある、普通の車ならマッドガードがある場所。
９８６の頃から知っていたので、気を付けていましたが、結構アーチの部分まで傷が入ってました。
で、思い切って、タッチアップして、そこそこ乾いたところで、磨き上げ。


塗るタッチペンは色々、試して、何色か混ぜたりしたほうがいいです。
例え、純正と同じ色であっても、広い面積をスプレーガンで塗った場合と、筆を使ってチョンと点で塗る場合とでは明度やメタリックフレークの混ざり具合が変わってくるので、面積にあわせた色調を作ったほうがいいのです。


また、こういう個所は、キズに少し塗料が入り込むだけでも、だいぶ目立たなくなります。
この後、プロテクションシートの型紙つくって、ストーンガードを作りたいと思います。

１年点検で入庫中です。

最初に言われたのが「１２万円ぐらいです」だったので「？」と思ったが


＃過去の請求書が事務所にしかないので、記憶では７，８万円だったと思う


まぁ、距離も伸びず、オイル交換も長いことしていないので、そういうもんかとも思いましたが
こんな感じ。





流石にそこまでいかなかったものの、ちと高い。
でも、説明で聞いていたもののエアコンフィルタってやっぱり、換えるの？という感じ
見慣れない部品名もちらほら、中には「Ｏリング」って前は言ってたヤツだよね？というのもあったり
ドレンプラグ？普通、交換する？
オイルフィルター交換したとはいえ、オイルも予想より入ってます、7.5L
(６気筒時代でも８～９Lぐらい)

かつてサービス担当だった方と契約時にも話をしてる中で「整備には現物みてから判断しろと教えてます」とは言っていたものの、なんか相変わらずな事務的でマニュアル対応ですね。
ただ、メンテナンスパッケージは入らなくてよかった感じです（想定を下回ってますから）。


整備の神様みたいなマイスターはもうおらんのでしょうか
みなさんの意見もきいてみたいです。

今週も陽気の良さにつられて、少し走ってきました。





少しヨーロッパ気分？


気温は２０度に届きませんでしたが、オープン時の体感温度や日差しからは春はそこまで来てる感じでしょうか




その前に、点検出さねば(^^;)

９８６から７１８への乗り換えという記事につられて買って読んでみました。

しかし、「快適装備がついたから乗り換え決めました」にしか見えないものの、
こういうい切り口もあることを紹介すべきと思ったのでしょうが、今一つ共感はないですね。

かつて「Boxster's Pleasure」に参加されていた方で、986から981や718へ乗り換え
または間に別の車を経由して、また戻った方も見ています。


自分もその一人です。
その視点でも見ると、981や718が琴線に触れた理由はそうじゃないんだなぁと。

パーキングアシストすら全くいらない私にとって、快適装備の充実を挙げるならボクスター、いやポルシェでなくてもいいじゃないかとなりそうです。


左ハンドルMTが男のロマンも同様に。
もっと、説得力ある理由が欲しかったですね。

私の場合、左ハンドルで操作するシフトの方が早いです。
理由は、よく使う３速等へのシフトアップ／ダウンが右腕を伸ばす形になるのが感覚的に好きであるというところからきてます。

ウィンカーレバー操作との相性の件もあり、左＋MTってかなり理にかなったレイアウトではあるだけに、その良さを伝える文章が欲しいところ。

「いちかわえり」さんの漫画が載ってたころが面白かった。
今回の表紙にもある３５６のストーンガードネットを見る度に思い出す、焼き肉の話とか。