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それは昨日のことでした。

朝から乗ろうとしたら、フロントフードに粒みたいなゴミ？


但し、光の加減では、このように見えないことも多いです。


とりあえず、クリーナーでこすってみたら、あれ？
飛び石キズ？？？へこんでる？？

納車日は最強寒波で強風だったので、ノーズブラ付きでおそるおそる帰ったほどなので、これはありえない。
そもそも、最近のポルシェの塗装は、石がバシっとなると、そこのクリアがはじけて、白い粉が出ます。
それで気付かないわけがない。


なんだか出航前にタッチアップしてたのかもしれない（以前にも遭遇）

営業さんに軽く、問い合わせてみると、フロントガラスのキズと同軸線上にあるとのことで、まず間違いなくガラスと同時に出来たキズであろうということ。
対応はしてくれるということになりました。


しかし、私が懸念したのは
（怒ってませんよ）

・再塗装したら全体に厚ぼったくなる。
・キズのまわりを削って、塗膜の段差を補修してから塗装すると、その部分は経年でヒケて、こういう平面は、うねりが目立って見えてしまう。

ということを伝えたところ、社内で協議してくれるそうです。
まぁ、自分でつけたものでないとわかっただけで、ほっと一安心。
もう自分でタッチアップして磨いてもいいんですけどね。

GTS4.0自体はいいですよ。
まだなんかケミカルっぽい焼けた匂いがやたらしますが・・・
5速でさえ、50km～90kmまで登りも下りもこなすので、MTっぽい操作が全くいらない。



引き続きグリルバッジは２個とも付けました。


同様にバルブキャップもつけてみました。
意外にも周りの黒が映りこんでシルバーでも違和感がないと思いました。

平日にひそかに納車してもらいました。
もう本当にここ数年親しかったスタッフのみでした。



当時はあまりに寒かったので、フィルムも張りにくく、ドア１枚残して１度目のコーティングも終了してしまいました。


翌日は少し暖かいので、フィルム貼りを再開し
ようやく自由に走ってみましたが


とにかく、すべての操作が軽い！
乗り心地もなぜか良い！
加速時もタイヤが地面を蹴飛ばす感じがなく、ものすごくスムーズにリニアに加速します。

そういえば、ハンドル切りながらの入出庫は恒例のタイヤが「ドッドッ」となるはずが、あれだけ寒くても少なかったです。
タイヤのせいかわかりませんが。

納車のおかげでPCの２F（納車スペース）にある928をじっくり見たかったのがやっとかないました。

年末に豊橋に到着していたものの、ようやく今週納車です。
これでボクスターも3台目。
もう流石に、最初の頃の高揚感もなければ、気恥ずかしいレセプションとか全くいらないし・・・。

まぁ、このご時世ですのでお店が空いてる日に納車を選んだので、そのぶんじっくり見れるのでありがたいです。

ただ、残金振り込んだその日に「25イヤーズ」が出るって、なんか妙な気持ちでした。
私はボディカラーが自分の好きな色ありきなので今回はゲンチアンブルー一択
そういう色が選べないのはいらないですが・・・


好きな色といえば、これまた売れるの早かったですね。（約１か月）
その前の車も、現車見ずに、１週間で売れました。


その前後に入庫した年式の浅い、走行距離の短い物でも、自分のよりは安かったり、売れてなかったりするのを見るにつけ
こういう色の組み合わせやMTが欲しいなら、オーダー車で買って頂きたい。
それがポルシェの本来の買い方です。
もう、1８年も買ってきたのだから間違いないです。

現行の車種を、中古で見合った物を探そうとする割りに無い物ねだりな仕様を言うとか、納期が長すぎるのが嫌とか言う理由は、その時点でちょっと違うと思います・・・。
もし、新車の価格で買うのが厳しいというのであれば、それはまだ買えるところまで自分が達してないのですから、無理にお勧めしないですし、そこまでしてもメリットはないのです。
買うことで人生が変わる場合も多いですが、遊びにしか使えない車を所有するような気持ちに余裕があって、無理なく買える自分になってることが一番重要なんですから。

そうこう言ってると、電話がかかってきてて
列車で輸送中についたのか、フロントガラスにわずかな飛び石キズがついてるので交換してもいいですか？と
ただ、交換すると、無条件でグレーバンドになるようです。
ついでにカーコンフィグで確かめようと思ったら、新しくなってるせいかエラーが出て無理でした・・・。

それにしても、この店は点検時の入庫前も、ライトをあてながら細かいところまでチェックしてるので感心します。
ここでもう3年もお世話になってます。